Ibiza 6L Restyling 2006

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Messaggioda Aramus-R » lun 30 ott 2006, 21:29

Anche sull'FR hanno aggiunto di serie ESP + Reg. velocià  + autoradio.....
e la garanzia aggiuntiva è ora di 2 anni...
Che incu**ta che ho preso....
Anche se sinceramente sono accessori che non mi interessavano....
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Messaggioda Crive » lun 30 ott 2006, 23:50

Antares ha scritto: sul benza non lo possono togliere anche volendo...c'è il filtro dell'aria dentro :lol:


sulla mia non c'è il coprimotore..... :? :| :shock:
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Messaggioda Cbx-FR » mar 31 ott 2006, 13:01

Sulle 2006 è stato rimosso..tranne FR e CUpra! :wink:
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Messaggioda Crive » mar 31 ott 2006, 13:16

Cbx-FR ha scritto:Sulle 2006 è stato rimosso..tranne FR e CUpra! :wink:


lo so,ma da quello che ho capito Antares ha scritto che non lo possono togliere perchè c'è il filtro dentro??? :?
ditemi se ho frainteso qualche cosa...
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Messaggioda m4rcO » mar 31 ott 2006, 18:01

Crive ha scritto:
Cbx-FR ha scritto:Sulle 2006 è stato rimosso..tranne FR e CUpra! :wink:


lo so,ma da quello che ho capito Antares ha scritto che non lo possono togliere perchè c'è il filtro dentro??? :?
ditemi se ho frainteso qualche cosa...




era riferito al benzina
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Messaggioda Cbx-FR » mar 31 ott 2006, 18:21

Esatto... :wink:

Io mi riferivo ai TDI... 70...80...100 cv!
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Messaggioda Antares » mar 31 ott 2006, 18:44

Crive ha scritto:lo so,ma da quello che ho capito Antares ha scritto che non lo possono togliere perchè c'è il filtro dentro??? :?
ditemi se ho frainteso qualche cosa...


si hai capito bene. il filtro dell'aria dove ce l'hai allora? è possibile vedere una foto del vano motore?
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Messaggioda m4rcO » mar 31 ott 2006, 19:44

Ci ho fatto caso proprio ora ma la fascia di plastica nera sulla portiera è sempre stata così in basso o è un restyling? No perchè li è completamente inutile :x la porta (almeno per chi ne ha 3) tocca sempre (se non lo sai e la apri)! :evil:
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Messaggioda Cupra-TDI » mar 31 ott 2006, 20:02

è sempre stata li.. inutile e oscena... difatti nella mia subito sparisce :lol:
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Messaggioda ANGELO-MI » gio 16 nov 2006, 11:17

Da persone molto preparate e competenti, ho saputo che il motore montato sulla iby fr 2006 e' quello della leon 150 cv depotenziato, e quindi anche il gruppo frizione e' diverso.
8)
Qualcuno di voi e' in grado di dirmi se questo e' veritiero o meno?
Grazie
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Messaggioda Cbx-FR » gio 16 nov 2006, 13:07

Questa teoria + ben più vecchia ...già  dal 2004 con l'avvento della versione FR si parla di questa storia,in quanto con il restayling a livello meccanica nulla è cambiato come scritto anche chiaramente da seat.

Cmq non è il motore depotenziato in se...ma si utilizza lo stesso monoblocco del 150,tranne turbina...radiatore acqua..IC...e altre cosine che ho scritto tempo fà  nel topic differente 130/160 mi pare.
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Messaggioda Mark_06 » gio 16 nov 2006, 14:56

MUZZO75 ha scritto:Per quanto riguarda il coprimotore, confermo, un mio amico ha preso un TDI 100 sport, e il coprimotore non c'è, ma pensavamo fosse una dimenticanza, infatti voleva sentire dal concessionario

Esatto.. io sono andato in concessionaria a sentire per il prezzo e mi hanno sparato la bellezza di 100 euro!! :evil: :evil:
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Messaggioda Pax79 » gio 16 nov 2006, 20:21

Cbx-FR ha scritto:Questa teoria + ben più vecchia ...già  dal 2004 con l'avvento della versione FR si parla di questa storia,in quanto con il restayling a livello meccanica nulla è cambiato come scritto anche chiaramente da seat.

Cmq non è il motore depotenziato in se...ma si utilizza lo stesso monoblocco del 150,tranne turbina...radiatore acqua..IC...e altre cosine che ho scritto tempo fà  nel topic differente 130/160 mi pare.


.... :luck: ...perfetto!!!.... :wink:



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...è un pò una leggenda metropolitana...io lo posso confermare in pieno....
...mio fratello ha la leon 1 Top Sport 150cv e quando apro il cofano si vede propio visivamente le differenze sopra elencate...
...mi sa che ti hanno informato male... :oops: ...
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Messaggioda Cbx-FR » gio 16 nov 2006, 20:29

Beh....tra auto diverse..aprendo il cofano sicuramente ci sono differenze visive,ma pià  per disposizione componenti che altro......

Io mi riferivo al monoblocco di per se (turbina...debimetro...radiatori..IC...ecc esclusi) ..in effetti dal 2004 circa (forse pure un po prima) i motori 130 e 150 sono identici,parlo ovviamente di monoblocco.

Ovviamente nn si ha sotto al cofano lo stesso identico MOTORE di un 150 xchè appunto cambia turbina..IC..e altre cosette esterne che lo rendono meno potente (tra cui anche la mappa ovviamente).

Però...parlando di affidabilità  del monoblocco essendo quello del 150 è molto valido! :wink:

Ovviamente sarebbe utile smontare ogni singolo componente per verificare che sia identici,ma consultando ETKA e simulando l'acquisto di un motore 130 o 150...il prodotto è lo stesso,indifferente! Ecco il perchè di tale ugualianza!

Fine ot però....se vogliamo continuare a parlare di questo..c'è un topic adatto con molte informazioni.

Differenze tra 1.9 tdi!

:wink:
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Messaggioda Pax79 » gio 16 nov 2006, 20:33

Cbx-FR
:inchino: :respekt :wink:
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Messaggioda Crive » mar 5 dic 2006, 16:39

qualcuno mi saprebbe dire che disegnatore(tipo pini farina,giugiaro......)ha fatto il restyling???
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Messaggioda ANGELO-MI » mar 5 dic 2006, 16:52

La Iby del 2002 e' stata creata da Walter Da Silva, per il restyling 2006
non penso che ci abbia messo mano lui...
I paraurti ant/post sono simili a quelli dell Cupra,quindi...
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Messaggioda benema » mar 5 dic 2006, 16:57

centro stile seat, quanto gli sarebbe dovuto costare sennò il restyle?
io mi ricordo solo dell'alfa che affidò la 156 nelle mani di giugiaro, ma fu un discorso un pò globale, una collaborazione più stretta che ebbe inizio con un restyle... ;)
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Messaggioda oasis666 » sab 16 dic 2006, 11:45

Ho letto su un sito che oltre ad aver cambiato volante, mettendone uno ergonomico e sportivo, sul modello 2006 hanno accorciato la leva del cambio rendendola più corta di quella del 2002! :shock:

E' vero? Non ricordo il sito, forse infomotori.com, boh! :?
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Messaggioda Mark_06 » sab 16 dic 2006, 12:40

oasis666 ha scritto:Ho letto su un sito che oltre ad aver cambiato volante, mettendone uno ergonomico e sportivo, sul modello 2006 hanno accorciato la leva del cambio rendendola più corta di quella del 2002! :shock:

E' vero? Non ricordo il sito, forse infomotori.com, boh! :?

Confermo al 100%!! :D
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