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da **Snake01** » mer 26 apr 2006, 19:07

La botta ha preso il paraurti, ma la lieve bolla sul portellone potrebbe essere stata causata dalla parte inferiore del tergicristalli posteriore, o dal logo posteriore della punto.
Considera che la botta Ã¨ stata grossa, in quanto quello veniva a tutta retromarcia senza guardare dietro, e mi ha spostato di circa un metro la macchina che era ferma col freno a mano inserito.

da **godzillatdi** » mer 26 apr 2006, 19:20

cavolo e che faceva il rallie al contrario?

da **Snake01** » mer 26 apr 2006, 22:29

Sto imbecille ha fatto retromarcia contromano a tutta velocitÃ Â per circa 20 metri senza aver mai guardato dietro..... mi sa che erano tutti fatti in quella macchina

da **godzillatdi** » ven 28 apr 2006, 19:27

be' piu' sento queste cose e piu' mi vien voglia di andare ad' abitare nella giungla amazzonica! :nono:

da **Snake01** » mar 2 mag 2006, 11:42

Stamattina (martedÃ¬) ho portato la macchina dal carrozziere, la dovrÃ² ritirare giovedÃ¬...... :shock:

ma non Ã¨ troppo per sostituire il solo paraurti e riaggiustare una bozzetta nel portellone? O Ã¨ nella norma?

Un'altra cosa, io ho fatto la procedura Cid a rimborso rapido, direttamente con la mia compagnia di assicurazione (avendo il cid firmato da entrambi). Ma quando vado a ritirare la macchina devo anticipare io i soldi? O arrivano direttamente al carrozziere in questi casi?

da **solonera** » mar 2 mag 2006, 13:17

non credo che devi anticipare nulla..a me non Ã¨ mai successo di dover pagare a parte quella volta che l'assicurazione aveva gia liquidato me!

da **Massimo72** » mar 2 mag 2006, 14:15

Snake01 ha scritto:Stamattina (martedÃ¬) ho portato la macchina dal carrozziere, la dovrÃ² ritirare giovedÃ¬......
ma non Ã¨ troppo per sostituire il solo paraurti e riaggiustare una bozzetta nel portellone? O Ã¨ nella norma?

Un'altra cosa, io ho fatto la procedura Cid a rimborso rapido, direttamente con la mia compagnia di assicurazione (avendo il cid firmato da entrambi). Ma quando vado a ritirare la macchina devo anticipare io i soldi? O arrivano direttamente al carrozziere in questi casi?

3gg sono nella norma anzi sembrano molto veloci specie se il para come suppongo Ã¨ anche da verniciare;

X ll saldo tutto dipende da come la tua assicurazione liquiderÃ Â il danno se a te tramite assegno o direttamente al carrozziere, ma questo avrebbero giÃ Â dovuto dirtelo prima :wink:

da **Snake01** » mar 2 mag 2006, 16:16

Massimo72 ha scritto:
3gg sono nella norma anzi sembrano molto veloci specie se il para come suppongo Ã¨ anche da verniciare;

X ll saldo tutto dipende da come la tua assicurazione liquiderÃ Â il danno se a te tramite assegno o direttamente al carrozziere, ma questo avrebbero giÃ Â dovuto dirtelo prima

Ma adesso non c'ho una lira :!:

e giovedÃ¬ quando vado a ritirarla come faccio ad anticipare i soldi al carrozziere se l'assicurazione non m'ha liquidato?

da **godzillatdi** » mar 2 mag 2006, 18:14

ma credo che se il carrozziere ha accettatto il lavoro e ti ha dato quella data di scadenza significhi che tra assicurazioni e carrozziere sia tutto a posto e quindi dovresti poter stare tranquillo!

da **Snake01** » mer 3 mag 2006, 14:12

In pratica ho sentito un'altra volta sia l'assicurazione che il perito, dovrebbe essere che domani, quando ritiro la macchina, firmo un foglio per cui la liquidazione del danno va direttamente al carrozziere senza doverla ricevere io per poi girarla al carrozziere.
Mi sembra anche ovvio, ma Ã¨ anche vero che non saprÃ² mai qual'Ã¨ la cifra liquidata, oltre al fatto che il piccolo margine di guadagno (anche se piccolo) non lo prendo io, ma il carrozziere.......
ma questo alla fine non mi interessa...... meglio avere la macchina a posto anche con le mie solite tasche vuote!

da **godzillatdi** » mer 3 mag 2006, 19:47

Snake01 ha scritto:In pratica ho sentito un'altra volta sia l'assicurazione che il perito, dovrebbe essere che domani, quando ritiro la macchina, firmo un foglio per cui la liquidazione del danno va direttamente al carrozziere senza doverla ricevere io per poi girarla al carrozziere.
Mi sembra anche ovvio, ma Ã¨ anche vero che non saprÃ² mai qual'Ã¨ la cifra liquidata, oltre al fatto che il piccolo margine di guadagno (anche se piccolo) non lo prendo io, ma il carrozziere.......
ma questo alla fine non mi interessa...... meglio avere la macchina a posto anche con le mie solite tasche vuote!

concordo in pieno la soddisfazione di riavere la macchina a posto non puo' che farti stare allegro ! e per il resto pensa a quante beghe ti sei evitato :lol:

da **Massimo72** » gio 4 mag 2006, 9:03

da **Snake01** » gio 4 mag 2006, 9:37

godzillatdi ha scritto:concordo in pieno la soddisfazione di riavere la macchina a posto non puo' che farti stare allegro ! e per il resto pensa a quante beghe ti sei evitato

Ok, ma aspettiamo a dirlo..... non vedo l'ora di prendere la macchina e controllare che tutto sia stato fatto nel modo giusto....
speriamo bene.....

da **Snake01** » gio 4 mag 2006, 19:32

Presa, la macchina, hanno fatto un ottimo lavoro, il paraurti Ã¨ venuto perfetto e la bozzetta non c'Ã¨ piÃ¹, credo abbiano chiamato un levabolle, Ã¨ incredibile ma mi sono dimenticato di chiederglielo.... ma non credo proprio che abbiano rifatto il portellone......
comunque Ã¨ venuto tutto benissimo, e per il pagamento ho firmato il foglio, fanno tutto loro e l'assicurazione... meglio di cosÃ¬! :roll:

da **godzillatdi** » gio 4 mag 2006, 19:48

tutto e' bene cio' che finisce bene :lol:

!

da **Snake01** » ven 5 mag 2006, 15:04

Aspetta.... non Ã¨ finita.....
dopo che ho ritirato la macchina e andavo verso casa mi sono accorto che erano rimaste accese 2 spie, quella dell'EPC, e l'altra della Diagnosi del sistema elettronico (la n. 13).
Prima che la portassi lÃ¬ era tutto a posto. Oggi ho provato a riavviare l'auto ma le spie restano ancora accese entrambe.
Che cosa sta succedendo?

da **godzillatdi** » ven 5 mag 2006, 20:34

acc possibile? eppure dovrebbero avere toccato solo il portellone posteriore! forse un cablaggio che si e' allentato? o un filo sempre in qualche cablaggio che si e' rotto ? o forse (anche se mi sembra improbabile ) un po' di vernice e' andata dove non doveva e ha fatto un po' di falsi contatti? comunque ritornare dal carrozziere a sentire se ha toccato qualcosa magari una massa allentata e non ristretta!

da **Snake01** » sab 6 mag 2006, 10:23

Se fosse la sola spia della diagnosi potrei essere d'accordo, ma si tratta anche della spia EPC di controllo dell'acceleratore......
dato che io sono sempre diffidente, e lÃ¬, oltre al carrozziere Seat c'Ã¨ anche il centro assistenza sempre della Seat (il meccanico), la cosa mi puzza, magari ve la lascio intuire....... ovviamente spero vivamente che non sia cosÃ¬ perchÃ© io non sborso una lira per questa cosa...
ah, tra l'altro la garanzia dell'Ibiza Ã¨ scaduta da un mese...

da **godzillatdi** » sab 6 mag 2006, 12:17

uhmmm! vuoi dire? ma no ! io ritornerei dal carrozziere e gli spiegherei tutta la faccenda! secondo me hanno toccato qualcosa e poi non l' anno rimesso a dovere magari e' seccante ma si puo' risolvere!

da **tommyover** » sab 6 mag 2006, 15:00

Si sta andando OT. Per il problema delle spie utilizzate le discussioni che giÃ Â esistono in proposito.

Grazie.

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