Toyota GT86 / Subaru BRZ

[Frazze]

Sbaglio o non c'è una discussione su questo capolavoro di ingegneria giapponese?
Posto solo un video, la trovo FANTASTICA!

[Carminuzzo]

io aspetto la versione turbo

comunque, è un'auto azzeccatissima sotto tutti i punti di vista

[Frazze]

la versione turbo diventa più difficile da gestire, essendo una trazione posteriore, secondo me i 200cv aspirati sono più che sufficenti..
è anche bilanciata al 53% all'anteriore e al 47% al posteriore, quindi "quasi perfetta" solo la mx-5 ha un bel 50 e 50
comunque anche questa è una piccola scimmia, chissà  se tra qualche anno si troverà  ad un prezzo molto inferiore

[Luso]

l'86 sarà  la mia prossima macchina tra 4-5 anni.. me ne sono innamorato dal primo prototipo che ho visto, e più passa il tempo più sono deciso sulla cosa..
rigorosamente aspirata e con assetto pronto-pista, senza fronzoli e assolutamente rossa..

[Frazze]

l'86 sarà  la mia prossima macchina tra 4-5 anni.. me ne sono innamorato dal primo prototipo che ho visto, e più passa il tempo più sono deciso sulla cosa..
rigorosamente aspirata e con assetto pronto-pista, senza fronzoli e assolutamente rossa..

occhio che nel 2015 uscirà  la nuova mx-5, dove dicono che il peso sarà  sotto i 1000kg, e sarà  molto più sportiva..
comunque io sono più per la subaru brz blu

[Robix]

Piace molto anche a me, ma i dati dichiarati lasciano l'amaro in bocca. Complice il peso, siam lì lì con la mia e già  una polo gti / ibiza cupra stock è più veloce...

[Luso]

Robix.. non è fatta per correre quest'auto, ma per il puro piacere di guida.. Anche se le prende da una polo ma regala 10 volte di più in emozione scelgo l'86 senza pensarci minimamente, per me è questo che conta..

[Frazze]

Robix.. non è fatta per correre quest'auto, ma per il puro piacere di guida.. Anche se le prende da una polo ma regala 10 volte di più in emozione scelgo l'86 senza pensarci minimamente, per me è questo che conta..

esatto! quoto davvero in pieno
ha una filosofia tutta diversa, è un'auto che deve saper divertire in curva, saper dare emozioni, ha un telaio perfetto, studiato davvero bene, e non può di certo essere paragonata alle nostre ibiza cupra, o altre utilitarie sportive, sono 2 cose ben differenti..

[fel91]

Robix.. non è fatta per correre quest'auto, ma per il puro piacere di guida.. Anche se le prende da una polo ma regala 10 volte di più in emozione scelgo l'86 senza pensarci minimamente, per me è questo che conta..

Robix.. non è fatta per correre quest'auto, ma per il puro piacere di guida.. Anche se le prende da una polo ma regala 10 volte di più in emozione scelgo l'86 senza pensarci minimamente, per me è questo che conta..

esatto! quoto davvero in pieno
ha una filosofia tutta diversa, è un'auto che deve saper divertire in curva, saper dare emozioni, ha un telaio perfetto, studiato davvero bene, e non può di certo essere paragonata alle nostre ibiza cupra, o altre utilitarie sportive, sono 2 cose ben differenti..

Quotone, se avessi i soldi la prenderei, ma senza abbandonare il mio trattore, che ha un telaio altrettanto perfetto!

[Luso]

Ci capiamo Fra!

[Frazze]

Luso, io, come te, guardo prima di tutto le doti dinamiche di un'auto, e in secondo piano passa il motore!
quando escono auto come queste, curate a livello telaistico, inizio a sbavare come un cane affamato!

[Robix]

Io invece non trovo il senso dei "piccoli" aspirati, quando con un sovralimentato otterresti più coppia e più potenza, oltre che una riduzione di co2...Non discuto le doti del telaio ma questo motore non ha senso di esistere su quest'auto secondo me. A questo punto preferisco prendermi un S2000.

[puchu69]

quoto sia Frazze che Luso. ma rimango sempre dell'idea che ormai gli aspirati(fantastici motori)al giorno d'oggi non servano a tanto...
con la stessa cubatura un turbo và  molto meglio senza avere quel ex-fastidio di turbo lag

[Frazze]

Robix, penso siano solo punti di vista, personalmente preferisco un bell'aspirato incaXXato, che un turbo che ti da tanto, ma al contrario diverte poco..
secondo me, un motore turbo su un'auto del genere, renderebbe la guida molto più nervosa, e magari potrebbe far perdere addirittura secondi preziosi sul giro, poi le migliori supercar, montano motori aspirati, ma è una nota fuori discussione..
calcola sempre che l's2k è aspirata, anch'essa è stupenda, ma è già  un'auto diversa (spyder 2 posti), mentre la gt86 è già  un'auto più "normale", se così si può definire..
c'è stato già  un utente con la scion fr-s (stessa auto con nome americano) che ha voluto provare a disattivare i controlli ed è bastato dosare male il gas per perdere il controllo e schiantarsi, posto un'immagine

ripeto, secondo me 200cv sono più che sufficienti per un'auto del genere

[Colex]

cmq anche con una panda 30 basta dosare male il gas per schiantarsi

[solonera]

io sono della linea di pensiero di Luso e Frazze.

oltretutto non è vero che un turbo sarebbe meglio perchè ha più coppia.
per come la vedo io, un turbo su un'auto leggera e ben bilanciata è solo un impiccio alla pulizia di guida.

immaginatevi un'auto leggera e TP, ovviamente senza controlli e con un turbo coppiosissimo in basso. sei in uscita di curva e devi dosare il gas come un alchimista perchè rischi, ad ogni mm di pedale in eccesso, di fare dei traversi/girarti/impastarti sul jersey...

con un aspirato invece puoi essere ben più vandalo col gas e il motore è più amichevole.

questo secondo il mio pensiero chiaramente...però mi è anche già  capitato di sentire qualcuno dire "le curve strette mi tocca farle sottocoppia altrimenti non si riesce a dosare" ...

[puchu69]

dite che un turbo è 1 impiccio o comunque nervoso....ma ci sono auto(vedi auto da rally)che comunque con il turbo si sposano bene

[riccardoerre]

dite che un turbo è 1 impiccio o comunque nervoso....ma ci sono auto(vedi auto da rally)che comunque con il turbo si sposano bene

Si però si sposano con piloti di un certo livello, che corrono e si allenano per correre con quell'auto. Se per andare a prendere l'aperitivo devi farti il segno della croce la cosa, a mia opinione, diventa scomoda. E poi.. avete presente l's2000 prima serie senza tc? Ecco.. Già  quella era un bolide da liscia..


Sent from nowhere lands

[Robix]

Tenete conto che io parlo solo leggendo dati su carta, non ho molte esperienze...Non basterebbe svillupare un erogazione della sovralimentazione molto tranquilla per evitare i problemi da voi citati? L'ibiza ad esempio non da nessun "calcio", è molto docile, e da quello che ho letto e sentito, è una tendenza parecchio comune nelle auto moderne.

[riccardoerre]

La storia è strapiena di miti trazione posteriore aspirati.. ne cito solo uno, l'M3 E30. La mia personalissima opinione è che..... voglio provarlaaaa!!!


Sent from nowhere lands