SEAT Ibiza Tuning Club

Carminuzzo ha scritto: Variante a metano in preparazione: 1.4 110cv e 200nm di coppia.

16 kg di metano e consumo di 3.6 kg/100 km

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la motorizzazione più interessante... per avere 200nm di coppia è sicuramente un motore turbo..

Frazze ha scritto:

Carminuzzo ha scritto: Variante a metano in preparazione: 1.4 110cv e 200nm di coppia.

16 kg di metano e consumo di 3.6 kg/100 km

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la motorizzazione più interessante... per avere 200nm di coppia è sicuramente un motore turbo..

Sisi, è il 1.4 turbo iniezione diretta, depotenziato, ma con prestazioni di tutto rispetto (190km/h la vmax, mentre accelerazione non ricordo )

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penso che sia bellissima, ma audi ha prezzi assurdi... veramente assurdi

Prezzi: no comment!
Esterni: OK! E' gradevole!
Interni: è estremamente semplice e fredda, non mi piacciono! :/

Come non avrei comprato le A3 serie precedenti, anche questa non rientra nella mia lista dei desideri, a questi prezzi si guarda tranquillamente altro!

Avete letto su WEB il guadagno medio delle varie case sui propri modelli venduti??

Andate alla voce AUDI e confrontatela con quella VW

Ora capisco perchè costano tanto

Link please!

per chi la usa come macina km, la motorizzazione più interessante rimane a mio avviso la 1.4 tfsi a merdano! alla fine son 400km di autonomia dichiarata, ok, si dovrà  fermare spesso al distributore, ma il risparmio è notevolmente alto! sarei un rappresentante la valuterei seriamente, speriamo che questa motorizzazione la propongano anche sulla nuova leon!

E' probabile che accada! visto che c'è il fermo TOTALE di vendite in italia!

Cmq da verificare poi la veridicità  di questi consumi dichiarati.
Oltretutto la scarsa autonomia potrebbe essere un enorme macigno per un rappresentante visto che ancora la rete di rifornimenti a metano (benchè in crescita fortissima) non è ancora ben sviluppata!

Vista poco fa... che dire, gli esternamente è molto bella nulla da ridire, per gli interni come già  detto da altri troppo freddi e spogli quasi in stile giulietta, quella che ho visto esposta (2.0 TDi 150Cv) senza optional veniva tipo 26/27000€ e di serie non ha quasi nulla, nemmeno il cruise control

Anche io l'ho vista oggi in concessionario...

Gli interni sono inguardabili, e anche il venditore ci ha detto che i prezzi sono come quelli della A4... difatti siamo usciti con in mano i preventivi per A4 e A5 XD

Un mio amico è combattuto in questa scelta...

non mi piace.... preferisco l'a4 ....

infatti DRCrcK, e poi se è vero che i prezzi dei preventivi finali sono simili... A4 tutta la vita (in realtà  non comprerei mai nessuna delle due, è per rendere l'idea).

questo comunque mi dà  da pensare, la prossima A4 quanto costerà , 45.000 euro la versione base col 1.1 aspirato e l'avviamento a manovella???