SEAT Ibiza Tuning Club

Salve a tutti,
sono in forse nell'acquisto di una seat ibiza station wagon. Sapete dirmi se in condizioni di pioggia ha problemi di appannamento dei vetri? Mi interessa sopratt per quelli laterali anteriori, poichè con il clima non credo ci siano problemi per gli altri. Grazie a chiunque sappia dirmi qualcosa

Beh,se utilizzi il clima nessun vetro interno si appannerà  in quanto viene eliminata l'umidità  interna.
QUindi non penso proprio ci siano problemi.

si però di inverno e il clima acceso farà  un pò di freddo immagino

Cbx-FR ha scritto:Beh,se utilizzi il clima nessun vetro interno si appannerà  in quanto viene eliminata l'umidità  interna.

Ne possiedi una immagino..no? Aldilà  del clima..volevo sapere se è un difetto che si riscontra in questo tipo di auto???

squall88 ha scritto: si però di inverno e il clima acceso farà  un pò di freddo immagino

Beh,ma mica è detto che deve buttare aria fredda,imposti la temperatura ai gradi che vuoi,ma con il compressore acceso il problema umidità  svanisce anche se butta aria calda.

Non è che il clima debba per forza buttare aria fredda,l'importante è che sia in funzione.

Unico problema,con temperature inferiori ai 4°C circa il compressore potrebbe non attivarsi per via del rischio di GELO di alcune componenti.

Nico1504 ha scritto:
Ne possiedi una immagino..no? Aldilà  del clima..volevo sapere se è un difetto che si riscontra in questo tipo di auto???

L'ST mi sa che per ora non ce l'ha nessuno,però come ti ho già  detto che il compressore clima gira,anche se l'aria non viene indirizzata direttamente verso quei vetri l'umidità  interna all'abitacolo rimane bassa e non si verificano appannaggi.

Cbx-FR ha scritto:L'ST mi sa che per ora non ce l'ha nessuno,però come ti ho già  detto che il compressore clima gira,anche se l'aria non viene indirizzata direttamente verso quei vetri l'umidità  interna all'abitacolo rimane bassa e non si verificano appannaggi.

Grazie per l'info sul funzionamento del clima

Cbx-FR ha scritto:...però come ti ho già  detto che il compressore clima gira,anche se l'aria non viene indirizzata direttamente verso quei vetri l'umidità  interna all'abitacolo rimane bassa e non si verificano appannaggi.

confermo quanto detto da CBX

Io sulla 5p assolutamente zero problemi, basta un colpetto d'aria tiepida, anche senza clima e torna tutto bello limpido!

help sono in autosrtada, temp esterna +1 il parabbrezza è griggio e non trasparente!(appannatissimo)
AC .........NON VA (COMPRESSORE) 21°C
HO ATTIVATO LAFNZ spanna vetri quindi velocità  al max ma niente......
mi fermo spalanco i finestrini, pulisco il tutto con un panno!!!!!!!!!!!!
riparto
ora con AC spento temp 19 velocità  della ventola quasi al max (pare che sto risolvendo)....

qst mattina invece x sbrinare (...dopo aver tolto il ghiaccio ) c'è voluto la mano del padre ...(di tutti)

ma che è sta cosa????

protezione .....sicurezza x evitrare che si congeli (ed io come vedo, la mattina mi devo alzare 20 minuti prima x sbrinare)

sto già  rimpiangendo la mia Punto clima manuale zero problemi! in 6 anni e 110.000km

avrà  qualche difetto, i sistemi di climatizzazione della vw sono ottimi, e sulla ibiza 6j che ho avuto in mano funzionava egregiamente, era pure quello manuale...

posso solo dire che senza clima, seguendo il consiglio di uno dei mod, aria tiepida solo sul parabrezza e via, anche con 2 gradi fuori e alla peggio 5 minuti vetri interni e parabrezza a posto, poi metto aria anche sui piedi

frafreezeer ha scritto: avrà  qualche difetto, i sistemi di climatizzazione della vw sono ottimi, e sulla ibiza 6j che ho avuto in mano funzionava egregiamente, era pure quello manuale...

lo pensavo anch'io ma ho letto che quando la temperatura esterna scende sotto i +3 il compressore per protezione va in blocco!!!..... la volevo con il manuale ma x fare prima ho preso una prontaconsegna ed il climatronic me lo hanno regalato presa a marzo ....in novembre mi è già  successo un paio di volte di rimanere al buio!!!!!!!

devo spegnere A/C O MEGLIO FARLA andare con a/c spento prima di spegnere l'auto x evitare la condenza!!

matto85 ha scritto: posso solo dire che senza clima, seguendo il consiglio di uno dei mod, aria tiepida solo sul parabrezza e via, anche con 2 gradi fuori e alla peggio 5 minuti vetri interni e parabrezza a posto, poi metto aria anche sui piedi

grazie........ si come ho fatto io ieri in autostrada, ma la mattina se fa freddo e magari ha ghiacciato altro che 5 minuti e bestemmie da film western!!

Poi scusate ma questo benedetto clima se non lo si usa quando serve (da +10 a -5 inverno ed da +26 a +37 estate) quando lo si dovrebbe usare???

IN QUESTO PERIODO quando e come andrebbe usato???
abbiamo detto la mattina no : clima spento aria tiepida sul parabrezza (19 C° ventola a metà )!!! poi su un tragitto di 30km ??? ed i fine settimana cheikm diventano 300??? ma guarda un pò sta IBY!!!!!!!!!!!!se mi deve fare inquattrare!!

frafreezeer ha scritto: avrà  qualche difetto, i sistemi di climatizzazione della vw sono ottimi, e sulla ibiza 6j che ho avuto in mano funzionava egregiamente, era pure quello manuale...

Per mia esperienza diretta e per testimonianza del mio meccanico mi sento di non darti ragione... Sull'Alfa il climatronic funzionava 10 volte meglio... e aveva 10 anni.

Io personalmente (non amo il caldo in auto) attacco a 18° una sola tacca di ventola e getto sia sul parabrezza che sui vetri, e non si appanna nulla! Anche quando vado a ballare, quando riprendo la macchina con la pioggia e 4 persone a bordo arrivo al massimo a 20° e ventola a tre, e mi si appanna poco!

Conta che qua l'anno scorso ha tirato una settimana con minime sotto i -10

@mizzika: se c'è ghiaccio la mattina uso la stessa tecnica usata sulla grande punto che usavo: con auto accesa aria calda sul vetro per dentro e raschietto sui vetri per fuori se non sono di fretta, altrimenti se sono di fretta, acqua fredda di rubinetto sui vetri buttata tramite annaffiatoio (mai acqua calda o tiepida, poterbbero esplodere i vetri) e giù di tergicristalli/gomma stile lavavetro al semaforo. l'abilità  sta nel non bagnarsi mani/guanti

acqua fredda fuori e http://cgi.ebay.it/ANTI-FOG-ideale-per- ... 3f041fd840 dentro

allora la mattina raschietto e dentro aria calda sui finestrini!! ultimamente con ottimi risultati USO un cartone RESISTENTE ...., ma il problema è quando parto ed accendo il clima invece di riscaldarmi mi APPANNA TUTTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!il mondoooooooooooo

SlayTek ha scritto: Io sulla 5p assolutamente zero problemi, basta un colpetto d'aria tiepida, anche senza clima e torna tutto bello limpido!

idem

X mizzika

Che ci sia qualche punto in cui si accumula l'umdità  / acqua nell'impianto del clima e quando accendi te la spara sui vetri?

Considera anche che a me per il fatto che consumava liquido del radiatore avevano trovato un tubo del riscaldamento che sfiatava... Magari ti finisce del liquido vaporizzato sul vetro (ma in tal caso l'appannamento dovrebbe avere dei riflessi rossastri!)

Ripeto la mia situazione così da creare un termine di paragone.
Stasera nevica a Torino.
Un'ora in coda (quindi nemmeno l'auto in movimento che può raccogliere aria meno stagnante), con temperatura a 18°C E COMPRESSORE SPENTO, una sola tacca di ventola e getto sia sui vetri che sui piedi: il parabrezza si è appannato solo in corrispondenza dei depositi di neve (montante sinistro).

Considera che l'auto è stata parcheggiata all'aperto tutto il giorno ed era coperta di neve quando sono andato a riprenderla!

Fai qualche verifica SENZA accendere il climatizzatore (se domani mi ricordo io invece provo proprio ad attaccarlo, così magari abbiamo il test scientifico ) e magari senza alzare troppo la ventola (magari una velocità  alta a freddo tira su umidità  dall'impianto o dall'aria stessa).
Verifica dove lasci l'auto, che non sia esageratamente umido!

Infine provate prodotti antiappannamento per gli interni e antigelo per gli esterni!

Io con un amico a cui avevano regalato un liquido antiappannante avevamo provato a spruzzarlo solo in una parte del parabrezza e... MAGIA!!! Si appannava tutto tranne dove lo avevamo spruzzato!
A me piace fare verifiche in maniera diciamo "scientifica" (test indipendenti non so se si è capito) siccome sull'antiappannamento ero scettico, mi sono dovuto ricredere!

Dopo la sbrodolata di consigli e prove comunque confermo quello che pensano molti... Non è normale l'appannamento che hai descritto tu!