Cbx-FR's car

[giufer]

Più cavalli per tutti!
Chiudo l'OT e rinnovo i complimenti per l'ottima idea e la capacità di metterla in pratica!

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[Kangur80]

Beh, come anticipato di persona... gran bella cosa Mich

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[Cbx-FR]

A parte il fatto che voglio vedere il monitor a scomparsa perchè non ho trovato immagini in merito ....come funziona il sistema di modifica mappatura da car PC? (nel senso: come hai fatto a creare una mappa con valori appropriati senza toccare cose sbagliate o danneggiare qualcosa)
Comunque sempre bello leggere tutte le modifiche della tua auto

Allego qualche foto in merito

Monitor Aperto e connesso al veicolo con (in quel momento) 3 manometri indicanti:
Temperatura IC - Coppia motore sviluppata - Temperatura Acqua

Monitor Chiuso:

Test ECU a banco:

Cambio ECU per passare il tempo

Quando al discorso mappe sono tutte e tre scritte nella ECU motore,ognuna personalizzata con un codice UNIVOCO e dal CarPC posso richiamare e mettere in suo una mappa delle tre che voglio direttamente da OBD in meno di 2 secondi senza Flashare nulla.

[fel91]

Spettacolo puro Complimenti

[Iby021a]

Vedo che ti diverti a cambiare centralina oppure ti diverti a cambiare i parametri della stessa? Da qualche parte ho sbagliato da dire dimmi tu dove

Complimenti per le modifiche fatte specialmente del Carpc... Che se solo avevo possibilità, avrei fatto anche io

[centodue]

Grazie per le foto
Bellissima soluzione! E' come avere una di quelle autoradio con monitor a scomparsa come posizione giusto?
Praticamente l'unico svantaggio è che copre il pulsante delle 4 frecce , ma dovrebbe arrivare a metà altezza bocchette, quindi come posizione abbastanza alta da essere di facile consultazione/gestione?
Ma con i vantaggi che hai tutte le funzionalità del PC.
Il CAR PC è anche dotato di connessione a internet o non lo hai dotato di connessione?
Una domanda stupida: dove hai trovato il display a scomparsa e come hai fatto a sistemarlo nell'alloggio DIN? Hai dovuto costruirti un case apposta o era tutto predisposto e fornito con il monitor?

[giufer]

Centodue dovrebbe essere un monitor "in dash" singolo din, motorizzato. Per il car pc se ti interessa c'è anche un 3d apposito ormai "abbandonato" con molte informazioni.
viewtopic.php?f=27&t=5669&p=1052910#p1052910
Per il resto aspettiamo che risponda Cbx-FR

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[Cbx-FR]

Vedo che ti diverti a cambiare centralina oppure ti diverti a cambiare i parametri della stessa? Da qualche parte ho sbagliato da dire dimmi tu dove

A dire entrambe le cose.
La ecu in uso è l'originale con le relative modifiche,però a volte per test o altri scopi uso la 2° ecu che tengo comq backup e prove a banco come in foto poco sopra

[Cbx-FR]

Grazie per le foto
Bellissima soluzione! E' come avere una di quelle autoradio con monitor a scomparsa come posizione giusto?
Praticamente l'unico svantaggio è che copre il pulsante delle 4 frecce , ma dovrebbe arrivare a metà altezza bocchette, quindi come posizione abbastanza alta da essere di facile consultazione/gestione?
Ma con i vantaggi che hai tutte le funzionalità del PC.
Il CAR PC è anche dotato di connessione a internet o non lo hai dotato di connessione?
Una domanda stupida: dove hai trovato il display a scomparsa e come hai fatto a sistemarlo nell'alloggio DIN? Hai dovuto costruirti un case apposta o era tutto predisposto e fornito con il monitor?

Quoto Giufer...è esattamente un monitor VGA in-dash motorizzato con touchscreen.
A dire il vero quando ho installato il monitor era il 2006....ed è durato fino all'inizio del 2014 ma poi ha avuto qualche problema tecnico e l'ho sostituito.
Il monitor attuale arriva da MtQuake che all'epoca aveva installato pure lui il CarPC ma ora ha smontato tutto e sono arrivato io

Esatto,il monitor copre un po la zona 4frecce anche se si possono comunque azionare ugualmente,il pulsante rimane sono parzialmente coperto a monitor OPEN.
La connessione Internet c'è,ma sfrutto tramite bluetooth quella del cellulare.
Inoltre è presente il GPS con relative mappe, la connessione fissa in OBDII, il Wifi per sincronizzare i dati presenti nel hard disk del Carpc con quelli in casa e qualche altra diavoleria che al momento mi sfugge.

Il CarPC è fissato sotto al cruscotto lato passeggero,mentre il monitor è 1DIN quindi ci sta da se al posto del cassettino portaoggetti.
L'alimentatore è un Automotive 6-24v quindi il pc non subisce problemi in avviamento della car e si può spegnere/accendere automaticamente semplicemente inserendo la chiave nel quadro. Chiaramente è presente un pannellino per il controllo manuale (zona posacenere) con i LED dello stato del pc,pulsante RESET e tasto generale di accensione manuale.

L'autoradio è rimasta al suo posto in quanto non sempre uso il CarPC e quest'ultimo è collegato come audio in AUX all'autoradio che fà da pre-amplificatore al segnale.

[centodue]

grazie....tutto chiarissimo
Alla fine l'utilizzo o meno del sistema è collegato a tanti fattori (tempo del viaggio, necessità di navigazione o meno ecc...) quindi è normale che lo si utilizzi solo in particolari situazioni, ma la comodità risiede principalmente nelle seguenti cose:
- display abbastanza sfruttabile in viaggio (non come le 2DIN incastonate troppo in basso (come lo avevo io)
- il display non resta a vista incentivando i malintenzionati a spaccare perchè hanno visto "qualcosa di interessante"
- tutto in dash senza dover attaccare, staccare, collegare ecc... tutto è li per quando serve
- La completezza di quello che puoi fare è ben superiore di quella ci una 2DIN che ha comunque sistemi operativi limitati o meno prestanti o baggati

[Cbx-FR]

Esatto!!! E' esattamente così.

Difatti ci puoi mettere il VCDS/VAGCOM...qualsiasi programma per flashare la ecu...e tutto quello che ti funziona sul pc di casa

[POLDO]

É una figata col car-PC

(Mi é sempre piaciuto, prima o poi troverò un sistema per averlo )

[Cbx-FR]

Giovedì sera abbiamo montato il KIT freni e cuscinetti posteriori nuovi.
Controllato anche lo stato pinze freno e gommini vari,tutto perfettamente sano

Precisamente:
- Dischi Anteriori Brembo
- Pastiglie anteriori Ferodo Premier

- Dischi posteriori Brembo
- Pastiglie posteriori Ferodo Premier

- Cuscinetti posteriori SKF

[fel91]

Ottimo ma la tua monta il sensore di usura pastiglie?

[Cbx-FR]

No....non ce l'ha ovviamente,c'era solo nelle primissime 2002.

Lo abbiamo chiaramente staccato

[centodue]

Complimenti per l'acquisto.
Perchè hai preso le ferodo come pastiglie? I brembo, accoppiate con i suoi dischi erano meno prestanti?

[Cbx-FR]

Il KIT è proprio composto così....BREMBO+FERODO,e se ne parla molto bene in giro,è un accoppiata abbastanza valida difatti su web se ne trovano tantissimi.

Inoltre la pastiglia che ho preso è la versione che "morde" per tutta la larghezza del disco senza lasciare il bordino come invece fanno altri tipi di pasticche di misura inferiore di un paio di mm.

Le pastiglie brembo (tradizionali,tralasciando roba piu pregiata) invece dopo un po iniziano a non rendere bene,la frenata degenera in poco tempo.

Al momento sono soddisfatissimo,come sfiori il pedale la forza frenante è davvero tantissima

[Freddyb]

Belli! sono i brembo lisci HC? (alto tenore di carbonio), me ne hanno parlato bene e costano anche poco!

[Iby021a]

Come mai non hai preso forati?

Io un kit simile rigenerato l'ho pagato davvero poco

[Cbx-FR]

Belli! sono i brembo lisci HC? (alto tenore di carbonio), me ne hanno parlato bene e costano anche poco!

Si esatto..sono proprio quelli.
Per ora vanno davvero bene....non ho ancora fatti molti km e quindi il tutto deve ancora farsi,ma sta migliorando frenata dopo frenata