Seat Ibiza Cupra 2013

[iaky]

E che auto farà  Lamborghini? Una diesel? Io se dovessi scegliere tra una ibiza Cupra diesel e una Leon fr completa di tutto scelgo senz'altro la sorella maggiore. Poi da quando c'era la versione diesel della Cupra son cambiate diverse cose, si è messa di mezzo anche una crisi, hanno tolto gli incentivi e chi più ne ha più ne metta

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Appunto che parli di crisi è più sensato un motore diesel...ovvio se il proprietario macina km...se la fanno solo benzina il rischio non è che uno si butti sulla leon, ma su una panda

[andrea1989]

Considerando che ormai un benzina (guidando normalmente)consuma quasi come un diesel e che lo paghi 4-5mila euro in meno il risparmio futuro si assottiglia di parecchio


Senza dimenticare che un 2000 per assicurarlo ti devi svenare un bel po';-)


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[Robix]

Considerando che ormai un benzina (guidando normalmente)consuma quasi come un diesel e che lo paghi 4-5mila euro in meno il risparmio futuro si assottiglia di parecchio

Sui consumi non credo proprio, il 1.4TSI così pompato non è proprio economo...In città  metto la mano sul fuoco che un TDI faccia almeno 2/3km in più per litro, e su autostrada anche 5/6...Stiam parlando del 20/30% in più, non è affatto poco.
Inoltre così come era FR diesel e FR benza, nel 2010 la seconda veniva di più per via del dsg, poi le avevano messe allo stesso prezzo (semplicemente perchè vendevano solo le diesel) e ora han proprio tolto il TSI150...Quindi conti alla mano una ipotetica Cupra 2.0TDI con cambio manuale verrebbe uguale o addirittura meno della Cupra TSI.

[andrea1989]

Robix ricordati che stai pur sempre parlando di un benzina..Ovvio consumi meno il diesel ma rispetto a 10 anni fa la differenza si è molta ridotta e con essa anche il risparmio a lungo andare..

Io parlo di cupra diesel con dsg ovvio poi che se lo eliminano qualcosina in meno sta. Comunque tempo al tempo avremo la risposta sabato

[Ale[K]]

Il problema oggi è che il downsizing è obbligato sia per una questione di consumi/emissioni, ma anche dalla tasca dell'utente finale.

Mentre tra il 2003 e il 2006 il costo del carburante e le assicurazioni erano care ma sopportabili, oggi per molti non è più pensabile con la stessa facilità  di allora prendere un 2.0TDi..., le assicurazioni ti spennano, e i carburanti sono aumentati...
Chi ci lavora, o un padre di famiglia opta per motorizzazioni più piccole e parche, ecco perchè in maniera furba sulla 6J hanno fatto l'allestimento FR su buona parte delle motorizzazioni...

C'erano state voci di corridoio diversi anni fa' sull'uscita di un 1.6TDi "pompato" che avrebbe permesso di fare la GTD Polo 6R, e la Cupra Ibiza 6J TDi, ma credo che ormai queste siano rimaste solo voci...

[iaky]

Considerando che ormai un benzina (guidando normalmente)consuma quasi come un diesel e che lo paghi 4-5mila euro in meno il risparmio futuro si assottiglia di parecchio


Senza dimenticare che un 2000 per assicurarlo ti devi svenare un bel po';-)


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e te compri un cupra per guidare normalmente?

io non riuscirei indi per cui i consumi vanno a puttane...

[andrea1989]

Vanno a puttane anche con un diesel se è per questo.

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[iaky]

verissimo mai come un benza però

[andrea1989]

Li risparmi su assicurazione e bollo tanto.

[Robix]

Il bollo è sulla potenza, non cambia per la cilkndrata

[iaky]

e l'assicurazione al giorno d'oggi è una legnata a prescindere...contano anche il valore del mezzo a nuovo
Tornando in tema...coi freni a richiesta ci sarà  lo stesso problema degli AP che obbligavano alla scelta del cerchio?

[Dark-Vex]

I freni sono sempre della ap racing

[DRCrcK]

ci siamo!! tra poche ore ci sarà  la partenza per barà§a.

tutti su twitter e FB !

[Andre_Black]

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bucaiolo

[DRCrcK]

La presentazione

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[DRCrcK]

Eccola

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[DRCrcK]

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[Robix]

Mi piacciono di più i vecchi cerchi, le pinze sono le ap come detto da dark e vedo che è sempre un suv

[DRCrcK]

Abbassata di 20mm rispetto la vecchia.

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[DRCrcK]

La nuova cupra con la vecchia bocanegra sullo sfondo!

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