Auto: Old School vs New School

[Ava]

la macchina è+bassa e migliorano aereodinamica e tenuta


cmq,sembrerà  strano ma io l'UtenteBannato+1 lo sento poco niente..già  UtenteBannato+3/+4 cominciano a cambiare parecchio il rapporto con sterzo,acceleratore e(soprattutto)freno

[Bibe]

son d'accordo con Cronos, sento il Bibe+1

e in pista sento anche il Bibe+SUB, o il Bibe-ruota di scorta!!

[Cronos]

a me fa l'effetto contrario O_o

da 1 a 2, si sente tanto
da 2 a 3 o 4 si sente meno il distacco

[godzillatdi]

Sulla sicurezza c'è molto da dire... Ad esempio la percezione distorta di che cosa sono i moderni sistemi elettronici di sicurezza. Nella gente si è fatta strada l'idea che l'ESP oltre che a salvare le , consenta di andare in auto più forte delle proprie capacità  . Nn vi sembra strano che con tutti i passi avanti nel campo della sicurezza, si muore oggi ne più ne meno di ieri. Io con la mia Astra andavo forte lo ammetto, ma sapendo che alla fine il limite della car nn dovevo superarlo, pena un sicuro incidente, mi sono sempre lasciato un margine mentre la guidavo. Oggi tutta questa elettronica fa si che tale limite nn sia più percepibile e di conseguenza meno considerato dalla gente. Quando avevo 18 anni io, le macchine sportive le guidavamo, ma con più rispetto, perchè sapevi che ti potevano tradire, oggi vedo gente fare curve a velocità  pazzesche, tanto ci pensa l'ESP Ben venga il progresso, ma ci vuole anche più cultura automobilistica, e quella nn è un optional che si può ordinare dal concessionario

quoto pero' vorrei aggiungere che spesso e' la pubblicita' che si fa di un certo dispositivo elettronico che induce la gente a pensare che la macchina e' piu' sicura e di conseguenza possa esaltare le sue doti di grande pilota (che purtroppo molti pensano di essere ) tant'e vero che spesso si sente dire che vorrebbero eliminare certe sicurezze perche' li limitano e non gli permettano di effettuare certe manovre ...non rendendosi conto che e' proprio la limitazione di certe manovre che aumenta la sicurezza Comunque ricordiamoci sempre che dietro al volante ci siamo noi e che nessun dispositivo elettronico puo' sostituire il buon senso

Per quanto riguarda l'argomento del topic , da innamorato della 127 sport con motore abarth non posso che dire che il passato per me ha un certo fascino

[zago83]

ah, beh che abbiano misurato senza ruota di scorta e attrezzi è possibilissimo. e sono già  dei bei chili

i sedili dietro però dubito li abbiano tolti anche perchè sedili +attrezzi e ruota pesano circa nell'ordine dei 50kg...

zago credo pesi di più dei 90 che dicevi tu

se poi aveva il pieno da 65 lt di benzina

considera inoltre che magari se ha pesato in una pesa tipo da camion poteva avere la precisione dei +/- 20 kg: quindi sbagliare di una decina è possibile

ma se sono un fuscello
cmq ero col pieno di benzina (quindi circa 60 litri perchè riempio sempre con valvolino) con sedili ruota di scorta al loro posto.
un po di oggetti nel portaoggetti, pieno di olio, liquido raffreddamento e acqua dei vetri....
10 kg tra sub e ampli

[solonera]

son d'accordo con Cronos, sento il Bibe+1

e in pista sento anche il Bibe+SUB, o il Bibe-ruota di scorta!!

AMEN

io quando posso tolgo anche sedili posteriori e triangolo d'emergenza...

e comunque non tralasciamo anche l'effetto psicologico di tali "limature"

[toniibiza99]

sono anche io per la old school macchina grezza senza elettronica e brutale mio cugino come seconda auto possiede ancora una fiat uno turbo i.e prima serie è grezzissima non ha un cavolo pesa pochissimo ma và  come una dannata forse è la car più potente su qui sono salito da paura mio zio poi ha avuto 2 renault super 5 gt turbo anche quella tirava come una dannata

[Colex]

Anche a me piacciono le "old" resta il fatto che bisogna guardare anche la sicurezza che non offrono minimamente, una UNO turbo con pugno l'accartocci l'alfa 75 con una "musata" la mandi fuori dima in un modo pazzesco, potrei continuare con altri 1000 esempi io non viaggerei mai tutti i giorni con una macchina del genere... la sicurezza prima di tutto al massimo per uscirci i fine settimana ogni tanto o per portarla in pista

[zago83]

guarda toto, a me a breve arriverà  una bellissima e nuovissima uno 1.0 fire....
e ti dirò....la userò piu dell'ibiza

[mission]

mitica UNO fire anche se la mia preferita è la 1.1 a carburatori.. indistruttibile e buone prestazioni..

[zago83]

mitica UNO fire anche se la mia preferita è la 1.1 a carburatori.. indistruttibile e buone prestazioni..

in famiglia l'avevamo
versione 60sx con contagiri

[Bibe]

uh, ieri, domenica 20, giornata alla guida di questo gioiellino:

[MIKIXT]

preferisco la Giulia spider che c'è dietro

[Bibe]

qualche altra foto:

[Bibe]

10 punti a chi indovina che macchina è quella verde!!!!

[MIKIXT]

10 punti a chi indovina che macchina è quella verde!!!!

è una Matra Bagheera

all'inizio pensavo fosse una Bitter....

[Bibe]

poi c'erano un sacco di altre auto... mg, Austin Haley, lancia, fiat, alfa, mini, maggiolini, maggioloni

la migliore è la giulia dei carabinieri. fantastica... darei un rene per tornare indietro, prendere una four con un 4in1 e farmi inseguire da una gazzella...

[mission]

noi al raduno di ieri abbiamo visto un monovolume tedesco con un carrello a seguito con sopra una giulia TI super quadrifoglio verde del '63 ovviamente rossa certo non era una GTA ma cmq il suo fascino lo aveva

[DEVILSKINS]

Old e meglio se VW... ( questa monta cerchi Porsche c2, disponibili anche con foratura ibiza ).


Ciao Devil

[zago83]

le gomme sono dipinte?