206 1.6 HDi da 110CV

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206 1.6 HDi da 110CV

Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 11:02

Ciao a tutti!!

Sbaglio o è uscita la 206 in questione??

Qualcuno può illuminarmi su dati del motore e prezzi???

Sul sito della Peugeot hanno laciato i dati del 1.6 benza!!!

Grazie a Tutti!!!
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Messaggioda Greg » mer 21 apr 2004, 11:34

Caratteristiche Tecniche
Lunghezza (mm) 4202
Larghezza (mm) 1746
Pneumatici 195/65R15H
Dimensione bagagliaio (dm3) 341/1328
Cilindrata (cm3) 1587
Potenza (KW norme CEE) 80 a 5800
Potenza (CV norme DIN) 110 a 5800
Alimentazione Iniezione elettronica multipoint
Trasmissione Manuale sincronizzato a 5 rapporti
Velocità  (km/h) 196
Accelerazione 0-100 Km/h (s) 9,5
Consumi (lt. x 100 Km)
Ciclo urbano 8,7
Ciclo extraurbano 5,7
Ciclo combinato 6,8

XT HDi 1.6 16V FAP® 3 Porte 15.900,00 euro (prezzo base)
GTi HDi 1.6 16V FAP® 3 Porte 17.400,00 euro (prezzo base)
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Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 11:54

Mi sa che sono sbagliati...guarda i consumi e il regime a potenza massima...

questi dati mi pare siano del 1.6 benza! :oops:
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Messaggioda Greg » mer 21 apr 2004, 11:58

beh se son sbagliati, è un errore loro...

ho ricontrollato e loro danno queste Caratteristiche Tecniche
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Messaggioda tommyover » mer 21 apr 2004, 12:01

Sono palesemente di un benzina. :wink:
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Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 12:02

Si, ho controllato anche io...infatti dicevo che era un errore loro...sono dei dementi!

Manco la Coppia danno!!!

Nessuno sa qualcosa di più??
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Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 12:04

Anche perkè mi sembra che la cilindrata del diesel sia diversa!
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Messaggioda Greg » mer 21 apr 2004, 12:25

forse ci siamo:

TECHNICAL

Bore x Stroke (mm) 75 x 88.3

Cubic capacity (cc) 1560

Number of valves 16

Maximum power BHP (Kw) at RPM 110 (80) @ 4000

Maximum torque lb ft (Nm) at rpm 180 (240) @ 1750

Induction Turbo diesel with computer controlled injection

Tyres size 205/45 R16 W

Fuel tank capacity (litres) 50

Turns lock to lock 3.3

Turning Circle between kerbs (m) 9.85

Turning Circle between walls (m) 10.2

Front suspension Independent with Macpherson type struts

Rear suspension Independent trailing arms with transverse torsion bars

Maximum speed mph (km/h) 118.0 (190)

Acceleration 0-62 mph (sec) 9.8

0-1000 m (sec) 31.3

Length 4028

Width (excluding wing mirrors) 1652.0

Height 1433.0

Wheelbase 2445

Volume cu. ft (dm3) (rear seats in place - to parcel shelf height) 8.3 (237)

Volume cu. ft (dm3) (rear seats in place / to roof) 480

Volume cu. ft (dm3) (rear seats folded / to parcel shelf height) 665

Volume cu. ft (dm3) (rear seats folded / to roof) 1136

Tailgate entry width - minimum/maximum 990 / 1120

Load floor length - rear seats in place 700

Load floor length - rear seats folded 1250

Load area width 1168

Front wheel track 1425

Rear wheel track 1416

Urban drive cycle MPG (litres/100km) 47. 1 (6)

Extra Urban drive cycle MPG (litres/100km) 68.9(4.1)

Combined drive cycle MPG (litres/100km) 58.9 (4.8)


Carbon Dioxide (CO2) emissions (g/km) 126.0

Carbon Monoxide (CO) emissions (g/km) 0.041

Regulated Emission (HC) Standard (g/km) -

Regulated Emission (Nox) Standard (g/km) 0.193

Regulated Emission (HC+Nox) Standard (g/km) 0.207

Particulates (g/km) 0.0026

Noise Level dB(A) moving 74.5

BIK Tax - 2002-2003 (%) 15.0

BIK Tax - 2003-2004 (%) 15.0

BIK Tax - 2004-2005 (%) 15.0

EURO NCAP RATING Overall-Pedestrian na

Gross vehicle weight 1550.0

Kerb weight 1130.0

Gross train weight 2450.0

Maximum braked trailer towing weight 900.0

Maximum tow ball weight 36.0
Ultima modifica di Greg il mer 21 apr 2004, 12:44, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 12:39

240 Nm...come un 1.9!!

Secondo me va...il dato del km da fermo nn è buono??!

Grazie Greg!!! :ok:
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Messaggioda Greg » mer 21 apr 2004, 12:58

Fabio84 ha scritto:Secondo me va...il dato del km da fermo nn è buono??!


beh non è male... diciamo che è una via di mezzo tra il 100 e il 130cv come accelerazione in 1km(ricordati che l'iby pesa di più)

Acceleration 1,000 m (s)
Ibiza TDI 130cv 30,5

Ibiza TDI 100cv 33,1
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Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 19:14

Si...ma bisogna anche contare che l'Iby ha un 1.9! :wink:
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Messaggioda Jay_74 » mer 21 apr 2004, 21:57

Devo dire che come motore, questo che monta il gruppo PSA-Citroen e anche Ford, e' decisamente azzeccato :P Cilindrata media (con buona pace dell'assicurazione) e prestazioni piu' che discrete (non e' un 130 cv certo :wink: ).
Mi sono sempr echiesto perche' passavano dai 1.3 /1.4 ai 1.9/2.0 senza cilindrate intermedie (lo so che sviluppare un motore costa :ko: ).
Sicuramente l'adozione di questo motore, unito alla "moda" diesel, dara' sicuramente una rinfrescata alle vendite della 206 :)

P.S OT: ma nel gruppo VW un motore TDI 1.6 ? A me l'idea del 1.4 da 90 cv non mi entusiasma.. la coppia non sara' mai abbondante, un poco come con le casse della Bose: se non c'e' la dimensione, alcuni suoni proprio non si possono avere :ciapet: (e con questo vado sul supermega OT )
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Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 22:07

Sono d'accordo con te su tutto...ma vedrai che tutti si addegueranno!!

Un 1.6 diesel era quello che serviva a macchine come l'iby, la fiesta, la 206...la Punto!

Solo che alla fiat rompono con sto 1.9!!

Ora dico per tenere il 1.9 da 85 non potevano fare un 1.6 da 100 e montare il M-Jet 16V da 130 sull'HGT????!Che ebeti!!! :ko:
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Messaggioda Jay_74 » mer 21 apr 2004, 22:54

Ora dico per tenere il 1.9 da 85 non potevano fare un 1.6 da 100 e montare il M-Jet 16V da 130 sull'HGT????!Che ebeti!!!


A livello tecnico era fattibilissimo, ma a livello di marketing no (e vai a capire il perche' :? ). Piu' passa il tempo e piu' mi rendo conto che il marketing e' la parte cruciale, quella in cui avvengono le vere pirlate :ciapet:
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Messaggioda Fabio84 » mer 21 apr 2004, 23:06

Secondo me con un 1.6 la Punto sporting avrebbe venduto molto di più...anche con un 1.6 benza!
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Messaggioda ELF24 » gio 22 apr 2004, 7:48

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questi sono i dati di una 307 non di una 206...
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Messaggioda marcolino1969 » gio 22 apr 2004, 8:11

infatti e cmq sulla 206 danno 195 di velocità ... il resto a livello di coppia o potenza uguale, guardare anche su xara picasso..., io stavo per prendere 206 aspettando proprio questo propulsore , poi per problemi di urgenza ho optato per una iby aa km zero, e ne sono felice, sapete la macchina non e solo motore e la 206 a fine anno inizio 2005 verrà  cambiata completamente...ma con questo motore venderà  alla grande..spero non abbia problemi di gioventu come il 1.4 hdi da 92 cv...mai montato infatti su macchine peugeot..ma solo su citroen, e un motivo ci sarà ... :lol:
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Messaggioda Greg » gio 22 apr 2004, 8:21

ELF24 ha scritto:
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questi sono i dati di una 307 non di una 206...


Infatti abbiamo tutti constatato che sul sito peugeot italia sono errati... :P
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Messaggioda Fabio84 » gio 22 apr 2004, 9:37

Si...perchè sono degli ebeti! :lol:
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Messaggioda ELF24 » gio 22 apr 2004, 12:28

Greg ha scritto:
ELF24 ha scritto:
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questi sono i dati di una 307 non di una 206...


Infatti abbiamo tutti constatato che sul sito peugeot italia sono errati... :P


ah ma se si sbagliano anche sulle loro auto... :hmm: :lol:
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