Alfa 147Jtd da 250 cv!!

[iby150]

dopo mesi e mesi........... rieccomi.............

volevo dirvoi che i tempi che han rilvato su quell'auto non sono in configurazione da 250 Cv ma da 190 o giù di li....... in pratica i 250cv li raggiunge solo in regime di overboost e per tipo 10-15 sec...... nel restante tempo ha semplicemente c.a 190cv

comunque bel modo per buttar i soldi...... se voleva avere presytazioni serie, si prendeva una bella iby cuprad e la mappava a dovere.....

[baffone]

Bella cazzata, e' come se avesse un impianto NOS

[Cupra Boy]

sono rimasto allibito...

ma che senso ha un lavoro del genere ??

quei soldi li avrei spesi meglio sicuramente

[iby150]

non ditelo a me................ io già  odio la 147 per via dei propietari super sboroni..... poi quando fanno ste cag...... ehm... intesi no.....

comunque contento lui.......

anche perchè alla fine tempi molto simili li fece una 147 M-jet da 140 Cv rimappata che è comporsa su autosprint un pò di tempo fa... e aveva solo centralina rifatta e 180 Cv ( o forse meno.... a detta del propietario erano 171 ma sul giornale per publicità  avevan dichiarato 180......)

[solonera]

:shock: sono rimasto allibito...

ma che senso ha un lavoro del genere ??

quei soldi li avrei spesi meglio sicuramente

han sempre detto che ognuno i soldi se li spuxxana nei modi peggiori!

che dire:c sono mille modi di elaborare e nessuno potra mai dire qual'è il migliore!

[baffone]

Teoricamente il migliore e' quello in cui la potenza aumenta ad uno step accettabile per mantenere un livello di affidabilita' buono (noi comuni mortali non facciamo 2 giri in pista la domenica con le nostre Iby ma ci andaimo al lavoro, a fare le spese,...).

[Teobh]

dopo mesi e mesi........... rieccomi.............

volevo dirvoi che i tempi che han rilvato su quell'auto non sono in configurazione da 250 Cv ma da 190 o giù di li....... in pratica i 250cv li raggiunge solo in regime di overboost e per tipo 10-15 sec...... nel restante tempo ha semplicemente c.a 190cv

comunque bel modo per buttar i soldi...... se voleva avere presytazioni serie, si prendeva una bella iby cuprad e la mappava a dovere.....

Bella fregatura.
Che me ne faccio di 10 secondi...

[MARCO gt]

Comunque è normale che non possa tenere x tanto tempo l'overboost attaccato un pò come tutti i turbo preparati

[cizz20]

non e' il problema di tenere l'overboost.... la centralina stacca se vai troppo tempo in overboost per evitare danni.... il problema e' che con quei soldi poteva fare meglio.... molto meglio

[hawui1]

Quoto in pieno gran parte del 3D e mi associo a chi dice che questo lavoro veramente non ha ne capo ne coda.. prima cosa è strano che per ottenere 190Hp siano stati costretti addirittura a cambiare turbina (quella di serie dovrebbe fornire egregiamente abbastanza aria per superare i 200Hp) con i costi associati a questa operazione ma se poi il motivo è di riuscire a dare lo "strattone" a 250Hp per dieci secondi mi scappa veramente da ridere.. una vera baggianata.. se il motore regge 200Hp mappala mantenendo un certo limite di sicurezza e va bene così (poca spesa con parecchie soddisfazioni) spendere delle migliaia di neuri per 10 secondi col rischio tra l'altro di spaccare qualcosa è veramente un assurdo.. mah

[baffone]

Probabilmente questi preparatori volevano farsi un nome con questa 147 e mi pare ci siano riusciti...UN BRUTTISSIMO NOME

[hawui1]

Vero ! infatti la "sparata" dei 250 Hp inizialmente fa sensazione.. fino a quando non capisci come funziona effettivamente la cosa

[MARCO gt]

Si più che altro perchè è stata paragonata alla Gta, è vero di coppia ne ha da vendere ma viste le prestazioni su strada è assurdo paragonarla alla Gta

[hawui1]

ah ah ah ma de che
dopo dieci secondi quello della GTA ti svernicia tutta la fiancata sinistra

[Cupra Boy]

ah ah ah ma de che
dopo dieci secondi quello della GTA ti svernicia tutta la fiancata sinistra

si poi avanti un pezzo ti aspetta e ti svernicia pure quella di destra