SEAT Ibiza Tuning Club

Che ne pensate?
1.6 da 135 cv e con le multilink al posteriore!!! Ottimo direi!

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Che è una macchina su cui metterei la firma... il motore è brillante.
Ma anche la versione 1.3 da 92 cv 4*4 non è male, la ha un mio amico ed è sfiziosa(il penultimo modello).
Ha un tiro ai bassi superiore alla mia, perde un pò in alto, dove la mia invece si esprime al meglio. Forse per i collettori 4-2-1 che ha la swift.
Poi è impressionante quanto è spaziosa dentro, ai posti di dietro si sta davvero comodi, nonostante sia quasi 30(si trenta) centimetri più corta dell'ibiza.

Invece questo modello verrà  presentato a breve, vorrei provarla, tutti dicono che a guidarla è stupenda e mi incuriosisce molto

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Sicuro sarà  divertentissima... è una delle piccole su cui metterei la firma...peccato che non costi pochino
Però diciamo che di estetica fa abbastanza pena
l'ultima non mi piace molto, soprattutto gli interni che sono veramente molto molto plasticosi...molto più plasticosi dell'ibiza(e per fare una cosa del genere ci vuole)

1.6 aspirato bello grintoso, multilink, cambio manuale..

ah aspirato???

beeello!


a me la swift è sempre piaciuta! anche quando facevano quella 1.3 da 100 cv!

Bibe ha scritto:ah aspirato???

beeello!


a me la swift è sempre piaciuta! anche quando facevano quella 1.3 da 100 cv!

E in più ha i multilink al posteriore spero di riuscire a provarla!

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Motore e dinamica sono molto molto appetibili, ma l'auto è troppo "citycar"
ha un cofano lungo 40 cm, come quello della 500, e poi il parabrezza si alza improvvisamente...ora non so la nuova, ma quella vecchia credo avesse un cx abbastanza alto(e lo confermano i fischi in autostrada )

Si,come auto non è eccezionale....me lo dice sempre un mio amico che lavora in conce Suzuki e dice che sono dei cessi con mille problemi magari come motore per via del peso ridotto potrebbe essere divertente ma bisognerebbe provarla.

Io sapevo che sono molto affidabili invece!

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No,anche il meccanico che conosco bene,mi dice che hanno sempre difetti diversi una dall'altra....ho visto macchine attaccate alla capra alzate da terre per settimane per tirare via l'iniettore dopo neanche 10000 km,altre che hanno spaccato il cambio 2 volte e sostituito in garanzia,altre invece che hanno cotto il motore e spaccato la turbina con neanche 50000 km senza contare che le swift vecchie sono state richiamate tutte perchè entrava acqua dentro nel baule dove la lampada e poteva prendere fuoco,cosa che è già  successa

stai elencando i problemi del famoso 1.3 mjet di derivazione fiat...e non della swift...
io l'ho guidata poco...col 1.3 mjet...motore un po fiacco per l'auto...ce l'ha mia cugina da ormai 5 anni...nessun problema...

No,parlo di suziki in generale,l'iniettore era della s4 il cambio della sport,il turbo del 1.3 fiat,l'interno da cambiare completamente a tutte le swift nel vano bagagli perchè la tappezzeria prendeva acqua con la pioggia e cera il rischio che la lampada del baule andasse in corto e prendesse fuoco.Senza contare un pò tutte le suzuki che gli portano per altri problemi e spie varie che si accendono.

quei problemi li ha pure la vw...che c'entra?