auto per "traversi della domenica"

[Frazze]

esattamente, io e il ragazzo che avevo di fianco abbiamo dovuto fare un balzo scimmiesco all'indietro per evitarlo, altrimenti non ero quì a raccontarlo
a parte tutto, è stata una figata

[zago83]

il miglior mezzo per i traversi della domenica è il nissan vanette o lo hiunday h1 (che è uguale)
se riesci a trovarlo col turbo da 80 cv non scendi più
parola di zago

[Marco82]

Dai zago83, almeno un minimo margine di sicurezza vuoi lasciarlo...?

[zago83]

guarda che per ribaltare un vanette bisogna impegnarsi....
e facendo i traversi della domenica è quasi impossibile

[Frazze]

il miglior mezzo per i traversi della domenica è il nissan vanette o lo hiunday h1 (che è uguale)
se riesci a trovarlo col turbo da 80 cv non scendi più
parola di zago

immagino il tecnico che arriva in drift col furgoncino

[zago83]

io preverivo lo sprinter rispetto al vanette
quello col passo lungo era fantastico....peccato che era pesante e non riuscivi a fare bene i traversi...
ma come entravi in rotonda con le ruote dietro bloccate...quanti ricordi

[Vixent]

il miglior mezzo per i traversi della domenica è il nissan vanette o lo hiunday h1 (che è uguale)
se riesci a trovarlo col turbo da 80 cv non scendi più
parola di zago

immagino il tecnico che arriva in drift col furgoncino

Gli darei il doppio della paga solo per questo

[Trombettièr]

..Una bella 131 supermirafiori col motore 2000 -ma anche il 1600 non è da scartare- e vai sereno. àˆ un po' leggera dietro, in certe condizioni non hai tanta trazione, ma sull'asciuttto le rotonde le spazzoli tutte

[Vixent]

Eh la 131 è un'altra auto che mi piace molto, ma mi seccherebbe moltissimo prenderla esclusivamente per tormentarla.

Ora vi dico cosa avrei deciso: avrei optato per un 320i E36 massimo del '92 messo decentemente, lasciandolo stock per prenderci la mano con qualche traverso appunto "della domenica" senza tantissime pretese. Poi, se i soldi e gli avvenimenti della vita lo consentiranno, prenderò quel bel 320 (Se sopravvivrà  alle sessioni di pratica ) e lo turbizzerò o swapperò col motore di un 325, assetto, differenziale, modifiche varie, demolizione targhe e carrellino per iniziare a fare sul serio.... mooooolto più in là !

[Marco82]

L'assetto puoi farlo anche subito, giusto per renderla un po' più nervosetta...

Inviato dal mio Samsung Galaxy S2 GT-I9100

[Vixent]

lo so, ma preferisco provarla "di base" e poi vedere via via come migliora con le varie modifiche.

Poi bisogna vedere, ci sta che se "un certo ente nazionale" si decida a pagare "un certo debito che nei miei confronti" da diversi anni, allora mi prenda la follia e decida di fare tutto subito

[Trombettièr]

L'E36 è un bel trattorino, il 2000 non è che sia un fulmine, se ha un po' di strada e gomme buone dovrai sfrizionare

E un altro cadavere sullo stile del 131, tipo opel kadett??

[Vixent]

ma sono a trazione anteriore, ce ne sono di vecchissime a trazione posteriore? ma in questo caso temo che il discorso manutenzione possa iniziare a farsi complicato.

e comunque, non metterei delle gomme buone su un 320 per i traversi. al limite le gomme più piccole omologate a libretto (mi pare il 320 monti minimo le 205 55 r15 o qualcosa del genere) con marca tipo le Ipersuper o le Rotalla, gonfiate ad almeno 2.8 bar, e son già  marca troppo buona

[Trombettièr]

I kadett a trazione anteriore???????? Ne hanno fatti???? Ahahahahhh..tu ti riferisci al Kadett Gsi degli anni 90..

Io mi riferivo alla stupenda Kadett Gte..o altra macchina molto tattica è il 124, rigorosamente coupè, lo spyder è troppo "macchina già  vista"...il coupè seconda serie è da rapina, passeresti il resto dei tuoi giorni ad esser palettato. Basterebbe il millesei, con i 4 weber verticali credimi che si mangia tante duemila ben più recenti..

Sennò possiamo continuare con la 125, oppure la 132 o -brutta- l'argenta... i ricambi li trovi ovunque, molti dei quali intercambiabili con auto anche più recenti, e a parte la classica ruggine fiat che bucava le portiere, per il resto son a posto.

Un consiglio mio è quello di non cercar macchine "complicate" a livello di manutenzione..un ricambio bmw costerà  di sicuro più di un ricambio fiat, sempre parlando di scassoni di questo tipo..

Per far il mona ho avuto una 125 "gommone", una 132, e la migliore di tutte...131 super...altro che uno turbo e cadaveri simili..

[Vixent]

La pioggia di questi giorni mi ha dimostrato sempre più quanto non servano grosse potenze e immense piste per divertirsi; bastano quattro ruote, un po' di coraggio e la trazione dalla parte giusta (dietro) sempre su strade chiuse/private ovviamente

[Warlock]

Da qualche tempo ho una mx5, posso dire che appena è umido diventa una giostra, non è molto potente, ma sufficiente allo scopo, facile e sempre prevedibile

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Vixent]

sì in questi casi le auto tp e specialmente old school sono meglio dell'ottovolante