SEAT Ibiza Tuning Club

ZiomauriZ ha scritto: Non riesco nemmeno più a partire in sgommata... a godermi i piazzali innevati facendo i testacoda frenoamano -controsterzo... la mia vita non ha più senso

Per la sicurezza e l'uso di tutti i giorni sicuramente auto nuove... ma le macchine vecchia scuola mi mettono quella nostalgia di non avere vissuto quel periodo come si doveva.. Più precisamente di non avere avuto roba come la R5 GT turbo, ve la ricordate? Ce ne sono ancora in giro, di ste vecchie renault tutte assettate, tutti che mettevano la valvola pop-off o come si chiama per il sound degli scarichi dei gas esausti..

Ci si poteva mettere le mani più facilmente , poi era istruttivo non avere i controlli, si poteva saggiare qual era il limite del proprio mezzo in piazzali e zone tranquille, erano una bella scuola secondo me.

non è1 cosa da dire, mah:
apria la scatola dei fusibili, leva quelli giusti e vedrai che puoi ancora rifare le "porcate"

per quanto riguarda il topic...io sono daccordo con tutti...però per me ci vuole 1 via di mezzo...secondo me bisogna imparare con la old school e poi passare alla new school gradualmente...

forse è meglio di no

poi lo so che la sgommata in partenza è truzza e inutile , però qualche volta fare gli asini era divertente dai , non si può essere sempre perfettini e quadratini quando si è ggggggiovani

una cosa che sogno è avere un'auto old school a TP.. ehh anche new school con controlli disattivabili.. insomma un bel serie 3 con motore da bimbo grande a 6 cilindri

io vorrei un GT3 RS

ZiomauriZ ha scritto: forse è meglio di no

poi lo so che la sgommata in partenza è truzza e inutile , però qualche volta fare gli asini era divertente dai , non si può essere sempre perfettini e quadratini quando si è ggggggiovani

una cosa che sogno è avere un'auto old school a TP.. ehh anche new school con controlli disattivabili.. insomma un bel serie 3 con motore da bimbo grande a 6 cilindri

tze... catherman seven e risolvi le fantasie

ariel atom r500

stefal639 ha scritto: ariel atom r500

Straquotone, un'auto veramente estrema!

Luso ha scritto:

stefal639 ha scritto: ariel atom r500

Straquotone, un'auto veramente estrema!

sincermanete....a me non piace esteticamente...anche se il telaio e il motore

puchu69 ha scritto:

Straquotone, un'auto veramente estrema!

sincermanete....a me non piace esteticamente...anche se il telaio e il motore [/quote]
un auto del genere se fosse rosa e con scritto:"chi guida è frocio" la guiderei ugualmente (sono etero )

per divertirsi a fare gli scemi comunque non ho dubbi: old school tutta la vita (anche perchè col prezzo delle auto moderne )
io anno prossimo penso di comprare un'auto tp di 20 anni fa da 4 soldi per andare a fare lo scemo (su strade private o in pista ovviamente), la scelta per ora è fra bmw 320, nissan 200sx o alfa 75 2.0, ma quest'ultima forse è troppo old-school: ho letto da qualche parte che va solo a benzina con piombo è vero? come si può risolvere, nel caso?

Bibe... credo che questo sia il mezzo ideale per te


http://www.subito.it/auto/jeep-cj-7-ren ... 089621.htm


Ti ci vedrei troppo bene sopra

Vixent ha scritto: per divertirsi a fare gli scemi comunque non ho dubbi: old school tutta la vita (anche perchè col prezzo delle auto moderne )
io anno prossimo penso di comprare un'auto tp di 20 anni fa da 4 soldi per andare a fare lo scemo (su strade private o in pista ovviamente), la scelta per ora è fra bmw 320, nissan 200sx o alfa 75 2.0, ma quest'ultima forse è troppo old-school: ho letto da qualche parte che va solo a benzina con piombo è vero? come si può risolvere, nel caso?

la 75 l'hanno fatta anche catalizzata....le ultime prodotte...
cmq esistono additivi per ovviare alla mancanza di piombo....
la maggiorparte di quelle non catalizzate le trovi tutte con impianto gpl...

Pare che anche la Mazda mx-5 sia una macchinetta divertente..con il 1.8 , TP, è leggera e ha un bel telaio. Poi è anche cabrio, ci si può divertire in estate..

sempre parlando degli usati, nelle nuove c'è anche il 2.0

ZiomauriZ ha scritto: Pare che anche la Mazda mx-5 sia una macchinetta divertente..con il 1.8 , TP, è leggera e ha un bel telaio. Poi è anche cabrio, ci si può divertire in estate..

sempre parlando degli usati, nelle nuove c'è anche il 2.0

quello che sostengo da sempre
l'avro guidata parecchio quest'anno perchè ne ho provate molte, devo dire che è fantastica!

il mio sogno proibito è la delta evo....straordinaria sotto tutti i punti di vista...la vera regina dei rally...traversi infiniti sulla neve...

+ un punto per le old school!







CHE FIGATA!

Old Style, il mio primo mezzo d'epoca Autounion Munga 1955/1968, quattro anelli come marchio che rappresentavano l'unione di 4 marchi tedeschi, Audi, Wanderer, DKW, Horch, poi in seguito acquistato ed usato dall'audi fino ai giorni nostri.
4 ruote motrici permanenti, motore a sbalzo (come le moderne Audi) tre cilindri due tempi di 900 o 1000 cc con carburatore doppio corpo e lubrificazione separata (per le vetture militari olandesi o con aggiunta di olio nel serbatoio al 2,5 % da miscelare con apposito sbattitore all'interno dello stesso, per quelle dedicate all'esercito tedesco), 4 marce sincronizzate con rm + ridotte, scatola sterzo a cremagleira con sospensioni indipendenti con balestra, credo se impari a guidare e sfruttare queste non hai problemi con le moderne, no abs, no servofreno o servosterzo, a motore spento in discesa vai tranquillo....
ne sono state prodotte a 4-6-8 posti, quando nevica e i mezzi piu' balsonati non vanno (suv) io esco....... when the game is very hard, the hardest gamblers begginning the game
e siccome con questa era troppo facile, ora possiedo una Willys - Ford del 1942..... .... attendendo la prossima neve.......

Complimentissimi, il munga lo ha anche un mio amico, insieme ad un'altra camionetta dell'esercito tedesco ma mi sfugge il nome

Alarico ha scritto: Old Style,
...
Autounion Munga 1955/1968,
...
Willys - Ford del 1942

Azzarola, quì siamo proprio old old...

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