Nuova clio

[Marco82]

Quoto...

Inviato dal mio GT~I9100 JellyBean

[Frazze]

mah, non ne sono sicuro... alla fine tutta la concorrenza offre motori più interessanti... solo la clio non supera i 100cv

[Vixent]

E' vero ma un conto è offrirli, un conto è riuscire a venderli... io dalle mie parti di auto nuove immatricolate vedo sempre le solite motorizzazioni, tipo 1.2 benzina, 1.3/1.4 diesel, giusto qualche 2.0 tdi per golf e compagnia bella. Solo le grandi marche classiche tipo ad es. mercedes e bmw si salvano da questa regola (anche se di BMW più grosse della 320d per esempio non ne vedo più nemmeno una ormai) ma hanno un ben altro tipo di mercato.

La scelta della renault, per quanto mi rattristi, purtroppo attualmente la condivido anche, anche se l'appassionato in me comunque fremerebbe per vedere motorizzazioni dai 120 ai 200 cv per una clio e altre auto del genere! comunque sia l'auto è appena stata lanciata, all'inizio la scelta delle versioni è sempre meno articolata che successivamente .

[Marco82]

La Clio 200 non tarderà  ad arrivare...

Inviato dal mio GT~I9100 JellyBean

[Vixent]

sì con un 1.6 turbo. il problema di cui parlavamo è la fascia intermedia, si passa dai 90 direttamente ai 200 cv...

la Clio penultima versione aveva un paio di 1.6 benzina da circa 110-120 cv (di cui una denominata gt gordini), ma non credo ne abbiano vendute chissà  quante.

[Frazze]

sì con un 1.6 turbo. il problema di cui parlavamo è la fascia intermedia, si passa dai 90 direttamente ai 200 cv...

la Clio penultima versione aveva un paio di 1.6 benzina da circa 110-120 cv (di cui una denominata gt gordini), ma non credo ne abbiano vendute chissà  quante.

il punto e che se facessero almeno la 1.2 tce come la vecchia clio, sarebbe stata molto più appetibile... come dici te, si passa da 90 a 200cv... io non voglio un'auto da 200cv, mi accontento di 120

[Carminuzzo]

sì con un 1.6 turbo. il problema di cui parlavamo è la fascia intermedia, si passa dai 90 direttamente ai 200 cv...

la Clio penultima versione aveva un paio di 1.6 benzina da circa 110-120 cv (di cui una denominata gt gordini), ma non credo ne abbiano vendute chissà  quante.

il punto e che se facessero almeno la 1.2 tce come la vecchia clio, sarebbe stata molto più appetibile... come dici te, si passa da 90 a 200cv... io non voglio un'auto da 200cv, mi accontento di 120

Il 1.2 tce arriva quest'anno, con 120cv

Inviato dal mio HTC Desire HD con Tapatalk 2

[stefal639]

Un mio vicino l'ha appena comprata, nera con i dettagli rossi...lo sto assillando di fare gli specchietti rossi

[Vixent]

Il 1.2 tce arriva quest'anno, con 120cv

Quello della Megane? mi sembra un motore molto interessante su un'auto leggera come la Clio! il problema è quanto la faranno costare: la 0.9 TCE con pochi optional arriva tranquillamente a 18.000 euro, preventivo della concessionaria; ok che è un motore moderno e quello che vuoi ma per me è altissimo e esagerato.

[Carminuzzo]

Il 1.2 tce arriva quest'anno, con 120cv

Quello della Megane? mi sembra un motore molto interessante su un'auto leggera come la Clio! il problema è quanto la faranno costare: la 0.9 TCE con pochi optional arriva tranquillamente a 18.000 euro, preventivo della concessionaria; ok che è un motore moderno e quello che vuoi ma per me è altissimo e esagerato.

Dovrebbe essere quello con qualche revisione sulla potenza

Il prezzo finale è alto si, ma so che fanno dei bei sconti

Inviato dal mio HTC Desire HD con Tapatalk 2

[Vixent]

Boh quando siamo andati a parlare col concessionario di sconti non se n'è proprio vista l'ombra, nemmeno accennando un minimo di trattative, poi boh è facile che ne facciano visto il periodo. Forse se fossimo stati un po' più interessati all'acquisto ci avrebbe tolto qualcosa, ma a quanto saremmo realmente arrivati? 15-16.000 euro? Non credo sia con prezzi simili che si riesca veramente a rilanciare il settore

E' soprattutto per questo che continuo ad apprezzare sempre più le Dacia: la nuova Sandero forse non avrà  uguali finiture (anche se è molto migliorata), ma con lo stesso motore 0.9 tce e una dotazione di tutto rispetto ha un costo di 11.500 euro. Se devo pagare 7000 euro in più per avere la consolle centrale più f.iga e alcuni optional di cui non me ne faccio niente, ripiego tranquillamente e molto felicemente sulla Sandero che alla fine non è nemmeno tanto brutta (anzi secondo me ha una linea più gradevole ed equilibrata della Clio)

[stefal639]

ecco quella del mio vicino di casa

indovinate perchè mi piace?

Con un paio di cerchi scuri e gli specchietti rossi dovrebbe far ancora più paura!

1.5 90cv diesel, 15.800 euro dando indietro una punto del 2002.

[Marco82]

Un po troppo costosa mi sembra... Però mi piace, da me ne girano già  alcune, rosse e bianche, spetacolari...

[Frazze]

certo che quei cerchi fanno proprio pena

[andrea1989]

Nera è ancora più brutta che rossa.

Inviato dal mio Sony Xperia T LT30p

[stefal639]

certo che quei cerchi fanno proprio pena

Sì, fanno veramente pena.

Secondo me è la piccola più riuscita, dentro è fatta molto meglio di ibiza polo o Fabia..

Inviato da S3 modded by FoxHound Pimped

[Vixent]

la Clio nuova ha bisogno di cerchi enormi perchè sennò si ritrova coi fanali anteriori più grossi delle ruote

[stefal639]

la Clio nuova ha bisogno di cerchi enormi perchè sennò si ritrova coi fanali anteriori più grossi delle ruote

non solo...il taglio dei passaruota li fanno sembrare ancora più piccoli.
i 17 ci stanno come ci stanno su un ibiza i 16...
lo stesso discorso della MiTo

[Vixent]

Sì è una cosa comune a molte auto moderne, l'esempio più lampante sono appunto la Clio nuova o le Opel Insigna o nuova Astra, inguardabili senza cerchi da almeno 18.

[Marco82]

I problemi sono poi a cambiare le gomme, che volano via i soldini...

Inviato dal mio fagiolo magico