Toyota GT86 / Subaru BRZ

da **Robix** » ven 12 ott 2012, 11:42

E infine il video

da **Frazze** » mar 23 ott 2012, 12:59

pare che le gt86/brz/fr-s siano affette da mille problemi... i forum son tempestati di continui problemi..

da **Vixent** » mar 23 ott 2012, 13:21

sÃ¬ ho sentito dire che pare inizino giÃ Â a spaccarsi i motori, per il momento le case madri si stiano prodigando a risolvere i problemi o sostituire in toto i motori, certo non Ã¨ una bella pubblicitÃ Â per un'auto appena lanciata e che avrebbe dovuto rilanciare il segmento delle sportive "old-style" (o quasi)...

Sito web · da **Colex** » mar 23 ott 2012, 13:38

Io lo dicevo che era una macchina di :shit:

da **Robix** » mar 23 ott 2012, 18:11

Allora Luso sarÃ Â caduto in una crisi depressiva non indifferente :lol:

PerÃ² bisogna ammetterlo ha il suo stile :ok:

da **Robix** » gio 29 nov 2012, 22:57

RECENSIONE

http://www.workshoplife.net/2012/11/gt86-vs-s2000-secondo-workshoplife.html

da **renatofurlan** » ven 30 nov 2012, 13:18

viste due l' altro giorno....avevano su le Michelin primacy!!!!!!!!

dai non si puÃ² mettere su quest'auto gomme del genere, almeno le ps2 o le potenza....

da **stefal639** » ven 30 nov 2012, 13:43

MadÃ² quanto Ã¨ bassa...l'ho vista bene bene ora e mi ci sono messo di fianco...io non sono una stanga, sono solo 1.70, ma la macchina Ã¨ veramente micro...ci entra una persona di 1.90 li dentro? :shock:

da **Robix** » ven 30 nov 2012, 14:10

Guarda che io se stessi dietro nella mia tocco (e sono 1,83)...Figurati in questa :lol:

da **Luso** » sab 1 dic 2012, 12:47

Robix ha scritto: Allora Luso sarÃ Â caduto in una crisi depressiva non indifferente

PerÃ² bisogna ammetterlo ha il suo stile

da **Robix** » sab 1 dic 2012, 12:50

L'hai letto perÃ² che pure i ragazzi di workshoplife dicono che ha un motore spompo...vedi che senza provarla avero ragione

Mi sorprende che ti piaccia quella foto, mi sembra troppo zarra per te :lol:

da **Luso** » sab 1 dic 2012, 13:55

Beh, il Workhoplife lo seguo quotidianamente, e paragonare la gt ad un mostro sacro come l'S2000 ci sta' ma ovviamente non poteva uscirne indenne.. il 2000 vtec Ã¨ un gioiello.. Resto comunque innamorato per questa macchina, Ã¨ una questione di cuore, che ti devo dire?!?

Questa nella foto Ã¨ molto bella, un po' tamarra ma bella! :wub:

da **Robix** » sab 1 dic 2012, 15:29

Pensa che l'S2000 la volevo appena patentato :lol:

da **CristianC.** » lun 3 dic 2012, 18:57

Per me questa Ã¨ una macchina che ha una base interessante. I problemi di rotture varie, sono quasi normali per un'auto al lancio. Ovviamente non sarÃ Â mai una buona pubblicitÃ Â , perÃ² sono cose che sono sempre successe e succederanno sempre.
In Italia purtroppo e per fortuna saranno modelli che finiranno solo tra le mani degli appassionati che sapranno cosa fare giorno per giorno della loro auto e non andranno mai a vandalizzarla o "stuprarla" nell'uso. Il rapporto peso/potenza la danneggia: avrebbe bisogno di essere piÃ¹ leggera perchÃ¨ 1200 kg non sono tantissimi, perÃ² per una macchina cosÃ¬, la rendono un po' sovrappeso. Non certamente obesa, ma che avrebbe bisogno secondo me di una dieta. Il peso Ã¨ lo stesso di una S2000, perÃ² ci sono 40 cavalli in meno, che la differenza la fanno eccome e allo stesso tempo la potenza di una Brz Ã¨ di 65 cavalli in piÃ¹ di una Mx-5 prima serie e di 55 di una seconda serie, ma ha circa 200kg di troppo.
Va ammesso che il confronto Ã¨ fatto con due mostri sacri, ma il terreno di caccia Ã¨ piÃ¹ o meno quello. Diciamo che con una dieta di 100-150 kg, magari un volumetrico che evita il turbo-lag ma aumenta la coppia e la potenza, e un assetto studiato, diventa un vero e proprio animale da pista!

da **MIKIXT** » lun 3 dic 2012, 22:10

CristianC. ha scritto:la potenza di una Brz Ã¨ di 65 cavalli in piÃ¹ di una Mx-5 prima serie

Magari fossero solo 65! :lol:

Aggiungiamo 25 anni di evoluzione nei telai, alla fine la toyobaru se la gioca (piÃ¹ o meno) con la mx5 NCFL 2.0.

L'S 2000 Ã¨ un mezzo diverso e non Ã¨ per tutti (comportamento stradale piÃ¹ imprevedibile).

Ne ho vista una rossa proprio stamattina, mi fare fosse una GT 86 :ok:

da **Vixent** » mar 4 dic 2012, 16:44

Comunque oltre a prestazioni e tutto, dobbiamo ricordarci che quest'auto Ã¨ la prima dopo anni e anni a cercare di rinfoltire il panorama delle coupÃ¨ sportive "pure" che sta ormai agonizzando, soffocato dalla moda per i suv, auto da aperitivo, berlinoni-"coupÃ¨" da 1900 kg e cavoli vari.

Per me l'auto vale la stima anche solo per questi motivi

sperando che qualcuno segua l'esempio e sforni altre auto del genere. In effetti mi pare di aver letto da qualche parte che la Nissan sta pensando di rispolverare la Silvia...

da **Luso** » mar 4 dic 2012, 18:21

Sempre d'accordo con te Vixent! :ok:

da **CristianC.** » mar 4 dic 2012, 18:43

Vixent ha scritto: Comunque oltre a prestazioni e tutto, dobbiamo ricordarci che quest'auto Ã¨ la prima dopo anni e anni a cercare di rinfoltire il panorama delle coupÃ¨ sportive "pure" che sta ormai agonizzando, soffocato dalla moda per i suv, auto da aperitivo, berlinoni-"coupÃ¨" da 1900 kg e cavoli vari.

Per me l'auto vale la stima anche solo per questi motivi sperando che qualcuno segua l'esempio e sforni altre auto del genere. In effetti mi pare di aver letto da qualche parte che la Nissan sta pensando di rispolverare la Silvia...

Sono d'accordo, ma secondo me non Ã¨ tanto il problema dei suv o delle auto da aperitivo. In un certo senso, quelle non dico che ci son sempre state, ma Ã¨ ovvio che non tutte le auto possono essere delle bestie da pista con targhe e specchietti. Tuttavia il problema Ã¨ che si va a spacciare una finta "cattiveria" su auto che di sportivo non hanno niente. Ora io non dico che tutti dobbiamo girare in Rx-7 o S2000 anche perchÃ¨ si andrebbe a perdere quel senso di "epico" che certe auto hanno, tutta via magari un po' meno Audi A3 e piÃ¹ Toyota Celica non guasterebbero.

da **Vixent** » mar 4 dic 2012, 20:11

Ã â€° quello che volevo dire

da **solonera** » mer 5 dic 2012, 9:51

sarebbe sufficiente che smettessero di dare l'appellativo "sportivo" a qualsiasi cassonetto abbiano la malaugurata idea di progettare.

poi per me potrebbero continuare a produrre qualsiasi SUV-berlinone-pappamobile anche in stragrande maggioranza rispetto alle sportive vere ed ignoranti.

e comunque concordo con Vixent: stima incondizionata alla Subota, anche solo per principio.