Riattivare assicurazione dopo stop di 4 anni

[Il_Simo]

allora vi spiego la mia situazione.
fino al 2007 avevo un 50cc assicurato con le generali.
ora mi è venuta voglia di rifarlo ma secondo l'assicurazione viene una cifra astronomica 370 euro e prima ne pagavo 150/170
ditemi se sbaglio, ma secondo la legge bersani l'attestato di rischio è valido per 5 anni dall'ultimo rinnovo, quindi 2012 nel mio caso, quindi posso usufruire della stessa classe di merito che avevo in precedenza.
iul punto è che, come sempre accade ci saranno stati degli aumenti, ma questi aumenti che percentuali seguono, quelli annuali dell'istat? immagino saranno regolamentiti in qualche modo altrimenti uno si sveglia la mattina e dice oggi l'assicurazione costa 1000.

insomma, 200 euro di aumento mi sembrano un po tanti

grazie dei consigli

[mang]

si, da quel che so io l'attestato di rischio vale per 5 anni.
Nel tuo caso bisognerebbe vedere se, in caso, l'importo che pagavi 5 anni fa era dovuto a qualche classe "interna" maturata nel tempo che ti permetteva di usufruire di qualche ulteriore sconto.

[Il_Simo]

senti, mi ricordo che quando veci l'assicurazione nel 2005 era ex novo e partii dalla 14 quindi senza trattamenti speciali

[zago83]

l'aumento non va con le percentuali istat...va come voglion oloro e non c'è nessuno che regolamenta il tuo...
fai prima a informarti con altre conpagnie....

[Zymeth]

faccio l'assicuratore e posso darvi una risposta in merito...il decreto Bersani vale anche per i ciclomotori e quindi l'attestato di rischio è ancora utilizzabile mantenendo la classe di merito...discorso diverso quello tariffario infatti le quotazioni variano a seconda della sinistrosità  del ramo per la singola compagnia...inoltre al momento è come se tu avessi un attestato di rischio con "non assicurato" per gli ultimi 4 anni e questo incide parecchio...se non hai una classe particolarmente bassa ti potrebbe addirittura convenire fare una polizza partendo dalla 14°...spero di esserti stato di aiuto

[zago83]

ti conviene girare parecchie assicurazioni e valutare quelle on line

[Il_Simo]

allora, via aggiorno.
quella rinco dell'assicurazione ave4va sbagliato, ha rifatto il preventivo e paghere 177 euro.
non sembra malaccio, nel 2007 se non erro pagavo 150 o 170.
ci sto facendo un pensierino.
certo che devo dfare il collaudo e vista la nuova legge devo fare richiesta in motorizzazione per la targa nuova a 6 cifre e sono altri soldi.

[lucapappo]

la targa dovrebbero essere intorno ai 40 euro

[zago83]

allora, via aggiorno.
quella rinco dell'assicurazione ave4va sbagliato, ha rifatto il preventivo e paghere 177 euro.
non sembra malaccio, nel 2007 se non erro pagavo 150 o 170.
ci sto facendo un pensierino.
certo che devo dfare il collaudo e vista la nuova legge devo fare richiesta in motorizzazione per la targa nuova a 6 cifre e sono altri soldi.

se tu hai il targhino vecchio 5 cifre tieni quello...basta che lo scooter sia immatricolato prima dell'avvento del targhino 6 cifre
discorso diverso se lo vuoi immatricolare per portarci un eventuale passeggero....in quel caso pagherai anche di più di assicurazione....
e poi devi vedere se il tuo mezzo è tra quelli "omologabili" in 2

[Il_Simo]

no c'è una legge che p uscita a febbraio di quest'anno e dice che anche chi ha il vecchio targhino deve fare il passaggio al nuovo. non solo ma sembra che se sul libretto di circolazione vecchio c'è scritto che ci può andare solo una persona, anche con la targa nuova e il libretto nuovo ci potrà  andare una persona sola.

[zago83]

mi informerò meglio....per quanto riguarda le persone traportabili...
se il mezzo è omologato per 2 vuol dire che possono viaggiare 2 persone...
prima in italia era vietato...ma se andavi ll'estero nessuno ti vietava di circolare in 2....era solo un problema di assicurazione in caso di sinistro...
ma mi informerò meglio anche su questo...

[zago83]

riporto:

Diventa obbligo, per i proprietari di ciclomotori che fin'oggi hanno circolato con la vecchia targa a 5 cifre ed il vecchio librettino, fare la nuova targa e la nuova carta di circolazione !
La pena per chi non assolve l'obbligo in tempo, in caso di controllo delle forze dell'ordine, è una sanzione di € 389,00.
I termini massimi di tempo entro i quali effettuare le operazioni di ritargatura dei ciclomotori sono stati stabiliti con il decreto del 2 Febbraio 2011 (pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 02/04/2011) e sono:
entro il 1° giugno 2011, per i ciclomotori circolanti con contrassegno di identificazione (targhino, ndr) la cui sequenza numerica inizia per "0", "1", e "2";
entro il 31 luglio 2011, per i ciclomotori circolanti con contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per "3", "4", e "5";
entro il 29 settembre 2011, per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per "6", "7", e "8";
entro il 28 novembre 2011, e comunque non oltre il 12 febbraio 2012, per i ciclomotori circolanti con contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per "9" e la cui sequenza alfanumerica inizia con la lettera "A".

Vi ricordo che, la nuova targa, vi permetterà  di trasportare un passeggero sul vostro ciclomotore, a patto che lo stesso abbia i requisiti minimi e sia dunque omologato per tale utilizzo e che il conducente abbia raggiunto la maggiore età . Il bollo del cinquantino, sia con targa vecchia che con quella nuova, è una tassa di circolazione e deve essere pagato e tenuto a bordo se il motore circola...

[Il_Simo]

abbia i requisiti minimi e sia dunque omologato per tale utilizzo

dove trovo i requisiti minimi e l'omologazione?

[zago83]

chiedi all'azienda che ha costruito il mezzo
e cmq sul librettino c'è scritto tutto

[Il_Simo]

sul librettino c'è scritto che non è omologato.
il punto è un altro, sono sicuro al 90% che in italia un scooter non era omologato per due e lo stesso in francia lo era per via delle leggi che erano diverse.
detto questo sul librettino in italia veniva scritto che non lo era.
per esempio il mio aprilia rally 50 ha il librettino con scritto che non è per due, ma ha tutte le caratteristiche per il passeggero come la sella a 2 posti e le pedanine per il passeggero, molto probabilmente in altri paesi era omologato per 2

secondo me se mando una mail all'aprilia mi cacano zero

[Antares]

per gli scooter che hanno due posti, l'unica differenza tra omologazione 1 e 2 posti era la targa
con la vecchia targa (e legge) 1 posto, con la nuova 2.
secondo me facendo l'aggiornamento sarà  automatico il passaggio a 2 posti.

[zago83]

anche perchè il rally è un due posti omologato 2 posti...in svizzera ad esempio era legale circolare in 2 sul pally

[Il_Simo]

la stessa cosa che ho pensato io ma sul libretto però c'è scritto solo per una persona. mah
cmq sto pensando seriamente di rimetterlo in funzione solo che devo fare
il collaudo 70 euro
targa e libretto nuovi 50/60 euro
bollo 25 euro circa
assicurazione 177 nel mio caso
tot 332
mica poche

[zago83]

devi valutare tu se ti conviene o no....s epensi di usarlo spesso quest'estate un pensiero io al tuo posto lo farei....e poi...la passione per le 2 ruote è la passione per le 2 ruote

[Il_Simo]

io poi al mio motorino ci sono stra affezionato. a venderlo non ci penso proprio