SEAT Ibiza Tuning Club

Vorrei cominciare a parlare con voi di quella che sembra essere una vera e propria "arma letale" che Nissan dall'anno prossimo farà  finalmente scendere in campo in tutta Europa(Italia compresa ).
Alcuni dati tecnici:
Motore 3.8 v6 biturbo (TURBINE A GEOMETRIA VARIABILE!!!), rivestimento al Plasma delle pareti dei cilindri, 480cv e 60kgm di coppia max.
Trasmissione transaxle con cambio automantico robotizzato 6 rapporti con doppia frizione; trazione integrale permanente Attesa E-TS con differenziale autobloccante meccanico. Controllo stabilità  VDC-R
Autotelaio; sospensioni a ruote indipendenti con doppi bracci trasversali, posteriori multilink, ammortizzatori Bilstein Damp Tronic a reg. elettonica, freni ant. post. forati 380 mm Brembo, cerchi Rays ant. 9,5x20, post. 10,5x20.
Prestazioni dichiarate: Vel max 312, 0-100 3,6s, Giro record al Nurburgring in 7'38'' ( Porsche 911 Turbo 7'49''). Per chi vuole c'è anche il camera car di questo giro su Yutube
Prezzo stimato 90.000 euro ( Porsche 911 Turbo 143.500)

quasi quasi chiedo i diritti di autore mi ha rubato il nick be' un bel mostro davvero

su autoblog ho letto che in giappone tramite gps le limitano a 180 e si sbloccano solo nei circuiti che sola

Sicuramente ottima macchina, poi io ho sempre adorato le Skyline, ma sarà  inaccessibile per molti!

Devilcrow ha scritto:Sicuramente ottima macchina, poi io ho sempre adorato le Skyline, ma sarà  inaccessibile per molti!

direi per i piu'

Finalmente mi sono comprato lo scanner! Appena ho tempo posto un pò di foto della GTR. Veramente il nomignolo Godzilla nn è opera mia . Su youtube ci sono dei filmati con quest'appellativo nel titolo. Tra le supercar di serie solo la Carrera GT le stà  davanti con 7'32'' sul mitico Ring. Ma sapete quanto costa? Vi devo dare una brutta notizia... se la rimappate vi sgamano . C'è una scatola nera come sui boingche dialoga con la centralina, e al primo tagliando vi tolgono la garanzia!

La skyline quella si che è una macchina ma per noi conviene di più una bella 350z così non si ha problemi con la legge omologazioni ecc...

aaa si a vederle son tutte belle (e costose ) mi sa' che mi tengo la mia ibizzina per altri mha' diciamo 120-130000 km va'

. Veramente il nomignolo Godzilla nn è opera mia

be' scusa in fondo quale migliore nome di godzilla per un bel mostro di macchina come questa scusa

ecco qualche foto

Luke87 ha scritto:La skyline quella si che è una macchina ma per noi conviene di più una bella 350z così non si ha problemi con la legge omologazioni ecc...

beh se la importano..basta non modificarla

La GTR verrà  importata in Italia a fine 2008. La cosa è già  ufficiale e nn ci sarà  nessun problema di omologazione visto che si potrà  ordinare in qualsiasi concessionaria Nissan. Ti quoto alla grande Godzillatdi . Come altro vuoi chiamare questo mostro di tecnologia . Ma avete visto sui video di youtube come "sblinda" in curva?!? . Su Auto c'è un bell'articolo. Un altra chicca è il display centrale multifunzione, che integra i dati della telemetria!!! Il tutto progettato dai creatori del GT4 . Vado a vivere in Giappone

...e io ti seguo..però Tokyo!

Vorrei sapere una cosa...mappereste davvero un'auto così??
..io non mi pongo il problema..non credo che soffra ai bassi o abbia bisogno di più spinta agli alti!

..e non me lo pongo anche perchè col mio stipendio!!

Non me lo pongo manco io . Però è sicuro che la guiderò al Nurbugring... appena esce GT5

...ah ecco!!

...no perchè ti stavo già  mandando un mp..magari un giro anche da passeggero l'avrei fatto più che volentieri!

Buon Anno a tutti ! Ieri ho letto Gente Motori di mio cognato. C'era un articolo su "Godzilla GTR" . Pare che il prezzo di lancio sarà  70000 euri. Inoltre il giornale avanzava dubbi sulla tenuta del valore da parte dell'usato. In pratica c'è il rischio per chi la compra ( la speranza per noi appassionati ), che il valore della vettura sia dimezzato in appena 2 anni!!! Certo 35000 euro è una bella cifra, ma una scraussissima serie 3 2.0 diesel li costa da nuova ( se nn di più con gli optional ). Insomma mantenere un mostro simile rimane un problema, ma un buon usato lo si potrà  comprare

anche una M5 del 2000 (v8 450cv) ora vale meno di 20000 euro, e il prezzo del nuovo era circa 90000...

Scusa nn capisco la battuta... perchè è una battuta vero? Se nn te ne sei accorto stai paragonando il Sole con Plutone . Senza offesa si intende... per Plutone

veramente stavo solo dicendo che qualunque auto si svaluta, alcune di più di altre. non mi sembra di aver fatto paragoni.

... ah ecco!!! . Quello che dici è vero, ma 20000 euro sono tanti per una M5 del 2000 nn ti pare? In fondo 8 anni nn sono un giorno. Io riportavo solo delle congetture fatte da una rivista, che se vere renderanno accessibile quella che allo stato attuale è la migliore GT al mondo ( nn lo dico io ma i numeri... vedi record al Nurburgring), avendo la pazienza e la fortuna di trovare un buon esemplare di 2/3 anni . Oggi ho parlato con il cugino di un mio amico che lavora in Nissan. Anche lui è un appassionato e per sua fortuna sarà  uno di quelli che porterà  a spasso la GTR per Roma appena la metteranno sul nostro mercato. Mi ha promesso che quando l'avrà  tra le mani mi darà  dati e impressioni in presa diretta. Dovremo solo aspettare