Nuova Seat Ibiza Bocanegra Concept (Foto Ufficiali)

[baffone]

che va come un 1.8

e cmq non mi pare che le auto si vendano al chilo o alla cilindrata, su, che ragionamento è

Che ragionamento è?
Se voglio 150 hp preferisco averli su un 1.8 che su un 1.4, più durata e più affidabilità .
Io non sono un figlio di papà  (e non lo dico lo sia tu), a me una car deve durare 10 anni, con la Cupra 2 li ho fatti alla grande, sarebbe stato così anche con una Punto GT

personalmente trovo che le plastiche dell'ibiza siano decisamente penose, fino a quando non hanno fatto il restyling. In ogni caso, Seat non è la marca migliore da prendere in considerazione come esempio di qualità  interna e finitura

Mai, DICO MAI detto che l'Ibiza è un esempio per qualità  delle plastiche, ho detto SOLO che sono milgiori della GPunto che molti miei amici hanno

Colore: BIANCO 1949
Interni: TESSUTO NERO PL. GRIGIO
Prezzo base: 18.100,00 €
Prezzo totale: 18.160,00 €

Optional Prezzo
Vernice pastello Bianco 1949 0,00 €
Bracciolo anteriore con vano portaoggetti 60,00 €


Dotazione di serie
Telecomando apertura/chiusura porte
ABS + EBD (Electronic Brake Distribution)
Volante regolabile in altezza e profondità 
Climatizzatore manuale con filtro antipolline
Alzacristalli elettrici anteriori
Lunotto termico
Retrovisori esterni elettrici in colore vettura sbrinabili e con sensore temperatura esterna
Correttore assetto fari
Cristalli posteriori e lunotto oscurati
Fendinebbia
Tergilavalunotto
Servosterzo elettrico Dualdrive TM
Appoggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
Bloccaporte elettrico
Volante e pomello cambio in pelle
TPMS sensore gonfiaggio pneumatici
ESP + ASR/MSR , HBA e Hill Holder
Autoradio lettore CD+MP3, comandi radio al volante, impianto HiFi 40W, 4 altop., 2 tweeter, antenna
Cerchi in lega da 17" a 5 razze ad U Abarth con pneumatici 215/45
Sedile lato guida con regolazione in altezza
Trip computer
Kit multiuso riparazione pneumatici (Fix & Go)
Sistema vivavoce Blue&Me con Bluetooth ®, riconosc. vocale, lettore file audio digit. con porta USB
Pinze freni rosse ( anteriori Brembo )
Airbag lato guidatore
Airbag lato passeggero
Airbag lato guida e passeggero
Airbag laterali anteriori
Window bag
Presa 12 volt nel vano baule
Spoiler posteriore verniciato
Minigonne verniciate
Kit fumatori
Dispositivo luci Follow-me-home
Bagagliaio illuminato
Fiat Code (immobilizzatore elettronico antifurto)

ora, io sono andato a vedere i listini della FR, è vero che costa 1200 euro meno, ma offre anche meno...

In più mi pare abbia, di serei, gli airbag laterali che a me non interessano, quindi soldi risparmiati
In meno non ha la ruota di scorta.................
E gli xeno li ha?
L'ESP è vero che non è disinseribile, così ho sentito in qualche discussione qui sul forum

[cuprabenza]

non ha gli airbag laterali, non ha il blue&me con il blutooth, non ha il sensore pressione pneumatici, non ha l'hill holder, non ha l'impianto frenante della brembo con dischi da 305mm e pinze a 4 pompanti. In piu' ha la ruota di scorta. Direi che come convenienza siamo lì

gli xeno non mi pare l'ibiza ce li abbia di serie, non so se sono disponibili per Gpunto

[cuprabenza]

Che ragionamento è?
Se voglio 150 hp preferisco averli su un 1.8 che su un 1.4, più durata e più affidabilità .
Io non sono un figlio di papà  (e non lo dico lo sia tu), a me una car deve durare 10 anni, con la Cupra 2 li ho fatti alla grande, sarebbe stato così anche con una Punto GT

downsizing, mai sentito parlare? Se non ne hai mai sentito parlare informati perchè d'ora in poi sarà  così (compresa per l'ibiza nuova).

PS: la punto gt non è sicuramente affidabile quanto una cupraII, ma la cupraII non aveva un 1.4 di derivazione 124 e Ritmo, e non era nemmeno turbo mi pare anche logico
Che il 1.8 sia piu' affidabile del nuovo T-jet è tutto da dimostrare, e onestamente pagare di piu' di assicurazione per avere lo stesso risultato non è che sia il massimo

[baffone]

Che il 1.8 sia piu' affidabile del nuovo T-jet è tutto da dimostrare, e onestamente pagare di piu' di assicurazione per avere lo stesso risultato non è che sia il massimo

Da sempre reputo ottimi i motori Fiat, spesso difesi da me a spada tratta sul forum..............ma sai che questo 1.8 è stato montato dal gruppo Audi WV su A4, A6, Golf, Passat, Ibiza, Skoda, negli ultimi 10 anni, e tu dici che non sai se è milgiore di un motore 1.4 turbo che è uscito ieri
Questo motore è supercollaudato da 10 anni, ne sono stati prodotti milioni

Per quanto riguarda il dawnsizing non mi interessa, preferisoc durata ed affidabilità , che un motore di cilindrata superiore (soprattutto se collaudato da anni) offre

[cuprabenza]

il 1.4 tjet è di derivazione Fire, che invece vengono utilizzati con grande successo da 20 anni a questa parte

detto questo, se tu la pensi in questo modo, converrai con me che il TFSI con due turbo è un motore che si spacca appena lo accendi

[baffone]

il 1.4 tjet è di derivazione Fire, che invece vengono utilizzati con grande successo da 20 anni a questa parte

detto questo, se tu la pensi in questo modo, converrai con me che il TFSI con due turbo è un motore che si spacca appena lo accendi

Nulla da dire sul Fire, ma di "Derivazione" vuol dire modificato, quindi afifdabilità  tutta da dimostrare, visto che ci hanno agigunto solo 1 turbina

Al TFSI si ho fatot un pensierino (golf, visto che Seat ancora nonlo monta),ma tra prezzo ed affidabilità  da dimostrare, sono andato sul sicuro con l'iby FR
Sarà  sicuramente un ottimo motore, prestante e forse anche durevole, ma il forse mi spaventa
Poi 1.8 non mi smnbr auna cilindrata proibitiva , anzi per me è il motore più piccolo in 17 anni di patente

[mrchiuso]

....L'ESP è vero che non è disinseribile, così ho sentito in qualche discussione qui sul forum

Io non oserei mai al mondo comprare un'auto sportiva con ESP disiseribile.Robe da matti (vedi punto Abarth). No-ghe-semo.

[baffone]

....L'ESP è vero che non è disinseribile, così ho sentito in qualche discussione qui sul forum

Io non oserei mai al mondo comprare un'auto sportiva con ESP disiseribile.Robe da matti (vedi punto Abarth). No-ghe-semo.

Grazie della conferma

[Sick-of-it-all]

....L'ESP è vero che non è disinseribile, così ho sentito in qualche discussione qui sul forum

Io non oserei mai al mondo comprare un'auto sportiva con ESP disiseribile.Robe da matti (vedi punto Abarth). No-ghe-semo.

non ha senso comprarsi una macchina sportiva e poi non avere la possibilità  di togliere i controlli....

sai che bello in pista entrare a bomba in una curva e rimanere poi piantato perchè l'elettronica interviene?


comunque siamo otttttttttt

[Antares]

ma sopratutto, non siete solo LEGGERMENTE OT???

qui si parla del nuovo prototipo seat e si parla di fiat e di ibiza vecchie.

ah siccome ormai si è diffusa la moda di ignorare i messaggi dei moderatori, il prossimo che continua la discussione si prende un richiamo

[Daniel]

http://www.autoblog.com/photos/seat-boc ... pt/675276/

non so se sono gia state postate, ma ci sono 30 foto comincia a piacermi

[lillo80]

beh, si.

con quel colore rosso - arancio, tutta lucida, con i cerchi da 19 ...

bisogna poi vedere come sarà  quella normale, cioè quella che sarà  messa in vendita.

[follo]

avete letto i commenti dei lettori a piè pagina su autoblog e su quattroruote?

poi non mi stupisco che nessuno consideri la seat al momento dell'acquisto ...

[Cusciolino]

si... sono i soliti ignoranti che se non vedono scritto "golf" oppure "alfa" non calcolano l'articolo...
un po come chi compra sciarpe, scarpe e mutande solo perchè c'è scritto Armani e Versace...

[follo]

va bene non calcolare l'auto, ma ho letto frasi un tantino esagerate, tanto da farmi pensare che molti avrebbero scritto la stessa cosa per qualsiasi auto fosse uscita ...

[Cusciolino]

no no... come ho scritto anche li, se al posto del logo seat ci fosse stato quello VW o AUDI o ALFA, starebbero tutti gridando al miracolo!!!
Sono i classici pecoroni che giudicano a priori senza valutare...
Pensa che rosico quando con la loro bella Golf 2.0 TDI si vedranno sorpassati da un IBIZA 1.4 Biturbo...
Poi anche quattroruote non si degna mica di mettere le foto vere.. mette i disegni e basta..

[cuprabenza]

guarda, ti assicuro che se ci fosse stato il logo Alfa, sarebbe arrivata una schiera di Seattari a scrivere le stesse cose che vedete li' contro la Seat

[ruta pietro]

e' sempre il solito discorso..chi parla cosi' sono quelli che hanno merc classe a-audi a3-mini-bmw 1 ...e sopportiamoli ..

[dav85]

e' sempre il solito discorso..chi parla cosi' sono quelli che hanno merc classe a-audi a3-mini-bmw 1 ...e sopportiamoli ..

... e che poi (tra l'altro) si vedono nei vari seat emocion days e sbavano salendo sulle cupra....

[follo]

sono sicuro che vale per tutte le auto purtroppo.

di solito non li guardo i commenti, ma questa volta l'ho fatto e ritenendo il prototipo bello mi sono stupito abbastanza di leggere che è un cesso tamarrato