Seat Ibiza Cupra 2013

da **DRCrcK** » dom 27 gen 2013, 23:27

X marzo dovrebbe essere disponibile.

Vediamo se ce ne danno una da provare e portare ad un raduno ;-)

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

da **relo90** » lun 28 gen 2013, 1:01

io mi prenoto gia per una futura prova :wink:

da **iaky** » lun 28 gen 2013, 9:01

SarÃ Â che sto invecchiando...ma la preferisco piÃ¹ sobria ed "elegante" che tamarra...poi a "sistemarla" c'Ã¨ sempre tempo :lol:

da **Gioxx** » lun 28 gen 2013, 9:46

iaky ha scritto: SarÃ Â che sto invecchiando...ma la preferisco piÃ¹ sobria ed "elegante" che tamarra...poi a "sistemarla" c'Ã¨ sempre tempo

Stai decisamente invecchiando, confermo! :innocent:

da **Robix** » lun 28 gen 2013, 10:09

DRCrcK ha scritto:Il motore ha una revisione software che migliora l' efficienza . hanno poi risolvto il problema olio.
X quello ho detto versione 2.0!!

Ovviamente a noi 1.4TSI prerestyling questo aggiornamento non arrivera mai? CosÃ¬ come il software DSG7 suppongo...
Diego puoi informarti in merito?

da **lukr86** » lun 28 gen 2013, 10:15

Attendo anke io le risposte, se ci sono ;-)

da **Antares** » lun 28 gen 2013, 10:19

che dire, un gran bel mezzo.
purtroppo abituarsi al DSG non Ã¨ cosa immediata, ma una volta provato non si torna piÃ¹ indietro.
mi Ã¨ piaciuto molto il posto di guida e ho apprezzato il cambio di "grafica" del cruscotto e della zona radio/clima (che non ho mai apprezzato nella 6J pre restyling).

anche io inizio ad apprezzare una vettura sobria ma non troppo rispetto ad una Cupra 6L che invece Ã¨ bella ma decisamente vistosa.

una particolare menzione all'anteriore (un pelo meno al posteriore) e i freni.....frenano parecchio :lol:

come detto in precedenza Ã¨ una vettura che, per questioni di marketing, non ha compromessi quindi solo benzina e solo DSG e a cui non seguirÃ Â una versione Bocanegra. Ã¨ un'auto che si compra col cuore e con il piede destro (anche perchÃ¨ il sinistro non si usa...) e non con la testa visto il periodo storico in cui ci troviamo.

da **iaky** » lun 28 gen 2013, 10:48

Gioxx ha scritto:
iaky ha scritto: SarÃ Â che sto invecchiando...ma la preferisco piÃ¹ sobria ed "elegante" che tamarra...poi a "sistemarla" c'Ã¨ sempre tempo

Stai decisamente invecchiando, confermo!

Maledetto

Antares ha scritto:che dire, un gran bel mezzo.
purtroppo abituarsi al DSG non Ã¨ cosa immediata, ma una volta provato non si torna piÃ¹ indietro.
mi Ã¨ piaciuto molto il posto di guida e ho apprezzato il cambio di "grafica" del cruscotto e della zona radio/clima (che non ho mai apprezzato nella 6J pre restyling).

anche io inizio ad apprezzare una vettura sobria ma non troppo rispetto ad una Cupra 6L che invece Ã¨ bella ma decisamente vistosa.

una particolare menzione all'anteriore (un pelo meno al posteriore) e i freni.....frenano parecchio

come detto in precedenza Ã¨ una vettura che, per questioni di marketing, non ha compromessi quindi solo benzina e solo DSG e a cui non seguirÃ Â una versione Bocanegra. Ã¨ un'auto che si compra col cuore e con il piede destro (anche perchÃ¨ il sinistro non si usa...) e non con la testa visto il periodo storico in cui ci troviamo.

infatti non si compra per fare un sacco di km e per usarla come mezzo da lavoro

da **puchu69** » lun 28 gen 2013, 11:14

DRCrcK ha scritto: Il logo nuovo sarÃ Â inserito solo sui nuovi nodelli. I vecchi terranno il vecchio.
Marketing....

Il motore ha una revisione software che migliora l' efficienza . hanno poi risolvto il problema olio.
X quello ho detto versione 2.0!!

Cmq sarÃ Â solo 1,4 tfsi dsg: chi vuole una cupra nn deve accettare compromessi.

Il prezzo in italia dovrebbe essere 21990. Come la punto abarth ma con il dsg.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

scusa se chiedo...come lo hanno risolto questo problema?

da **relo90** » lun 28 gen 2013, 12:50

Ragazzi, dopo il successone della serata con i kart, sono fiducioso che questa domenica a Monza in occasione dello Speed Day "Spanish Day" saremo in numerosi...io ci sarÃ² e voi?!?!

Vai con le presenze :mrgreen:

-relo90

da **mrspazzaneve** » lun 28 gen 2013, 12:53

relo90 ha scritto: Ragazzi, dopo il successone della serata con i kart, sono fiducioso che questa domenica a Monza in occasione dello Speed Day "Spanish Day" saremo in numerosi...io ci sarÃ² e voi?!?!
Vai con le presenze
-relo90

che attinenza avrebbe il tuo messaggio con questo topic?

da **DRCrcK** » lun 28 gen 2013, 12:59

nn Ã¨ dato a sapere ufficialmente

si parlava di pistoni nuovi , ma sono voci di corridoio. poi non c'erano molti engineering a cui chiederlo

a dire il vero, non Ã¨ stato neanche detto ufficialmente che Ã¨ stato risolto, dal momento che "ufficialmente" non risulta neanche un problema

da **puchu69** » lun 28 gen 2013, 13:42

se per caso dovessero darvi piÃ¹ informazioni in merito, le posteresti? sono curioso di capire come "non ufficialmente" hanno risolto il problema

da **cuprettina** » lun 28 gen 2013, 15:28

bella dai ma personalmente rimango sempre x la versione 6l (terza serie).........mi piacciono piÃ¹ gli angoli rotondi e nn squadrati,,,cmq dai sempre cupra eh,,,,,