Specifiche Olio 505.01 VS 506.01

Trattamenti anti-attrito, additivi, olii speciali, prodotti per la pulizia dell'automobile, etc. ...

Messaggioda Massimo72 » dom 10 giu 2007, 0:34

cdibono ha scritto:il problema che sull'etichetta c'è solo le specifiche ACEA e non quelle VW


Vedi se ti possono tornare utili questi links:
http://www.i-lubrificanti.it/testi/auto002.html
http://www.benzina-ipplus.com/lubrifica ... x_auto.asp
http://www.vespaforever.net/lubrificanti.pdf
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Messaggioda cdibono » dom 10 giu 2007, 9:47

Grazie Massimo, l'olio che ho messo non ha la specifica 505.01, solo 505.00 - 503.01.
Adesso non sò che fare?

cdibono

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Messaggioda Massimo72 » dom 10 giu 2007, 11:45

Semplice, sarebbe il caso che lo cambiassi per non minare la salute del tuo motore nel lungo termine :roll:

Ps: completa il tuo profilo con la città  di provenieza e il tipo di Iby :wink:
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Messaggioda =Matrix= » ven 16 nov 2007, 18:35

chi mi toglie un dubbio?! ... è scandaloso, ma non me lo sono mai chiesto... :P cosa rappresentano quelle cifre nella dicitura:xxWxx?? ... ne ho una vaga idea, ma non so di preciso cosa sappresentino...
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Messaggioda hawui1 » ven 16 nov 2007, 18:51

Anche detta classificazione SAE.

I due Numeri rappresentano l'intervallo di temperature in cui la viscosità  dell'olio si mantiene allo stesso valore, in particolare :

più è basso il primo numero (quello prima della 'W') più l'olio mantiene la sua viscosità  senza diventare una 'pappa" alle basse temperature

più è alto il secondo numero (quello dopo la "W") più l'olio è in grado di non trasformarsi in "acqua" alle alte temperature

Gli olii che hanno una grossa differenza tra i due numeri si dicono "multigradi" perchè riescono a mantenere la loro viscosità  circa costante in un ampio intervallo di temperature.

In particolare questa tabella suggerisce che olio adottare in base alla temperatura ambiente

GRADAZIONI SAE
per oli motore consigliate in rapporto alle temperature esterne

SAE 10W da - 25 a 0 °C
SAE 20W da - 10 a + 10 °C
SAE 30 da - 5 a + 35 °C
SAE 40 da +10 a + 45 °C
SAE 10W-30 da - 25 a + 30 °C
SAE 10W-40 da - 25 a + 40 °C
SAE 10W-60 da - 25 a + 40 °C
SAE 15W-40 da - 15 a + 40 °C base minerale
SAE 15W-40 da - 20 a + 40 °C base semi-sintetica
SAE 20W-60 da - 15 a + 50° C base semi-sintetica
SAE 5W-30 da - 30 a + 35°C base sintetica
SAE 0W-30 da - 35 a + 35 °C base sintetica
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Messaggioda =Matrix= » ven 16 nov 2007, 20:07

grande hawui1! ... mi aspettavo un tuo intervento... :P
grazie della spiegazione... ;)
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