SEAT Ibiza Tuning Club

Ciao a tutti,
ho da pochi giorni acquistato l'A6 2.5Tdi 180cv Tiptronic Quattro con 230.000Km che era di mio padre, eccola qui:
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/Audi ... avant.html
E' un auto che mi è sempre piaciuta e quando lui la voleva dare via l'ho presa io.
L'auto non ha mai avuto problemi di nessun tipo, ma mio padre l'ha sempre trascurata.

Ma tornando al punto del topic, ieri sera sono uscito per provarla un po e ho fatto il giro completo di una rotatoria a passo molto sostenuto, l'auto sembrava su un binario, ma dopo fino a stamani quando l'ho ripresa ad olio freddo il cambio automatico sembrava slittare, con grandi variazioni di giri che non influivano sulla velocità, anche in manuale andava malissimo.... Stamani era perfetta....

Olio del tiptronic da cambiare?
Idee? Mi sono preoccupato!


L'olio che ha adesso ha 230.000km perche il concessionario di qui diceva che non va cambiato, l'auto andava bene e mio padre col cavolo che l'ha sostituito! heheheh

Ultima curiosità, ho da cambiare i giunti anteriori piu altiri piccoli dettagli, sapete consigliarmi un negozio online dove trovare i ricambi per le nostre piccine a prezzi giusti, anche di concorrenza

Grazie mille a tutti

l'olio di un convertitore di coppia mi fa strano che non si debba cambiare...
però mi spiace non ti posso essere d'aiuto...seguo con interesse l'evolversi della storia

Praticamente leggendo online l'Audi dice che è eterno, la vw sullo stesso motore lo cambia ogni 60.000km, in sostanza tutti online dicono cambialo che è solo un bene, ma costa uno sproposito e serve attrezzi dedicati e gente mooolto in gamba o si spacca tutto... e io non so dove andare...

al cambio automatico va assolutamente cambiato l'olio. specialmente dopo tanti km.
tralaltro covniene farlo fare achi ha anche il macchinario che lo "aspira" , non solo lo fa colare. (nn chiedermi il nome non lo so )
è un lavoro migliore. anche se costa almeno 400€.

Ecco è la cifra che mi spaventa... 400 sono tanti!
Mi faccio n giro di preventini....
Grazie

Sì qui da noi a Roma alle officine ufficiali(hauswagen e autocentri balduina) è sui 500 la spesa e si fa con un macchinario apposito..

Inviato con un piccione viaggiatore dislessico

Azzarola!
La tua firma sempre diversa mi fa schiantare dal ridere!
Quella con "inviato dal telefono a gettoni SIP" resta la migliore, se puoi mandamele tutte in mp cosi rido un po! Complimenti per l'idea

non so che olio e soprastutto quanto olio ci vada.....
ma nel dsg 6 marce della mia golf ho pagato 240 euro il cambio olio....in conce vw

240€ è il prezzo onesto per il classico cambio senza lavaggio e aspirazione.
a detta di un amico meccanico c'è quasi 1kg di olio che non cola se non utilizzi l'apposito aggeggio.

cmq mio suocero col cambio cvt del classe b, per spendere meno, ha fatto il solo cambio e con 250€ se l'è cavata. e l'auto va bene,mentre prima slittava

DRCrcK ha scritto: 240€ è il prezzo onesto per il classico cambio senza lavaggio e aspirazione.
a detta di un amico meccanico c'è quasi 1kg di olio che non cola se non utilizzi l'apposito aggeggio.

cmq mio suocero col cambio cvt del classe b, per spendere meno, ha fatto il solo cambio e con 250€ se l'è cavata. e l'auto va bene,mentre prima slittava

non so cos'abbiano fatto....so che ho aspettato 4 ore!!!!

Primi preventivi:
Giunti anteriori, circa 500€
Tagliando al cambio circa 500€
Distribuzione ne serviranno 800€
Qualche lavoretto di carrozzeria, forse i freni... accidenti!

fatti sti lavori?

Certo che non potevi aspettarti che per un'audi A6 tutto fosse regalato
Sicuramente è una bella spesa ma conviene che adesso fai un confronto andando da qualcun altro (sempre se non hai già speso tutti quei soldi )
Le pastiglie me le cambio sempre da solo in 30 minuti di lavoro ed acquistando on line le pastiglie stesse ma per il tuo modello di auto non so se si parla di pastiglie standard o impianti particolari.

Per ora non ho fatto nulla heheheh
E non so nemmeno se lo farò, probabilmente la tiro alla morte e poi cambio auto....

beh, sicuramente la cura negli anni non avrebbe fatto evidenziare questi problemi, e purtroppo sono quelle cose che quando si accumulano diventano una spesa unica enorme
Sicuramente essendo un'auto di alta fascia puoi godertela facendo finta che sia perfetta

Hahahah per esempio, la chiusura centralizzata non funziona, mal di poco, non la chiudo più faccio anche prima... heheh