Sirio155's Multipla anno 2006 Natural Power

[SIRIO155]

oggi mia moglie è tornata.....ma la tempertatura della macchina era a 6 tacche...cioe' al massimo e l'obd segnava 115-118 gradi.... ho controllato rele' della ventola (ha 2 velocita' ) ma nulla tutto ok, termostatica ma pure era ok......al che sono andato dal meccanico...... Dopo avermi controllato la termostatica è andato a colpo sicuro lì senza smontare nulla.....penso che sia un difetto delle multiple o delle Np( non so se le altre motorizzazione hanno lo stesso tubo...va verso il riduttore)....sperando che non abbia pizzicato la guarnizione della testata dato che cmq mia moglie ci ha camminato oggi 80 km....ha detto che l "accrocchio" che feci in parte ha potuto limitare i danni..... incrociamo le dita.......
aggiungo alle spese sopra.....20 euro.....

[centodue]

Scusa ma non ho capito bene quindi quale era il problema....

[SIRIO155]

ah scusa forse non l'ho specificato: quel tubicino che va verso il riduttore del metano e che poi va nella "boccia" dell'acqua si era ostruito e faceva passare pochissima acqua al riduttore e alla boccia complicando il ricircolo e facendo aumentare la temperatura.......l'auto andava male, a volte a 3..

[centodue]

Ma non era sostituibile con un raccordo diverso, magari più grosso?

[SIRIO155]

mi sembra che sia l'originale della casa quello

[centodue]

Ma se ha questo problema con il tempo non è possibile mettere qualcosa che non crei l'ostruzione perchè magari ha un passaggio poco più grosso?
O la dimensione deve essere proprio quella per motivi di pressione impianto?

[SIRIO155]

non lo so....i tubi quelli sono quindi non so

[centodue]

Beh, l'importante è che adesso sai dove guardare se si ripresenta il problema....sono quei piccoli "trucchi" che se uno non li conosce ci può sbattare la testa con diverse soluzioni palliative.

[SIRIO155]

ieri ho portato di nuovo l'auto perche' aveva problemi all'accensione....il motorino partiva poi si fermava e poi ripartiva e accendeva il motore....oppure a volte si bloccava e la batteria scendeva troppo..... mi ha sostituito l'indotto del motorino (che non so cosa sia) 60 euro, ha detto che per precauzione mi ha sostituito anche il cavo sensore giri 20 euro, manodopera 20.... totale 100

per di piu' la guarnizione della testata secondo me e anche secondo il meccanico è stata pizzicata per il fatto che successe circa a fine maggio (temperatura che sali' a quasi 120 gradi come detto sopra).....infatti la mattina come se andasse a 2,5-3 e caccia fumo bianco per i primi 2 minuti circa e ogni volta devo rabboccare 20-40 cl..... per il meccanico trasuda qualche goccia nei cilindri quando è a riposo....forse quest'ultima è stata anche la causa della rottura del motorino...... per di piu' a volte dall'astina dell'olio trovo schiuma gialla

[centodue]

Cavolo che brutti segnali...tutto per colpa di quella cavolata di difetto

[SIRIO155]

Ennesimo problema.....ieri ha rifatto il problema del motorino che andava e non , fino a quando non è uscito fumo....il cavo rosso del motorino e quest'ultimo erano di fuoco...... Ho provato ad avviare a spinta con l'aiuto di mio cognato, vuoi il peso o altro non sono riuscito a metterla in moto..... Il meccanico disse che aveva cambiato da poco un non so cosa all'interno del motorino...... Stavamo al mare a casa di mia sorella....ora ho la moglie e bambini li ( già era in programma che se ne tornavano con la Multipla dopo domani....devo chiamare a qualche meccanico della zona.....io mi son ritirato a quest'ora con la punto..... Quanti santi che ho tirato giù.... Ora chissà meccanico della zona, se lo trovo, quanto mi chiede.......ma che periodo!!!

[centodue]

Corto circuito del motorino....pericolossimo con le correnti che genera!!!
Vai ad uno sfascio e porta il motorino al meccanico che deve sistemare l'auto. In questo modo non può chiederti più di 30/50 euro di manodopera....altrimenti per il solo motorino ti spara una fucilata!

Nuovo costa così:
https://www.autoparti.it/fiat/multipla- ... avviamento
Ma se te lo prende il meccanico OCCASIONALE ti spara 3 volte tanto speculando sul fatto che sei fuori zona....ed allora puoi procurartelo tu e tirare la scusa che lo avevi preso ma che non avevi avuto modo di cambiarlo.
Forse non è neanche difficile farlo da soli...dovresti vedere se c'è qualche video

[SIRIO155]

il problema che sono al lavoro, la macchina dista 120 km, non ho tempo e possibilita' di farlo mannaggia la miseriaccia

[centodue]

Con quale urgenza devi ritirare la macchina? Farti fare una foto del codice o del pezzo dai parenti, ordinare il pezzo e fartelo spedire?
Sono sempre rogne , lo so, ma se chiami un meccanico fuori zona ti salassa da paura...se a mente fredda riuscite a temporeggiare un attimo di più e a non farvi spennare per un imprevisto forse trovate la soluzione.
Non agitarti che tanto non serve a niente, pensa con calma e vedi se anche tua moglie ti viene incontro in qualche modo per risolvere...in due le situazioni si affrontano meglio

[SIRIO155]

allora è andato il meccanico sul posto, ha visto l'auto e ha detto che secondo lui il motorino ha fuso e il fatto che uscisse fumo poteva essere pericoloso in quanto poteva scatenare un incendio.... non sono riusciti neanche loro a metterla in moto.... mi ha chiesto se poteva portarla in officina col carro attrezzo per ispezionarla e capire il costo da afforntare, mi ha premesso che l'intervento del carro costa 50 euro..... purtroppo ho dovuto dire si...

[centodue]

Beh dai, 50€ è ancora accettabile....qui al nord non te la cavi con meno di 150€
Te lo avevo detto anche io che il corto circuito su motorino da avviamento è pericolosissimo, perchè è un corto secco sulla alimentazione e a prendere fuoco ci vuole un niente...nella sfortuna ti è andata bene, fidati!
Adesso attendiamo di vedere cosa ti spara.
Comunque se la cifra che ti propone è alta glielo puoi benissimo dire se puoi procurarti tu il pezzo e lui occuparsi di montartelo, così magari spendi meno e fai felice anche lui con la manodopera.

[SIRIO155]

niente di buono.... ieri il meccanico mi dice che per cambiare il motorino e manodopera ci vogliono altri 150 euro (100 di motorino nuovo e 50 di manodopera). Gli ho dato l'ok, stamattina mi chiama e dice che non capisce perche' non riesce a farla partire.....ha fatto scansioni, prove varie ecc.... ma nulla

[centodue]

Non vorrei che la scaldata a causa del corto circuito abbia danneggiato qualcosa....magari solo un fusibile, ma nel caso più grave ha fuso qualche filo.

[SIRIO155]

niente da fare........purtroppo il meccanico della zona (brava persona a dire la verita') ha detto che per lui potrebbe essere la guarnizione che trafila acqua e fa bagnare i cilindri ma non penso in quanto l'acqua non ne perde chissa' che per di piu' perde alcune gocce dal tubo sulla termostatica...... quindi ha detto che se volevo poteva cominciare a smontare il motore ecc.......l'ho fermato dicendo che preferivo a questo punto portarla dal mio meccanico perchè se poi avessi avuto problemi in futuro non la potevo portare da lui.......quindi ieri sera chiamai il carro attrezzi e se ne andarono altri 180 euro....... un salasso

[centodue]

Purtroppo quando le macchine iniziano a dare di questi problemi lontano da casa è un grosso guaio!
Quando si è nella propria zona è un altro discorso e in un modo o nell'altro si riesce a risolvere in modo spetto autonomo e senza spendere molto.