Ferrari LaFerrari

da **Vixent** » sab 9 mar 2013, 3:22

Ora, non voglio nemmeno stare a commentare il nome. Preferisco pensare direttamente alle caratteristiche tecniche...

http://it.wikipedia.org/wiki/LaFerrari

La vettura monta un motore V12 di 65Ã‚Â° aspirato montato in posizione centrale di 6262 cmÃ‚Â³ erogante 800 cavalli a 9000 giri/min. e con rapporto di compressione di 13,5:1; in aggiunta il sistema HY-KERS, con ulteriori 163 CV prodotti dal motore elettrico, porta la potenza complessiva a 963 CV e la coppia complessiva massima ad oltre 900 Nm. Inoltre questo sistema riesce a contenere le emissioni di CO2 a 330 g/km.
Telaio e carrozzeria sono interamente realizzati in quattro diversi tpi di fibra di carbonio e in kevlar, differenziandosi nelle varie aree adattandosi alle esigenze di rigiditÃ Â ed assorbimento degli urti specifiche di ognuna. Le sospensioni sono a triangoli sovrapposti all'avantreno e di tipo multilink al retrotreno. I freni sono realizzati in composito ceramica-carbonio dalla Brembo e la potenza alle ruote posteriori viene gestita attraverso un cambio F1 a doppia frizione a 7 marce.
I dati che la casa fornisce riguardo l'accelerazione sono i seguenti: 0-100 km/h in meno di 3 secondi, 0-200 km/h in meno di 7 secondi e 0-300 km/h in soli 15 secondi; la velocitÃ Â massima indicata Ã¨ oltre i 350km/h. CiÃ² la rende la Ferrari stradale di serie piÃ¹ veloce mai prodotta.

da **Marco82** » sab 9 mar 2013, 8:48

Aggiustato

da **kaospalermo** » sab 9 mar 2013, 12:30

Scusate la domanda stupida, ma mi chiedevo: se la potenza base Ã¨ 800 cv e gli altri cv vengono dal kers, e visto che il kers recupera cavalli ad esempio in frenata, quando la macchina Ã¨ appena accesa avrÃ Â¡ solo 800 cv? Dico bene (improbabile) oppure mi sfugge qualcosa ( molto piÃ¹ probabile)?

Comunque Ã¨ magnifica, molto piÃ¹ bella della Veneno

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da **puchu69** » sab 9 mar 2013, 12:35

a me interessa di piÃ¹ sapere se i CV che dÃ Â in piÃ¹ il KERS, vengono contati al pagamento del bollo :lol:

da **stefal639** » sab 9 mar 2013, 12:54

kaospalermo ha scritto: Scusate la domanda stupida, ma mi chiedevo: se la potenza base Ã¨ 800 cv e gli altri cv vengono dal kers, e visto che il kers recupera cavalli ad esempio in frenata, quando la macchina Ã¨ appena accesa avrÃ Â¡ solo 800 cv? Dico bene (improbabile) oppure mi sfugge qualcosa ( molto piÃ¹ probabile)?

Comunque Ã¨ magnifica, molto piÃ¹ bella della Veneno

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si in teoria...il kers Ã¨ un sistema elettrochimico di accumulazione dell'energia. Se le batterie allo spegnimento sono scariche all'accensione sono scariche.

da **kaospalermo** » sab 9 mar 2013, 13:03

Puchu ha colto nel segno! Avere quasi 1000 cv e pagarne 200 in meno!

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da **stefal639** » sab 9 mar 2013, 13:06

per chi ha disponibilitÃ Â di avere uno dei 499 esmplari dal costo di solo 1600000 euro, credo che il bollo rappresenti il nostro caffÃ¨ della mattina al bar.

da **Vixent** » sab 9 mar 2013, 13:12

Ma magari viene considerata ibrida e gli danno pure degli sgravi fiscali per ecologia :lol:

da **martor72** » sab 9 mar 2013, 13:27

Per il bollo si pagano solo i cavalli del termico sulle ibride, la Ferrari non puÃ² avere sgravi perchÃ© emette 330 di CO2 gli sgravi sono ,mi sembra, sotto a 120 o 100

Inviato con un piccione viaggiatore dislessico

da **Vixent** » sab 9 mar 2013, 14:01

Ero ironico :mrgreen:

da **samu001** » sab 9 mar 2013, 18:23

mamma mia che spettacolo :eeek:

,domandina per lo staff questa non ve la danno in prova? :lol:

da **Marco82** » sab 9 mar 2013, 19:53

Non credo proprio. :lol:

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da **lucapappo** » dom 10 mar 2013, 17:03

io preferisco ancora la enzo

da **Marco82** » dom 10 mar 2013, 20:17

A me la Enzo non Ã¨ mai piaciuta.

***Inviato dal mio fagiolo magico***

da **Probos** » sab 20 apr 2013, 18:14

Comunque il nome fa veramente schifo...fai una supercar obiettivamente bella e poi ti inventi questo schifo di nome?

da **stefal639** » sab 20 apr 2013, 20:56

ai 499 compratori che hanno speso quasi un milione e mezzo di euro (giÃ Â pagati), non sembra che gli sia importato poi molto

da **Vixent** » sab 20 apr 2013, 21:24

No, certo, e di certo un nome idiota in sÃ¨ non sminuisce il valore reale dell'auto. PerÃ²... provate a chiedervi cosa resterebbe negli annali di storia se la Lamborghini lanciasse un'auto da 1400 cv, leggera 950kg, che una tenuta da accelerazione laterale di 6g... e la chiamasse L'Amborghini.

da **Probos** » dom 21 apr 2013, 21:53

Vixent ha scritto: No, certo, e di certo un nome idiota in sÃ¨ non sminuisce il valore reale dell'auto. PerÃ²... provate a chiedervi cosa resterebbe negli annali di storia se la Lamborghini lanciasse un'auto da 1400 cv, leggera 950kg, che una tenuta da accelerazione laterale di 6g... e la chiamasse L'Amborghini.

Perfettamente d'accordo