diminuire l'inquinamento NORD ITALIA - discussioni tecniche

[gersca]

eccola.... la soluzione per SPILLARCI SOLDI:
http://www.giornaledibrescia.it/in-citt ... o-1.618948

Circolazione a targhe alterne a Brescia, dal lunedì al sabato dalle 9 alle 18, a partire da sabato 12 febbraio a fine mese, salvo che l'inquinamento non rientri sotto i limiti. Giovedì, riunione in Loggia tra il sindaco Paroli e i sindaci dei comuni dell'area critica per decidere su eventuali blocchi del traffico domenicali. Sono le decisioni annunciate dal vicesindaco Rolfi e dall'assessore Vilardi, per far fronte all'emergenza inquinamento.
Ecco l'anteprima del provvedimento resa nota dal Comune di Brescia, che in tempi brevi lo pubblicherà  integralmente, completo e definitivo, sul proprio sito internet.
Dalle ore 9 alle ore 18, nei giorni da lunedì a sabato, con decorrenza dal 12 febbraio e fino al 28 febbraio 2011, fatta esclusione per la giornata del 15 febbraio in occasione della tradizionale fiera dei SS. Faustino e Giovita, e/o comunque fino a cessata esigenza, è istituita la circolazione veicolare “a targhe alterne” sul territorio comunale di Brescia per tutti gli autoveicoli, motoveicoli e ciclomotori ;

[zago83]

e chettefrega a te gerà , hai la multipla a merd'ano, io ho la modus euro 5
e gli autobus euro 0 circolano ugualmente

[zago83]

parlando seriamente...
dobbiamo buttar giu quella cacchio di montagna che è il turchino...se i liguri protestano glielo facciamo crollare addosso
purtroppo la soluzione non è facile..
manca un ricambio d'aria e lo sbocco può arrivare solo da li...

[gersca]

si ma l'ibiza????
manderò Maria a scuola con l'autobus

[DRCrcK]

parlando seriamente...
dobbiamo buttar giu quella cacchio di montagna che è il turchino...se i liguri protestano glielo facciamo crollare addosso
purtroppo la soluzione non è facile..
manca un ricambio d'aria e lo sbocco può arrivare solo da li...

non ci lasciano neanche fare un'autostrada, figurati buttare giù un monte

cmq , ora mi concentro e ti do una risp seria!

l'inquinamento è dato in grande parte dai riscaldamenti :
bisognerebbe partire con una campagna a tappeto x l'incentivo a sostituire i riscaldamenti a gasolio con impianti moderni di pannelli solari termici (non fotovoltaici che sono una truffa) e metano.
qualcosa c'è in questi anni, ma non è sufficiente.
inoltre basta deroghe all'obbligo di avere i pannelli solare sulle nuove case. obbligatori punto e basta.

x la componente dei trasporti invece :
x gli aerei non c'è nulla da fare. non c'è soluzione, inquinano. xò x la maggior parte del tempo sono in quota, quindi non è colpa loro.
le responsabilità  NON PUO' ESSERE DELLE AUTO. il parco circolante italiano è molto giovane, specialmente al nord. sono tutte almeno euro 1 o cmq a benzina verde. l'auto hanno una % minima di colpa.
la colpa è dei MEZZI PESANTI. abbiamo un parco circolante PESSIMO. tutti motori diesel anni 90 o anche peggio, con iniettori grossi come il cavolo di rocco. e che fumano come le scoregge del "petomane". aggiungiamo inoltre che una buona fetta dei camion vengono dai paesi dell'est senza controlli e che la pianura padana è anche un corridoio di passaggio .... ed eccoci : smog.

ergo io vedo queste soluzioni serie e attuabili:
1) messa a bando dei riscaldamenti a gasolio immediata. vietati nelle nuove costruzioni. obbligo di pannelli solari termici. forti incentivi x cambio serramenti e passaggio a metano ( che cmq già  ci sono).
2) divieto di circolazione x i mezzi pesanti non italiani non euro4 di passaggio, come fa cmq la svizzera.
3) forti incentivi x la sostituzione dei mezzi pesanti.
4) rafforzare gli interporti delle città  ed obbligare le merci a transitare tramite treno invece che trami a4 o a1.
5) creare linee merci dedicate o cmq treni con orari decenti che facciano la tratta triese-torino milano-napoli.
6) al fine di rafforzare il punto qui sopra, DECUPLICARE il costo dell'autostrada x i mezzi pesanti.

[zago83]

1) in lombardia è prevista col 1° gennaio 2012 senza proroghe...incentivi per cambio serramenti e caldaie ci sono (55% in 10 anni)
6) così penalizzi gli italiani...è all'ordine del giorno notie di camion esteri che transitano dal telepass senza pagare tanto la multa e il pedaggio mica lo pagano

modificato i numeri visto che il doc ha modificato iol suo post

[gersca]

ti dico perchè non faranno i vari punti:
1) Ci perderebbero troppo le multinazionali del petrolio che... REGNANO sovrane su mezzo mondo.
2) Ci perderebbe troppo autostrade s.p.a.
3) uhm.... forse forse questa è praticabile ma costerebbe allo stato che non può permetterselo
4) vedi punto 2 e considera poi che la rete ferroviaria pare essere già  abbasanza "piena" quindi a meno di non fare nuove tratte di binari la vedo difficile
5) Ma se per fare la TAV ci hanno messo 10 anni e hanno speso l'impossibile addirittura vuoi crearne di nuove... non praticabile in Italia
6) beh forse questa è l'unica che passerebbe ma questo avrebbe un aggravio sui costi al consumatore esageratissimo

[DRCrcK]

è obbligatoria già  da un po' ma viene lasciata ai comuni la libertà  di fare deroghe... e così hanno fatto fin'ora , almeno qui.... diciamo che non va lasciata libertà  ai comuni di decidere.

allora cambiamo così:
1) i camion esteri di passaggio li bloccherei proprio tutti.... un camion entra in italia solo la destinazione della sua merce è italiana.

2) la tariffa dell'autostrada è decuplicata cmq, tranne x i trasporti intra-regionali.

3) ovviamente il tutto condito da incentivi a usare il treno x il trasporto tra regioni. e ovviamente i treni ci devono essere!

[DRCrcK]

utentebannato, il punto 2 e il punto 6 si compensano.
il punto 1 ... beh è già  così in molti paesi...
punto 3 ... se viene fatto x le auto ......
punto 4 : la rete ferroviaria italiana è scarsamente utilizzata e la notte è completamente ferma (tranne il brennero!)
punto 5 ... ahimè concordo.

[Antares]

ma lo sapete che viviamo in italia?
non si riesce da decenni a fare una legge fatta bene....e voi volete fare tutto questo? pazzi

[zago83]

utentebannato, il punto 2 e il punto 6 si compensano.
il punto 1 ... beh è già  così in molti paesi...
punto 3 ... se viene fatto x le auto ......
punto 4 : la rete ferroviaria italiana è scarsamente utilizzata e la notte è completamente ferma (tranne il brennero!)
punto 5 ... ahimè concordo.

doc la linea ferroviaria che passa sotto casa mia ha triplicato il passaggio di treni merci (che hanno pure precedenza su quelli passeggeri) e viene utilizzata pure di notte...
tutto con merci straniere...niente di italiano

[gersca]

Marco però non ci demoralizzare così

[DRCrcK]

utentebannato:
http://www.viaggiatreno.it/viaggiatreno/
tienilo un po' sotto controllo ... tranne rare eccezzioni sono più le linee ferme che quelle in movimento. la rete si può sfruttare meglio.


mi ricordo una cosa che ho letto da piccolo:
una città  era troppo inquinata e piena di traffico pesante x colpa di 2 antagonisti , padroni ciascuno di mezza città  , che lottavano tra di loro x fare soldi.... uno di loro trovò la soluzione di far arrivare i camion in stazione , togliere la ruote, sostituirle con ruote d'acciaio, metterli sui binari e farli tirare da un treno. arrivati poi a destinazione rimettevano le ruote e percorrevano solo pochi km.
questa idea fece di questa persona un idolo cittadino.

ovviamente non può essere riportata alla realtà  in modo fedele, ma l'idea sarebbe giusta: il camion caricato su un treno e l'autista al vagone ristorante, fino a 30km dalla destinazione finale.

volete che vi dica che libro era?
PAPERINO . Zio paperone e rockerduck e la città  era PAPEROPOLI...
geniali!

[gersca]

ah immaginavo molto ma molto più traffico

[zago83]

viaggiatreno non è un sito affidabile...