Le auto ibride convengono veramente?

[lucapappo]

e se il motore a benzina che serve a produrre elettricità  lo gplizziamo?

[giufer]

e se il motore a benzina che serve a produrre elettricità  lo gplizziamo?

In teoria dovrebbe essere fattibile.. Il risparmio sarebbe osceno

[gersca]

e se il motore a benzina che serve a produrre elettricità  lo gplizziamo?

la vedo difficile
alla fine è un generatore non è proprio un motore da autotrazione.

[lucapappo]

e non si possono gasare lo stesso? però dai, il risparmio sarebbe notevole

[Colex]

a sto punto metano ahaahahahahaahah

[giufer]

O generatore diesel alimentato ad olio di colza

[stefal639]

è un classico motore a 4 cilindri, quindi è perfettamente gasabile, anzi...dovrebbe essere un lavoro molto ma molto più semplice perchè non sarà  un motore che viaggia agli stessi giri della macchina, ma avrà  step di giri e apertura farfalla ben definiti, atti a fornire quella determinata potenza, quindi il lavoro di ottimizzazione a gas dovrebbe essere molto ma molto più semplice

[Carminuzzo]

Ragazzi mi fate paura

Inviato dal mio HTC Desire HD using SkyBlue Tapatalk 2

[giufer]

Ragazzi mi fate paura

La mia idea sarebbe di avere un'auto che non consumi una cippa da usare tutti i giorni ed un bolide biturbo da usare solo per divertirmi nel week end.
Ovviamente tutto ciò solo quando la mia iby avrà  un valore inferiore ai pneumatici che monta

[gersca]

Ovviamente tutto ciò solo quando la mia iby avrà  un valore inferiore ai pneumatici che monta

... non devi attendere ancora molto


scherzo

[fel91]

Ovviamente tutto ciò solo quando la mia iby avrà  un valore inferiore ai pneumatici che monta

... non devi attendere ancora molto


scherzo

Basta montare gomme sempre più scadenti e vedi che riesci a tenere su il valore dell'auto!

[Marco82]

Non andiamo ot perché l'argomento è interessante...

Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2

[zago83]

tornando it..
io ho usato per un giorno intero la twizy....
ho percorso 216 km facendo 2 ricariche in tutto....
la prima da 2 ore e la seconda da 2 ore e mezza....
il caricatore assorbe 2 kw (confermatomi anche dal "consumometro" che ho montato) e quindi 9 kwh consumati....
contando che me l'hanno data col 50% di carica (mettiamo altri 2 kw) ho consumato 11 kwh per 216 km guidando in modo allegro (incluso sterrato e drift )
da me (bolletta sui 200 euro circa a bimestre) il kwh costa circa 0,20 €...e o,40 € al ristorante...
per un totale di 2,20 € per fare 216 km....
c'è anche da dire che la twizy non è un'auto....è considerata motocarro...e non ha comfort di un'auto...ma più di una moto...
però costa 6950 euro la versione base...e meno di 10mila la versione top...
inoltre dal 2013 ci saranno 5000 euro di incentivi per l'acquisto delle auto elettriche o ibride (le ibride meno)....
il costo mensile delle batterie a noleggio sono di 50 euro...
direi che la twizi è molto conveniente...
se si abbassano ancora un pochino i prezzi, questo scatolino diventa molto ma molto interessante

[Marco82]

àˆ sicuramente conveniente e il futuro sarà  elettrico, ma se aumenta il costo dell'elettricità  perché usata come combustibile, ci ritroveremo nella popo peggio di ora... Ma l'auto ad acqua, non l'avevano fatta...?

Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2

[stefal639]

Era una enorme bufala come quella ad aria...

Inviato dal mio Desire modded by my custom ROM

[Colex]

Dillo a Grillo

[zago83]

Non parlatemi di grillo
Comunque credo che il futuro non sia elettrico...forse ibrido....
Già  abbiamo pochissima corrente....se prendiamo anche solo 2 milioni di auto elettriche il sistema energetico nazionale non reggerebbe affatto il picco di consumi....
E il fv non fa nulla

[Colex]

Calcolando che noi siamo l'unico paese che ripudia ogni forma di energia se non comprarla stiamo nella pupu

[Vixent]

Comunque credo che il futuro non sia elettrico...forse ibrido....
Già  abbiamo pochissima corrente....se prendiamo anche solo 2 milioni di auto elettriche il sistema energetico nazionale non reggerebbe affatto il picco di consumi....

Eh è proprio quello che ho sempre sostenuto anche io! Mi sa che sul momento è meglio valutare per bene a parlare dei pro e contro delle ibride, il "totalmente-elettrico" per ora è apparentemente convenientissimo ma al momento assolutamente utopico.

Per esempio la CRZ, col suo 1.5 ibrido da 125 cv e disponibilità  di cambio manuale dovrebbe soddisfare chi ha velleità  sportive (non esagerate ovviamente) e i consumi rilevati su sprintmotor.de sembrano essere abbastanza buoni, si parla di circa 16 km/l. Ma non ho ancora capito come si comporta a livello di prestazioni, ho sentito solo due-tre pareri totalmente in disaccordo fra di loro: chi dice che è ferma, chi mi dice che è piuttosto scattante, chi dice che va come le bombe...

[Marco82]

C'è un video su YouTube di top gear usa sulla crz, prova a darci un'occhiata...

Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2