SEAT Ibiza Tuning Club

ragazzi !! è giunta l'ora di firmare il contratto più tardi vado dal concessionario , vi chiedo un consiglio su quale modello scegliere .....

il venditore mi propone la ibiza 1.2 tsi style dsg7 con climatronic e pacchetto bluetoth con 2 casse aggintive 4 anni di garanzia e 4 anni di furto incendio a 14500€
mentre la ibiza 1.6tdi sport con gli stessi accessori e medesima garanzia me la da via a 15500€
che ve ne pare??? è buona come offerta?? , le ho provate entrambe , la diesel lo trovata moooolto scattante in basso , il benzina aveva una spinta leggermente meno scorbutica ma sembrava non finire mai...

cosa prendo???? vista l'esigua differenza di prezzo...sono molto indeciso !!!!! e sn molto incuriosito dal dsg7... aiutooo!!!!

se fai km...la sport così risparmi e ci fai molto più strada...se invece fai molti meno km la TSI così non hai problemi di "intasamento" del DPF

puchu69 ha scritto: se fai km...la sport così risparmi e ci fai molto più strada...se invece fai molti meno km la TSI così non hai problemi di "intasamento" del DPF

ciao pucho , calcola che percorrero una media di 1500km al mese....

quindi sei sui 18-20mila km all'anno......io prenderei il 1.6 TDI

se percorri 1500km al mese prendi la sport tdi...

1.6 sport tdi

ragazzi sono tornato propio ora con il contratto in mano!!!! e non sono riuscito a rinunciare alle lusinghe del 1.2tsi!!! l'ho presa bianca 3 porte con dsg7 , climatronic e bluetooth con 2 casse aggiuntive , sono riuscito a farmi omaggiare l'antifurto volumetrico , il sistema di monitoraggio gomme e il set completo di tappetini , cofanetto con le lampadine e kit giubotto con triangolo !!!!! e 2 qnni di garanzia in più !!!!!! il tutto a 14800€ !!!!!! che ve ne pare ragazzi??

il set completo di tappetini cofanetto con lampadine e kit giubotto con triangolo è di serie

Complimenti! Secondo ma hai fatto la scelta migliore. Hai già  espresso parere positivo sull'erogazione del TSI, in più 18.000 km l'anno nn giustificano più l'acquisto di un diesel, ormai alla pompa troviamo il gasolio a 1.50 euro e poi l'assicurazione, in futuro, ti costerà  meno.

FRettoloso ha scritto: Complimenti! Secondo ma hai fatto la scelta migliore. Hai già  espresso parere positivo sull'erogazione del TSI, in più 18.000 km l'anno nn giustificano più l'acquisto di un diesel, ormai alla pompa troviamo il gasolio a 1.50 euro e poi l'assicurazione, in futuro, ti costerà  meno.

grazie!!! alla fine ho risparmiato 1000 tondi tondi senza rinunciare troppo in prestazioni , e in più mi sto portando a casa il giocattolino chiamato dsg7!!!

carletto86 ha scritto:

FRettoloso ha scritto: Complimenti! Secondo ma hai fatto la scelta migliore. Hai già  espresso parere positivo sull'erogazione del TSI, in più 18.000 km l'anno nn giustificano più l'acquisto di un diesel, ormai alla pompa troviamo il gasolio a 1.50 euro e poi l'assicurazione, in futuro, ti costerà  meno.

grazie!!! alla fine ho risparmiato 1000 tondi tondi senza rinunciare troppo in prestazioni , e in più mi sto portando a casa il giocattolino chiamato dsg7!!!

a me lo dici?!
Già  solo il DSG costa qualcosa come 1.700 euri...

Vai di diesel...tanta coppia sempre disponibile,poca spesa di gestione,ecc...

sebright ha scritto: Vai di diesel...tanta coppia sempre disponibile,poca spesa di gestione,ecc...

LoL, ha già  scelto il TurboBenza ed ha fatto benissimo

Carminuzzo ha scritto:

sebright ha scritto: Vai di diesel...tanta coppia sempre disponibile,poca spesa di gestione,ecc...

LoL, ha già  scelto il TurboBenza ed ha fatto benissimo

eh già !!! spero tanto di non pentirmene... anche perchè dalla prova questo motore mi ha sorpreso per la vivacità  ,spinge con una forza inaspettata in basso..... fa un certo effetto sentire la spinta di un buon 1.8 e oltre , e sapere invece che si tratta di un piccolo 1.2...

Addirittura 1.8.......

sebright ha scritto: Addirittura 1.8.......

possiedo una vecchia opel astra 1.8...... ti posso assiurare che questa in basso spinge meno , non è molta la differenza ma si sente eccome!!..

Ciao Carlo, sono sempre io Max di Perugia.
Leggo che hai preso la Ibiza 1.2 Tsi Dsg 3 porte...
Ma allora lo fanno ancora il 3 porte 1.2 TSI ! Che strano, a me avevano detto in conce ( e ribadito al call center Seat) che quel tipo di Ibiza non lo producessero + per cui ho dovuto ordinare il 5 porte.
Mi confermi che hai preso il 3 porte (SC)?
Grazie . Max

lepidottero ha scritto: Ciao Carlo, sono sempre io Max di Perugia.
Leggo che hai preso la Ibiza 1.2 Tsi Dsg 3 porte...
Ma allora lo fanno ancora il 3 porte 1.2 TSI ! Che strano, a me avevano detto in conce ( e ribadito al call center Seat) che quel tipo di Ibiza non lo producessero + per cui ho dovuto ordinare il 5 porte.
Mi confermi che hai preso il 3 porte (SC)?
Grazie . Max

ciao lepi!!!! si la versione 1,2tsi style dsg7 sc è in produzione, prima di firmare il contratto a scanzo di equivoci avevo chiesto al concessonario sto fatto , ma lui mi ha confermato che verrà  tolta di produzione la versione 1.2tsi style start/stop!
ed alcune versioni della sc che adesso non ricordo , ma la style dsg SC rimane in produzione! il contratto parla chiaro!!!

sebright ha scritto:Addirittura 1.8.......

Un 1.8 aspirato perché no!


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Grazie Carlo, evidentemente mi hanno detto una cavolata
Max