SEAT Ibiza Tuning Club

vorrei farla anch'io ma sapete dirmi dove andare qui a Roma o dintorni (anche 100Km se serve)? a proposito, è possibile "chiedere" orientativamente la quantità  di cv/coppia e comportamento o bisogna solo scegliere fra mappe già  preparate?
in poche parole mi accontenterei di un 15-20cv, una 30ina di nm e ZERO fumo in +, uso la macchina prevalentemente in citta/extraurbano quindi preferirei una guadagnare in basso e comunque in "rotondità " di funzionamento... è utopia??

io ti parlo da non rimappato ma di quanto detto in kilometri e kilometri di post che ti consiglio di leggere con tutta tranquillità  (io c'ho messo un paio di sere) i vantaggi principali sono proprio eliminazione della turbo lag e maggiore fluidità  del motore. poi chi si spinge su con la coppia ha anche delle piccole magagne se sta sempre a tavoletta, ma che vuoi farci, è normale.

grazie ma quello che volevo sapere era proprio se posso personalizzarmela. Spesso sento di preparatori secondo me troppo frettolosi, tirano su gasolio, turbo e via...

Qui a roma puoi andare da Stefano Tanturri http://www.tanturri.com sono molto bravi e principalmente molto onesti.Ce ne sono anche molti altri ma non ho fiducia in loro e i risultati sono poveri!Logicamente tanturri chiede qualcosa in più in fatto di € ma i risultati e l'affidabilità  è di gran lunga superiore.

Spesso sento di preparatori secondo me troppo frettolosi, tirano su gasolio, turbo e via...

Guarda neom,c'è chi ti piazza su una mappa già  fatta e via,e chi te ne fa una ad hoc(partendo sempre da una già  fatta,credo)...se devi rimappare cerca un preparatore che faccia nel secondo modo: una mappa fatta in tempo reale è sempre meglio di una preconfezionata!
Cmq leggiti il topic sulla rimappa del 1.9 che lì c'è scritto proprio tutto!Non sai quante cose ho imparato!

Pensavo di rimappare ora sto a 30K ho montato il bmc a pannello sono indeciso se mettere la centralina aggiuntiva tipo rapid fare la rimappa classica che ne pensate? con il rapid praticamente e' un bypass sul cablaggio esistente e ha l'interruttore che esclude il modulo aggiuntivo...la rimappa classica invece viene fatta sulla eprom esistente.

giulianmo ha scritto:Pensavo di rimappare ora sto a 30K ho montato il bmc a pannello sono indeciso se .....

http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... c.php?t=21

il topic più adatto è questo

Io sono soddisfatto di quest'ultima ma appena monto lo scarico, la rivedo e poi monterò il debimetro e la rivedrò ancora...

ciao ragazzi, sono nuovo del forum....
ho letto i messaggi riguardo ma rimappatura della centralina...
io ho un'Iby 1.4 signo 75CV del 03/2004 e vorrei aggiungere qualche cavallo....


qualcuno potrebbe indicarmi qualche officina che effettui rimappature nella zona di milano

grazie

Rimappa da 147,6cv e a breve filtro e ulteriore step centralina

post cancellato tralasciamo questa brutta parentesi!

Viet TDI ha scritto:Quando affondo beccheggia da pazzi! RIMAPPATE GENTE!

Se beccheggia, cambia gli ammo...

io ho mappato la mia e devo dire ke ora va benissimo , nessun problema e fluidità  nell'erogazione , io mi sono affidato alla pupazzoR a mentana , e x una mappa soft il prezzo onestissimo e viene pre-preparata da un'ingeniere meccanico in base alle tue preferenze e all'appuntamento te le porta già  pronte e le carica immediatamente .

x i km nessun prob , la mia bimba a superato i 100.000 ed ankora in perfette condizioni

MAPPATO da circa 30000km prima cn mappa soft da 160cv,ora cn mappa + spinta da 175,regala grndi emozioni ora la mia fr!!!

luckyfr ha scritto:...e consuma meno di prima 2 litri per 100\km c.a

quindi vorresti dire che la tua iby fa 50 al litro? scusa ma... sicuro di non sbagliarti?

kaospalermo ha scritto:

luckyfr ha scritto:...e consuma meno di prima 2 litri per 100\km c.a

quindi vorresti dire che la tua iby fa 50 al litro? scusa ma... sicuro di non sbagliarti?

kaos pardon era 1 litro
comunque alla fine dopo molto tempo ho
cambiato preparatore!!!!dopo un pò di tempo sono cicciati fuori i guai a rotta di collo!e loro non volevano più starmi dietro il nuovo preparatore ha visto che mancavano all'appello 20 curve di potenza!
frizione arrivata e iniettore starato!(ho 27.000 km)
l'ho fatta rifare dal preparatore di un mio amico davvero molto forte a roma ha una fama ottima e si sposta per tutta Italia
non è una mappa pesantissima anzi pero tira dai 2500 ai 5500 riguardo i consumi non li guardo più ormai! e la macchina va bene senza darmi più problemi di pressioni sto intorno agli 1,5 costanti

io ho la mappa ke inizia a fare la stupidina , me entra il recovery se stiro la 4 o la 5 , e sulla memoria errori mi dici ke il "morsetto ric. generatore DF" .
qualkuno sa illuminarmi?

tnx

luckyfr ha scritto: e consuma meno di prima 2 litri per 100\km c.a

kaos pardon era 1 litro

un litro per 100 km?? ah, ora si che ragioniamo!

Ho una mappa fatta da poco tempo, troppo poco per votare al sondaggio e per pareri definitivi.

Finora comunque sono piuttosto soddisfatto, l'ho fatta a 70.000 km e sono arrivato a circa 190-200 cv (montando però anche filtro CDA e terminale scarico Ragazzon omologato), dato che ho fatto un po' modificare l'erogazione secondo i miei gusti ho una fumosità  normalissima fino a 3500 giri per poi dare di effetto seppia fino a 4500 Come comportamento sembra quasi un V-Tec aspirato della Honda (stile Integra Type-R)
Ha un allungo degno di un turbo benza, peccato per il limite del diesel di arrivare in modo utile solo fino a 4500-5000 rpm.

Vixent ha scritto: Ho una mappa fatta da poco tempo, troppo poco per votare al sondaggio e per pareri definitivi.

Finora comunque sono piuttosto soddisfatto, l'ho fatta a 70.000 km e sono arrivato a circa 190-200 cv (montando però anche filtro CDA e terminale scarico Ragazzon omologato), dato che ho fatto un po' modificare l'erogazione secondo i miei gusti ho una fumosità  normalissima fino a 3500 giri per poi dare di effetto seppia fino a 4500 Come comportamento sembra quasi un V-Tec aspirato della Honda (stile Integra Type-R)
Ha un allungo degno di un turbo benza, peccato per il limite del diesel di arrivare in modo utile solo fino a 4500-5000 rpm.

sul club ci sono molte ibiza preparate che riescono a tirare fino a 5500 e far sparare il limitatore