Il diesel è il 1600 Hdi da 110 cv depotenziato a 100 cv! Che furbata...
Le prestazioni fanno ridere e poi il mio amico ha la Fiesta 1.4 TdCi 68 cv, l'ho provata l'altro giorno, è di una fermezza impressionante! Dai, non ha nemmeno l'intercooler!!!
Ma come si fa a fare un turbodiesel senza l'ic??? Poi la terza con acceleratore su tutto e giù tutto non cambia niente!!! Inizia a spingere leggermente sopra i 3000 giri... Non sembra nemmeno un turbodiesel da come è lineare e sotto i 2000 è un qualcosa di scandaloso! Ma avete provato il 1.4 Tdi, prima di dire che il 1.4 TdCi va??? Non c'è paragone, soprattutto per la coppia... L'unico pregio del 1.4 TdCi è che è silenzioso, per il resto, un motore penoso!!!
Sulla S potevano benissimo mettere il 1.4 da 92 cv, era più leggero del 1.6 e va uguale!
Ford Fiesta ST
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da gabryspeed » mar 11 gen 2005, 0:02
il 1.6 da 110 cv non era male...pero io le ford le vedo bene all'interno del concessionario....e basta.
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gabryspeed
da Dany80 » mar 11 gen 2005, 13:06
Il diesel è il 1600 Hdi da 110 cv depotenziato a 100 cv! Che furbata...
Le prestazioni fanno ridere e poi il mio amico ha la Fiesta 1.4 TdCi 68 cv, l'ho provata l'altro giorno, è di una fermezza impressionante! Dai, non ha nemmeno l'intercooler!!!
Ma come si fa a fare un turbodiesel senza l'ic??? Poi la terza con acceleratore su tutto e giù tutto non cambia niente!!! Inizia a spingere leggermente sopra i 3000 giri... Non sembra nemmeno un turbodiesel da come è lineare e sotto i 2000 è un qualcosa di scandaloso! Ma avete provato il 1.4 Tdi, prima di dire che il 1.4 TdCi va??? Non c'è paragone, soprattutto per la coppia... L'unico pregio del 1.4 TdCi è che è silenzioso, per il resto, un motore penoso!!!
Sulla S potevano benissimo mettere il 1.4 da 92 cv, era più leggero del 1.6 e va uguale!
riguardo a quel motore la penso come te, soprattutto perche è abbinato ai paraurti sportivi dell'ST.
Invece in benza 150cv, montato anche sulla nuova focus a 145cv, mi ispira parecchio.
pero io le ford le vedo bene all'interno del concessionario....e basta.
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Io ho provato la focus di un mio amico, che ha pagato 2000 euro meno della mia; e come rumori scricchiolii e senso di solidità mi è sembrata meglio dell'iby
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Re: Ford Fiesta ST
da Cupra Boy » mar 11 gen 2005, 13:10
Io ho provato la focus di un mio amico, che ha pagato 2000 euro meno della mia; e come rumori scricchiolii e senso di solidità mi è sembrata meglio dell'iby
nn c'è dubbio .. purtroppo è molto meglio
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da albadam » mar 11 gen 2005, 16:15
Si, anche secondo me come rumorini ecc... sia Focus che Fiesta sono meglio, però il design della Plancia è troppo spartano sulle Ford!
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da TdiPower » mar 11 gen 2005, 16:45
non so voi ma io ci vedo una certa somiglianza tra paraurti ST e paraurti iby Cupra 
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da baffone » mar 11 gen 2005, 16:55
Concordo con RONIN E Fabio84 
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da Dany80 » mar 11 gen 2005, 20:40
non so voi ma io ci vedo una certa somiglianza tra paraurti ST e paraurti iby Cupra
Secondo me li hanno proprio copiati...
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Re: Ford Fiesta ST
da Dany80 » mar 11 gen 2005, 20:44
Questa è una tdci 1600, anche per lei i paraurtoni dell'st e l'alettone, mancano invece le minigonne e i cerchi da 17.
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da Fabio84 » mar 11 gen 2005, 23:56
Bella è bella...poi le mini si mettono...il problema non è quello...
Cavolo...ma che
di motore ha???!(diesel)
Belin....sono penosi! voglio vedere poi quanto vendono!
La fiat almeno ha messo un 100 cv che un po' va...
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da Fabio84 » mer 12 gen 2005, 22:55
Signo69 ha scritto:Anche il motore delTDci non è male secondo me, per la città e piccoli spostamenti!
Si...giusto per i piccoli spostamenti e brevi...secondo me è un chiodo!
Ma io mi chiedo con che criterio scelgano i mototi....hanno un benza da 150 cv...e uno diesel da 90???!
Ci sono 60 cv...!!!!!
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da Fabio84 » mer 12 gen 2005, 22:57
Stupenda è stupenda...penso sia una delle più belle macchine in commercio...se mai ci entrerà in commercio!
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da Dany80 » gio 13 gen 2005, 0:01
Ma io mi chiedo con che criterio scelgano i mototi....hanno un benza da 150 cv...e uno diesel da 90???!
Ci sono 60 cv...!!!!!
La versione ST è una sola, quella con il benza da 150cv. Invece la versione S (quella nera nella foto sopra , senza minigonne e coi cerchi da 16 invece che 17) uscirà con un 1600 benza da 100cv e un 1600 nafta da 90.
Stupenda è stupenda...penso sia una delle più belle macchine in commercio...se mai ci entrerà in commercio!
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da albadam » gio 13 gen 2005, 0:44
No, il 1600 a gasolio è anche lui un 100 cv, ho sottomano l'opuscolo preso al motorshow... Che senso aveva fare un 1600 da 90, quando c'è già il 1.4 da 92? Secondo me il diesel lo hanno depotenziato a 100 da 110, per il rischio che altrimenti la diesel le dava al benzina!!! Cmq sono d'accordo, il 1.4 TdCi 68 cv è un chiodo pazzesco! Poi la quinta è cortissima, a 130 si è a 3000 giri! Ora capisco (dopo aver provato la fiesta del mio amico) perchè tutti quelli che hanno in mano la Fiesta o la 206 con TdCi/Hdi da 68 cv non vanno una mazza, a 100 orari sei già a 2500 giri, ti sembra di andare già a 300 orari!!!
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da Cupra Boy » gio 13 gen 2005, 10:40
albadam ha scritto: Secondo me il diesel lo hanno depotenziato a 100 da 110, per il rischio che altrimenti la diesel le dava al benzina!!! Cmq sono d'accordo, il 1.4 TdCi 68 cv è un chiodo pazzesco!
il mio ex mecca ford mi parlava che nella focus hanno depotenziato il tdci perchè saltavano le turbine ( purtroppo questo problema era capitato ad un mio amico col 115 cv )...nn so se sulla fiesta hanno pensato lo stesso...
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Cupra Boy
da Dany80 » gio 13 gen 2005, 12:44
No, il 1600 a gasolio è anche lui un 100 cv, ho sottomano l'opuscolo preso al motorshow...
Su quattroruote di questo mese c'è scritto 90...
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