SEAT Ibiza Tuning Club

Dal video che hanno fatto invece si so divertiti a morte...su quella strada che sono venuti a fare si perde aderenza con la coppia di una panda, con quelle...

Luso batti un colpo se ci sei :lol:

qui viste solo nei concessionari <_<

Togliete quei cerchiiiii!!

Per il resto Ã¨ meraviglia!! :love:

A me piacciono quei cerchi, stile vecchia Ferrari....

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C'Ã¨ la prova completa in versione toyota su Auto di ottobre......
Certo che le sue prestazioni sul dritto sono veramente scadenti con 200cv su 1200 kg di peso e la trazione posteriore mi aspettavo molto di piÃ¹......

SarÃ Â il solito problema cat euro 5 o euro 6 a tarparne le prestazioni!!

Ma le auto vanno guidate in curva...

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Si Marco sono d'accordo con te, ma noi tutti con cupra tdi e mappa la distruggiamo in uscita di curva e per una macchina nuova, sportiva che pesa meno e ha la trazione dalla parte giusta non Ã¨ bello..

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concordo con Marco82, ma anche con martor72, solo che ancora non sono riuscito a capire se in curva Ã¨ un'auto veramente efficace o no. Bella Ã¨ bella ma se poi su ogni condizione mi devo vedere passare da una Clio RS che tra l'altro costa 10.000 euro in meno...

http://www.youtube.com/watch?v=WKSkk3Sscew

dal min. 0:40....

bona la ragazza!!!!

martor72 ha scritto: C'Ã¨ la prova completa in versione toyota su Auto di ottobre......
Certo che le sue prestazioni sul dritto sono veramente scadenti con 200cv su 1200 kg di peso e la trazione posteriore mi aspettavo molto di piÃ¹......
SarÃ Â il solito problema cat euro 5 o euro 6 a tarparne le prestazioni!!

c'Ã¨ anche il punto che la trazione posteriore e l'autobloccante si mangia un botto di cv, anche la clio rs Ã¨ piÃ¹ veloce in accellerazione...
il punto Ã¨ che quest'auto non Ã¨ pensata per andar dritti, Ã¨ pensata unicamente per essere guidata tra le curve, il suo unico scopo e dar piacere di guida, il motore Ã¨ lasciato in secondo piano...