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Dal sito Alfa:
Come la linea esterna anche gli interni dell’Alfa GT rappresentano l’espressione più evoluta della sportività  Alfa Romeo.
Volante, pedaliera e cambio sono stati studiati per offrire il massimo controllo della vettura. Ai lati due grandi indicatori circolari di tipo analogico (il tachimetro e il contagiri); al centro due strumenti circolari più piccoli (livello del carburante e temperatura dell’acqua) e un display centrale posto sotto questi. Tra la strumentazione di bordo di Alfa GT spicca il display multifunzionale che consente di accedere a diversi menu; la radio integrata e i comandi del climatizzatore automatico “bizonaâ€Â. Per i sedili, sulle versioni medie, è stato introdotto l’Alfatex® , nuovo tessuto dall’impronta tecnica che riveste i sedili e i pannelli delle porte ed è disponibile nelle tinte grigio e nero. Brevettato da Alfa Romeo, l’Alfatex® è costituito da una microfibra che migliora la traspirazione e assicura ottimo comfort di seduta e grande eleganza. Concludono l’offerta di Alfa GT i rivestimenti di pelle proposti in cinque colori: nero, blu, rosso, cuoio e grigio, anche in versione “Prestigeâ€Â.
La meccanica della Nuova Alfa GT ha ereditato tutti i punti di forza dell’Alfa 156 inclusi tre propulsori generosi, ciascuno con potenze specifiche tra le migliori della loro classe di cilindrata: il 1.8 T. Spark da 140 CV, il 2.0 JTS da 165 CV e il 1.9 JTD Multijet 16v da 150 CV. E per chi vuole il massimo in termini di prestazioni e sportività  , sarà  disponibile la versione 3.2 V6 24 valvole da 240 CV con caratterizzazione tecnica specifica (sospensioni, sterzo e freni).
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esattamente quello che penso io!!!
bella davvero! 
rottame 
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