Inviato: sab 5 giu 2004, 11:21Vanze ha scritto:Spettacolare
SEAT Ibiza Tuning Club
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Inviato: sab 5 giu 2004, 11:21Inviato: sab 5 giu 2004, 13:10STATION WAGON??????????????????????????'
da quando in qua una macchina che supera appena i 4.30m è una station wagon???
Quella è semplicemente un'A3 5 porte!!!
E allora il PASSAT cos'è???
N'astronave!!
e il GRAND ESPACE è per caso l'arca di noè????
da quando in qua una macchina che supera appena i 4.30m è una station wagon???
Quella è semplicemente un'A3 5 porte!!!
E allora il PASSAT cos'è???
N'astronave!!
e il GRAND ESPACE è per caso l'arca di noè????
Inviato: sab 5 giu 2004, 13:43pitrio ha scritto:STATION WAGON??????????????????????????'
da quando in qua una macchina che supera appena i 4.30m è una station wagon???
Quella è semplicemente un'A3 5 porte!!!
E allora il PASSAT cos'è???
N'astronave!!
e il GRAND ESPACE è per caso l'arca di noè????
guarda che a vederla sembra proprio una station wagon... non immensa ma sempre un'auto di quel genere
Inviato: sab 5 giu 2004, 15:57Le forme sono quelle di una wagon..guarda l'ultima foto! Ha anche un accenno di barre portapacchi sul tetto! 
Inviato: dom 6 giu 2004, 11:47Certo è che di questi tempi i progettisti e designers si sono dati appuntamento per un bel copia e incolla!...vedi Mazda3 > BMW 1 > Audi A3 SportBack.. 
Inviato: dom 6 giu 2004, 13:25Quello che dico anch'io lucik... la fantasia scarseggia a quanto pare... 
la fantasia scarseggia a quanto pare... Inviato: dom 6 giu 2004, 14:34beh il prototipo della sportback ha 1 anno e mezzo magari è il contrario
Inviato: dom 6 giu 2004, 22:31A me le cose a metà  non sono mai piaciute molto...o station Wagon o berlina...
Insomma...non è che mi vada molto!
Insomma...non è che mi vada molto!
Inviato: mar 8 giu 2004, 9:46bè il frontale è cattivo di brutto!!
Inviato: mar 8 giu 2004, 11:13Ciao, è un poccolo spezzone di articolo preso dal sito Autotitre.com:
è in francese ma penso che non dovreste avere problem nelle lettura.
La vaste palette des motorisations répond dans son intégralité aux normes Euro 4 concernant les émissions polluantes. Un nouveau bloc essence de la famille FSI fait son apparition. Inédit, ce quatre cylindres combine l'injection directe d'essence avec un turbocompresseur. Sa puissance atteint 200 ch et son couple 280 Nm. Sans doute la prochaine Volkswagen Golf GTI en sera-t-elle équipée. En attendant, l'A3 Sportback 2.0 T FSI accélère de 0 à  100 km/h en 7,1 s et atteint 234 km/h en vitesse de pointe sur circuit. Pour ceux qui en voudraient encore davantage, le V6 3.2 de 250 ch enfonce le clou.
Le reste de la gamme se veut plus raisonnable incluant les blocs essence 1.6 de 102 ch et 2.0 FSI de 150 ch, ou bien Diesel 1.9 TDI de 105 ch et 2.0 TDI de 136 ch.
Cà ´té transmission, l'excellente boà ®te DSG à  double embrayage sera proposée sur les versions haut de gamme (3.2, 2.0 T FSI et 2.0 TDI). Les plus humbles 1.6 et 2.0 FSI pourront s'équiper pour leur part d'une boà ®te automatique Tiptronic à  six rapports. La transmission intégrale Quattro sera également de la partie. Elle ira de pair avec le chà ¢ssis et la direction électromécanique à  assistance variable issus de la trois portes.
è in francese ma penso che non dovreste avere problem nelle lettura.
La vaste palette des motorisations répond dans son intégralité aux normes Euro 4 concernant les émissions polluantes. Un nouveau bloc essence de la famille FSI fait son apparition. Inédit, ce quatre cylindres combine l'injection directe d'essence avec un turbocompresseur. Sa puissance atteint 200 ch et son couple 280 Nm. Sans doute la prochaine Volkswagen Golf GTI en sera-t-elle équipée. En attendant, l'A3 Sportback 2.0 T FSI accélère de 0 à  100 km/h en 7,1 s et atteint 234 km/h en vitesse de pointe sur circuit. Pour ceux qui en voudraient encore davantage, le V6 3.2 de 250 ch enfonce le clou.
Le reste de la gamme se veut plus raisonnable incluant les blocs essence 1.6 de 102 ch et 2.0 FSI de 150 ch, ou bien Diesel 1.9 TDI de 105 ch et 2.0 TDI de 136 ch.
Cà ´té transmission, l'excellente boà ®te DSG à  double embrayage sera proposée sur les versions haut de gamme (3.2, 2.0 T FSI et 2.0 TDI). Les plus humbles 1.6 et 2.0 FSI pourront s'équiper pour leur part d'une boà ®te automatique Tiptronic à  six rapports. La transmission intégrale Quattro sera également de la partie. Elle ira de pair avec le chà ¢ssis et la direction électromécanique à  assistance variable issus de la trois portes.
Inviato: mar 8 giu 2004, 12:16è stupenda! è già  ora di un restyling alla 3 porte che non ha il muso con lo oneframe, la contornatura spettacolare della mascherina!
Inviato: mar 8 giu 2004, 13:26:O
Inviato: mar 8 giu 2004, 13:30me cojons 
imponente!
imponente!Inviato: mer 9 giu 2004, 8:12già  che ci siamo metto anche il culetto!
Inviato: mer 9 giu 2004, 8:16
mi piace sempre di piu... anche se rimarrà  un sogno come lo è stato per la sorellina minore
ma quanto costano queste audi...
Inviato: mer 16 giu 2004, 20:23Interessante il 2.0 FSi turbo, speriamo abbia sviluppi futuri importanti.
Inviato: gio 17 giu 2004, 7:52Speriamo... cmq ecco il musino che avranno tutte le audi...a me nn piace, troppo plasticoso..