Ibiza 2002: i prezzi

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Messaggioda marcolino1969 » lun 6 set 2004, 11:54

Ibiza 1.9 TDI/101CV 5p. Sport opss errore scusate... cmq la sostanza rimane...
€16500
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Messaggioda follo » lun 6 set 2004, 14:09

I modelli che hai confrontato non sono le versioni sportive quindi io guarderei l'ibiza 1.9 TDI 100CV Stylance.

Leggo dal sito 4R:
206 1.6 HDI XT 5p. = 16551
Ibiza 1.9 TDI 101CV 5p. Stylance + Climatronic = 15863
* Ibiza con in più l'antifurto volumetrico. Gli altri optionals sono uguali.
Ibiza cosa 688 euro in meno, ha un motore meno moderno, ha interni più belli (IMHO), ha un baule migliore.

Polo 1.9 TDI 101CV Highline 5p. + Vetri el. post. = 18244
Ibiza 1.9 TDI 101CV 5p. Stylance + Climatronic + Airbag laterali + Cerchi in lega = 16461
* Stessi optionals. L'ibiza costa 1783 euro in meno. Stesso motore, molte parti in comune, abitabilità  paragonabile, ma interni migliori per la polo.

Punto 1.9 MJet 100CV Dynamic 5p. + Appoggiatesta post. = 15091
Ibiza 1.9 TDI 101CV 5p. Stylance + Climatronic = 15863
* La punto costa 772 euro in meno ma non ha l'antifurto volumetrico e non credo nemmeno i vetri el. posteriori.

Clio Nokia 1.5 dCI 100CV 5p. = 16781
Ibiza 1.9 TDI 101CV 5p. Stylance + Climatronic + Airbag laterali + Cerchi in lega = 16461
* Qui non so' se la Clio offra qualcosa riguardo la nokia (forse un cellulare o la predisposizione?) ma come prezzi sono simili. Clio senza antifurto.

C3 1.4 HDI 16V 92CV Exclusive 5p. = 16001
Ibiza 1.9 TDI 101CV 5p. Stylance + Climatronic + Airbag laterali + Autoradio + Reg. Vel. = 16404
* Ibiza con antifurto in più e motore più potente costa 403 euro in più, ma direi che siamo lì come prezzi.


conclusioni secondo me: Ibiza costa più di una Punto, costa più o meno come C3, Clio e 206 (considerando le mancanze negli allestimenti o nei motori) e costa molto meno di Polo.
Secondo me è obiettivamente posizionata come le avversarie. Peccato che non la si conosce bene come dicevi tu e perciò molte persone durante la scelta non la considerano nemmeno.
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Messaggioda marcolino1969 » lun 6 set 2004, 14:50

certo ma confrontando ora con i prezzi attuali... ma chi li conosce?? quanti clienti potenziali persi per sempre??' rifalli con i prezzi di due mesi fa erano cose da matti... e poi secondo me per sfondare dovrebbe avere prezzi di listino piu bassi di modelli che vendono o hanno venduto molto di piu o che a torto o a ragione godono di una fama del marchio superiore..
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Re: Ibiza 2004: I nuovi prezzi

Messaggioda gabryspeed » lun 6 set 2004, 14:51

secondo me e la migliore indubbiamente.
paragonando poi gli interni e la fattura con alcune altre non c'e paragone,vedi clio e 206 ormai obsolete!!!
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Messaggioda marcolino1969 » lun 6 set 2004, 14:55

si ma lo rimane per chi??? per chi la conosce'??
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Messaggioda gabryspeed » lun 6 set 2004, 14:57

si pero la gente non e poi cosi stupida....io vedo molte ibiza in giro da un sacco di tempo e se ne vedono sempre di piu...quindi non mi sembra che l'ibiza sia un'incompresa.... :mellow:
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Messaggioda marcolino1969 » lun 6 set 2004, 15:00

se guardi i dati di vendit degli ultimi mesi ti rendi conto che ne vendono ben poche.. in confronto alle potenzialità  della vettura...
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Messaggioda gabryspeed » lun 6 set 2004, 15:02

su questo hai ragione.
pero si sa che degustibus....comunque in tanti mi hanno detto....ammmazza che macchina non sono andata a vederla e ora mi ritrovo sto catrame che ho pagato pure troppo!!!se lo sapevo.....vagliela a fare capire!!!!
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Messaggioda marcolino1969 » lun 6 set 2004, 15:05

su questo concordo tutti quelli che sono saliti o provata sono rimasti colpiti positivamente ma per attirare clienti si tengono prezzi bassi, e si pubblicizza il modello invece in seat si erano montati la testa, vedi prezzi della cupra tdi... assurdo
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Messaggioda gabryspeed » lun 6 set 2004, 15:09

e bhe pero secondo me fanno bene.....e un auto che puo essere venduta a quel prezzo perche svenderla?????
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Messaggioda marcolino1969 » lun 6 set 2004, 15:15

22.000 euro un ibiza??' e la sport fino poco tempo fa se andavi in concessionaria partiva di listino da piu di 18.000€ dai roba da matti
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Messaggioda gabryspeed » lun 6 set 2004, 15:31

ci sono auto che costano di piu e sono ancora meno giustificabili di quella comunque e una cupra quindi una versione d'elite.i 18000 della sport non mi sembrabo tantissimio per l'auto che e.
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Messaggioda marcolino1969 » lun 6 set 2004, 15:34

fammi un esempio della stessa classe
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Messaggioda follo » lun 6 set 2004, 15:43

Confermo anche io che tutti quelli che hanno visto la mia per la prima volta sono rimasti colpiti positivamente.

Effettivamente il prezzo basso attira, ma secondo me è già  un bel traguardo avere i prezzi delle concorrenti offrendo di più. Certo che molte persone sono legate a pregiudizi e non le sbloccheranno mai, però ci sono anche quelli che prendono delle in :ciapet: ate dagli altri marchi e che vogliono cambiare. La seat non avrà  fatto miracoli per farsi conoscere, però piano piano si diffonde. Non è da tutti abbassare di circa 1000 euro il listino, anche se in effetti lo avevano aumentato precedentemente ed hanno tolto qualche accessorio :evil:
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Messaggioda devil_FR » lun 6 set 2004, 16:30

Domandone: io ho comprato l'FR quando costava 18.300, ora costa 17.300... ma quali differenze ci sono, a parte il prezzo e il fatto che mi brucia il cxxx??? :evil: :evil: :evil:
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Re: Ibiza 2004: I nuovi prezzi

Messaggioda gabryspeed » lun 6 set 2004, 16:37

giusto follomatrix tutto sommato ha i prezzi allineati alle altre e offre di piu in qualita!!!
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Messaggioda marcolino1969 » mar 7 set 2004, 10:20

li ha ora ... ma quanti clienti persi per sempre?? quanti clienti delusi per averla pagata troppo pochi mesi fa??? io se dovevo prenderla nuova col belino che mi prendevano 17.000 euri con 13500 mi facevo una 206 e che cavolo... questo dico, come si puo abbassare il prezzo di 1000 € dopo averlo rialzato senza cambiare nulla o quasi nella vetture??' roba da dilettanti allo sbaraglio... ennesima dimostrazione che in autogerma divisione seat c'è qualcuno che dovrebbe vendere le cipolle(con tutto il rispetto per chi commercia in cipolle) invece che vetture, i dati di vendita del marchio seat in generale fanno davvero pena ultimi mesi sempre in calo... pure l'altea fatica da matti...peccato modelli notevoli, vetture ottime, ma mal gestito dall'importatore. ora i prezzi più corretti piu soliti sconti faranno forse risollevare le vendite di ibiza, ma vendere 1700 vetture al mese contro per fare un esempio 4900 nuove micra e assurdo... addirittura fra poco ci sorpassa quel aborto del fourfuor di smart.. ok cavoli di chi acquista certe macchine ma il divario e troppo forte.. e tutta colpa della politica di vendita davvero da ebeti.... :evil:
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Messaggioda ianna » mer 8 set 2004, 18:26

nico86 ha scritto:si da quello che dicono in internet la fr costa di meno della 1.9 tdi 130 cv. :? :ko:
Comunque è un vero schifo bisognerebbe protestare!!! :inkazz:
Secondo me costavano già  abbastanza prima e poi con questi rincari stratosferici la seat non si merita neanche un centesimo! :twisted:
hai ragione! fortunatamente l'ho presa a dicembre 2003 la mia amatissima iby 130 cv sport!
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Re: Ibiza 2004: I nuovi prezzi

Messaggioda pozzugno » ven 10 set 2004, 17:57

Volete sapere com'è finita con la storia Signo vs. Stylance?

Ho scritto alla Seat (sito spagnolo) che mi ha inoltrato all'Autogerma (importatrice italiana di Seat, Skoda, VW, Audi). Mi hanno risposto che il cambio è solo sul nome ma non di fatto. E' la stessa auto.

Ho chiamato il numero verde della Seat ed anche qui mi hanno detto la stessa cosa.

In concessionaria ho fatto la stessa domanda e il tipo mi ha detto che la Stylance ha addirittura qualcosa in meno della Signo!! Tipo due freni a disco anziché quattro!! Non so se è una cavolata, ma dopo un'oretta di conversazione mi ha detto chiaramente che loro (Autogerma) ha importato delle auto Seat al vecchio prezzo di listino (le Signo 5p metallizzate a più di 16.000) ed ora stanno facendo un forte sconto (14.000) poiché la Seat ha abbassato i prezzi di listino. Tant'è che la Signo me la dava a 14.000 una Stylance a 14.200. Ovviamente non è voluto scendere oltre né per la Signo (lo sconto per loro era già  tanto) né per la Stylance (in questo caso tutti avrebbero preso questa e si sarebbero pianti tutte le Signo comprate al vecchio prezzo).

Morale della favola? Non so se ho fatto bene, ma mi sono preso la Signo a 14.000 con l'omaggio di un autoradio Sony con lettore CD (puah!). Non sono riuscito a fare oltre. Ma forse aveva ragione: se la Seat ha abbassato i prezzi, forse qualcosa hanno tolto.

Però la cosa puzza comunque. Perché tutti sostengono che c'è stato solo un cambio del nome ma a quanto pare non è così?
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Messaggioda follo » lun 13 set 2004, 7:07

Guarda pozzugno, io la stylance l'ho proprio vista in concessionaria e ci sono salito. Le differenze le ho VISTE e non sono solo voci. A questo punto non capisco come mai nessuno ne sà  niente all'autogerma... :hmm:
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