Forse non ha avuto un successo commerciale travolgente, ma la Opel "Speedster" resta un bell'esempio di sportiva di razza.
Ora che la più fortunata "cugina" Lotus "Elise" può contare sul brillante motore Toyota con variatore di fase, la "Speedster" non poteva restare a guardare. Così, sotto l'angusto cofano, al posto del "2.2 Ecotec" da 108 kW-147 CV, quelli di Opel hanno messo il più eccitante "2000 turbo" della nuova "Astra", che di cavalli ne vanta ben 200.
Il risultato è che la spiderina tedesca adesso ha prestazioni degne dell'ottimo comportamento stradale: 240 km/h di velocità massima, uno "0-100" in 4,9 secondi e una ripresa da 80 a 120 km/h (in quinta) in 6,7 secondi (il tutto secondo la Casa). Il merito è anche di una massa, in ordine di marcia, contenuta in appena 1005 chilogrammi, che consente di ottenere un rapporto peso/potenza di appena 5 kg/CV.
La "Speedster turbo", prodotta in Inghilterra presso la Lotus, sfoggia anche nuovi spoiler anteriore e posteriore, diverse prese d'aria laterali, una mascherina modificata e interni differenti. Per chi volesse indulgere al lusso, sono disponibili, a richiesta, interni con rivestimenti di pelle, tre diversi tipi di radio e persino il navigatore satellitare.
chissà quanto costerà .... 
)... un pò scorbutica e parecchio reattiva... divertente ma difficile da guidare bene... facile prendere subito troppa confidenza che poi non viene "perdonata".
e pure il prezzo 
