Seat Ibiza 1.4 101cv Sport

[federico91]

la mia impressione guidandola e come se hai bassi fosse una 1.4 da 80cv poi dai 4000 giri escono i 101 cv veri.da fredda fà  anche a voi per 1 min un leggero ticchettio?

[Frazze]

federico questo è più un topic per l'info relativo all'acquisto...
comunque la coppia massima erogata la si ha a 4400giri/min quindi e normale che ai bassi regimi sia un pochino morta...
prova a sentire da dove viene il ticchetio.. cè un sensore vicino al rabbocco dell'acqua che fà  propio quel rumore, ed è normale..

[federico91]

A me sicuramente più passa il tempo e più va di meno... altro che di più..... una cosa sono i primissimi km ma poi di sicuro non aumenta!

se continui ad mantenere uno stile di guida da nonno andando a marce alte e regimi bassi il motore si lega, lo devi slegare, anche la mia era pigra, poi mi son fatto tutta la superstrada tirando la 3a e 4a stando sui 6500giri e ora va come un treno

ma davverro tenendola a quel numero di giri si slega maggiormente o è una battuta ?

[Frazze]

il 101cv và  tenuto sempre vivo e ogni tanto và  tirato...

[federico91]

ok domani allora in statale a 100 in 3 marcia

[Frazze]

ma fai fai un 2a e 3a a limitatore e poi torna alla tua guida di sempre..
ovviamente a motore ben caldo, mai a freddo!

[federico91]

Sapere se su questo motore la frizione è idraulica?

[Bibe]

si, dovrebbe esserlo sul BBZ, però forse tu hai un altro codice motore.

[federico91]

Come si comporta questo motore in montagna?Ho sentito dire chi ha 1.4 vw su delle salire rapide ha dovuto far scendere le persone per partire

[Bibe]

beh non esageriamo... diciamo che in montagna (soprattutto in ALTA montagna, dove l'aria è molto rarefatta) è molto fiacco. e che bisogna tenerlo su di giri parecchio, specialmente se molto carichi!

[mada]

Ciao Ragazzi! Sto valutando l'acquisto di questa bestiolina
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207958959

Voi sicuramente più esperti, cosa riuscite a dirmi anche solo dalle foto e dai dati inseriti?

Io ho sentito il venditore che non ha ispirato fiducia dato che non sapeva neanche di che annuncio stiamo parlando e poi ha detto che ci sarebbe da rifare la distribuzione. Visti i km rientra nei limiti della manutenzione vero?

[Frazze]

la distribuzione sul 1.4 101cv va eseguita ogni 90.000km o dopo 5 anni, forse si tratta di un rivenditore di auto usate, anche se l'annuncio dice privato, se così fosse, magari ha molto più di 110mila km e con la debole cinghia delle camme non so quanto possa durare...
intanto chiedi libretto tagliandi, controlla la data delle gomme, e controlla che non fumi azzurro dallo scarico..
io ti consiglio di lasciare perdere quella..
piuttosto cercherei una restyling come la mia, molto più completa, più accessoriata, con i nuovi paraurti e sopratutto più recente (con il codice motore BBZ) con meno rischio che sia un'ibiza a miscela

[mada]

hmmmm.....non saprei insomma...
Se mai chiamo di nuovo per avere più informazioni e se posso vado a vederla

fammi capire meglio, per restyling intendi le post 2006?
questa mi attirava per il prezzo e l'estetica comunque vivace

[Colex]

Liquido raffreddamento basso ma sopratutto non mi sembra il rosso di serie mmmmmmmmm

falla vedere a un meccanico nel caso

[Frazze]

Liquido raffreddamento basso ma sopratutto non mi sembra il rosso di serie mmmmmmmmm

falla vedere a un meccanico nel caso

invece a me sembra il rosso di serie, ha le modanature verniciate... il liquido nella vaschetta sembra essere blu O_O

[Colex]

Frazzoooooooo era quello che ho scritto

Che non mi sembrava il rosso che doveva esserci

[federico91]

ma il BBZ è la sigla del motore che hanno risolto il consumo di olio dalle valvole?

[Marco88]

ma il BBZ è la sigla del motore che hanno risolto il consumo di olio dalle valvole?

no....o almeno non per forza....

[mada]

Ma questo consumo anomalo si presentava su tutte le serie vendute?

[Bibe]

ma il BBZ è la sigla del motore che hanno risolto il consumo di olio dalle valvole?

no....o almeno non per forza....

l'hanno risolto prima del nuovo codice motore BBZ.

il vecchio 100cv aveva i cavi candela, lo riconosci per quello. invece il BBZ ha le bobine nella testa.