SEAT Ibiza Tuning Club

a me x il momento niente scricchiolii..e cmq i scricchiolii ci stanno anche nella delta del padre della mia ragazza che ho portato ieri...a me lo stereo non cambia in base alla luminosità ...

deve cambiare in base alla luminosità  magari nn te ne accorgi nn ci fai caso la differenza è minima

non me ne sono ancora accorto....

io la polo non la comprerei 1 perche è l'auto noia.. praticamente è il vorrei ma non posso della golf ormai.. è identica con qualche cm in meno.. 2 perche costa troppo.. a meno di non trovare un venditore gentile l'ho considerata anche io.. (a proposito sto ancora in una situazione analoga alla tua) mi hanno sparato 20mila anche a me per una highline 1.6 90cv..
la ds3 costa troppo per essere una macchina francese.. puo anche avere i tasti placcati in oro ma è una citroen

l'ibiza solo l'fr se no ti tieni la tua

se solo ci fosse una bella fiesta s con 120cv con il 1.6 tdci....

simolavende, ho sistemato bene la mia e la tengo

frafreezeer ha scritto: simolavende, ho sistemato bene la mia e la tengo

fai bene investire sulla 6j nn ha senso e su nessuna altra auto nuova sono sempre di qualità  peggiore (non tutte ma quasi)meglio tenersi le "vecchie"

GAZIBO ha scritto: fai bene investire sulla 6j nn ha senso e su nessuna altra auto nuova sono sempre di qualità  peggiore (non tutte ma quasi)meglio tenersi le "vecchie"

Straquoto!!!!

Domanda ma la ds3 viaggia di più della iby fr tdi?faccio fatica a levarmele di torno nn ho idea di che motori siano dotati ma sembrano che hanno il pepe al c.....a voi i commenti

samu001, credo che le DS3 che incontri tu siano le turbo benzina!(sono lineari nell'erogazione ma viaggiano abbastanza bene) e sono disponibili con due cavallerie differenti 1.6 THP da 155cv e 200cv poi c'è il 1.6 benza aspirato da 120cv e il 1.6 HDi da 110Cv e questi ultimi due dubito riescano a starti dietro

Sti ca 155 o 200 cv su quel fagiolino sono Parecchi...

la mia DS3 da 120 fila che è un piacere, certo non è una spada come l'FR, ma è gradevole e sportiva al punto giusto.

Comunque tra tutte e tre escluderei la Polo che ha una linea vecchia e triste

concordo anch'io sulla qualità  un po troppo decantata della polo ! io ci sono salito per ben tre volte e l'unica parte fatta un po meglio rispetto alla iby è il cruscotto morbido (ma giusto sulla parte superiore ) il resto è un trionfo di plastiche rigidissime come la roccia e tappini di predisposizione ovunque ! zio una noia mortale!!! interni buoni per un carro funebre !!! ma và !

devo ricredermi pure io sulla polo ieri sono salito sopra una ed è di un plasticone orrendo meglio quello della iby
poi è proprio nuda e cruda se nn prendi la highline
e dire che dovevo prendermi quella avrei speso come minimo 1000 euro in più e per cosa....
voto ibiza rapporto qualità  prezzo
ma i migliori interni restano quelli della ds3

GAZIBO ha scritto: devo ricredermi pure io sulla polo ieri sono salito sopra una ed è di un plasticone orrendo meglio quello della iby
poi è proprio nuda e cruda se nn prendi la highline
e dire che dovevo prendermi quella avrei speso come minimo 1000 euro in più e per cosa....
voto ibiza rapporto qualità  prezzo
ma i migliori interni restano quelli della ds3

dì la verità  , l'interno non dava anche a te quel senso di oppressione claustrofobica che ti induceva a scendere subito dopo due minuti? sarà  forse colpa dello stile francescano ?

Cmq non e' il massimo fare un sondaggio del genere qui............. Risultato abbastanza scontato cmq anche io stravoto l'ibiza.........e' anche molto piu' bella sia dentro che fuori........

La Polo ha però qualche soluzione tecnica migliore, tipo: doppie guarnizioni nelle portiere posteriori, guarnizione sottoporta nelle portiere anteriori, tappo della benzina a scatto e non a chiave come l'ibiza, plafoniera posteriore, luce nel cassettino portaoggetti e anche impianto di refrigerazione per quest'ultimo, maniglie interne di apertura della portiera in acciaio o alluminio ( ) e non in plastica come l'ibiza, baule con il doppio fondo e con presa 12V, pannelli portiere in tessuto morbido e non in plastica come l'ibiza, tergilunotto Aero-Twin, presa accendisigari illuminata, luci nella zona piedi...tutte sciocchezze inutili che però la polo ha e l'ibiza no, nemmeno le versioni più costose...per quanto riguarda l'estetica sia interna che esterna, ibiza a vita...

Be' costa anche un bel po' di piu' la Polo.........un motivo ci sara'......... non sara' mica solo la mitica W al posto di una S.............??Come dicono molti.............

skat ha scritto: Be' costa anche un bel po' di piu' la Polo.........un motivo ci sara'......... non sara' mica solo la mitica W al posto di una S.............??Come dicono molti.............

caratteristiche della meccanica sono esattamente IDENTICHE, gli unici cambiamenti tra ibiza e polo riguarda la qualità  degli interni e specialmente le rifiniture.. del resto se vuoi più qualità  paghi, ma se ti interessa la sostanza, l'ibiza è la migliore!

Frazze ha scritto:

skat ha scritto: Be' costa anche un bel po' di piu' la Polo.........un motivo ci sara'......... non sara' mica solo la mitica W al posto di una S.............??Come dicono molti.............

caratteristiche della meccanica sono esattamente IDENTICHE, gli unici cambiamenti tra ibiza e polo riguarda la qualità  degli interni e specialmente le rifiniture.. del resto se vuoi più qualità  paghi, ma se ti interessa la sostanza, l'ibiza è la migliore!

quotissimo !!!! per quel 1% di finiture in più non vale assolutamente la pena spendere 2-3000 € per avere 2 guarnizioni e qualche lampadina in più! per di più rinunciando parecchio in termini di dotazione , linea e motori !!!!