SEAT Ibiza Tuning Club

Che le auto da nuove vanno bene non è una novità ,con i processi produttivi migliorati e tutto il resto l'auto da nuova funziona eccome
Però purtroppo no,non è assolutamente vero che il rodaggio non esiste.
Se ti interessa l'argomento cerca l'argomento RODAGGIO nel forum e leggiti le spiegazioni tecniche,sono molto interessanti ed istruttive e perchè no,potrai dire ai tuoi amici come stanno realmente le cose.

Su un diesel pensa che il motore fino a circa 50/70.000km è in continuo aumento/miglioramento,e il rodaggio complessivo termina intorno ai quei km.
Chiaramente i più critici e importanti sono i primi 2/3.000.

Appena presa (quindi con una manciata di km sul groppone) il motore è molto legato e provassi un allungo noteresti che plafona e difficilmente raggiunge la velocità  massima.

Ma io neanche ci penserei...............vai con la nuova.................anche se fosse li da un po'.....che ti frega.....e poi 6000 euro per una ibiza con 100000 km mi sembrano un po' tantini.........anche perche' con l'usato poi per un motivo o per un'altro ci devi sempre rispendere sopra

Solo che ieri l'ho provata ed avendo già  provato il 1.4 TDi 80 cv (modello vecchio) mi sarei aspettato qualcosa di un po' più scattante... (immaginavo che non andassero uguali, ma considerando che il modello nuovo ha solo 5 cv in meno e dovrebbe andare meglio, mi sarei aspettato qualcosina di più...)

matte.car ha scritto: Solo che ieri l'ho provata ed avendo già  provato il 1.4 TDi 80 cv (modello vecchio) mi sarei aspettato qualcosa di un po' più scattante... (immaginavo che non andassero uguali, ma considerando che il modello nuovo ha solo 5 cv in meno e dovrebbe andare meglio, mi sarei aspettato qualcosina di più...)

5cv in meno ma un bel po' di coppia in meno

Da 195 a 180 Nm non mi aspettavo sta gran differenza!!

matte.car ha scritto: Solo che ieri l'ho provata ed avendo già  provato il 1.4 TDi 80 cv (modello vecchio) mi sarei aspettato qualcosa di un po' più scattante... (immaginavo che non andassero uguali, ma considerando che il modello nuovo ha solo 5 cv in meno e dovrebbe andare meglio, mi sarei aspettato qualcosina di più...)

ti parlo da possessore di 1.4 PDE 80cv; l'erogazione è ben differente dal 1.2 CR 75cv: sul PDE l'erogazione è più cattiva in un certo range di giri, ma "vuota" sotto i 2000giri, mentre sul CR è spalmata in tutto l'arco di giri, risultando più "soft"

Inoltre il 1.2tdi è un EURO5 con DPF....quindi super tappato!

secondo me dovrebbe vendertela a 1000 euro in meno come minino visto che non è la versione copa ma bensi una versione "vecchia"

E poi fra un 1.2 e un 1.4 conta anche la cilindrata no? cmq se la 1.2 che hai guidato era nuova forse era anche un po' legata.usandola migliora.... come dicevano sopra

skat ha scritto: E poi fra un 1.2 e un 1.4 conta anche la cilindrata no? cmq se la 1.2 che hai guidato era nuova forse era anche un po' legata.usandola migliora.... come dicevano sopra

ha detto che il concessionario gliene ha fatta provare una già  rodata proprio perchè da nuova è legata.

Alla fine non ero convinto...ho preso il 1.4 80 cv modello my'02!!

Scusate mi era sfuggito......................

matte.car ha scritto: Alla fine non ero convinto...ho preso il 1.4 80 cv modello my'02!!

secondo me.... hai fatto bene, ma alla fine per il discorso Garanzia? Quanto te l'han fatta pagare? i Km?
eheheh son curioso

utentebannato ha scritto:

matte.car ha scritto: Alla fine non ero convinto...ho preso il 1.4 80 cv modello my'02!!

secondo me.... hai fatto bene, ma alla fine per il discorso Garanzia? Quanto te l'han fatta pagare? i Km?
eheheh son curioso

Allora...
Ibiza 1.4 TDi, 80 cv, 5 porte grigia di Novembre 2007 con 97000 km, interni perfetti e qualche segnetto fuori ma niente di chè, con computer di bordo, ruota di scorta, autoradio e sensori di parcheggio aftermerket.
Gomme estive, gomme termiche (montate), cerchi in lega (montati ) e cerchi di ferro, primo tagliando pagato, revisione appena fatta e bollo fino ad Agosto. 6000€
Per la garanzia è un'amico di mio zio che lavora in officina VW, quindi se ho delle grane non credo che mi tiri il pacco...

P.S.: Visto che gliela devo ancora pagare (gli avevo fatto un assegno ma era sbagliato), posso chiedergli una ricevuta sull'assegno? (per il discorso garanzia...)

se è un privato non è tenuto a darti alcuna garanzia...
però il prezzo è eccellente

In teoria è un privato...comunque mio zio ha già  comprato un touareg da lui con un giro simile ed è contentissimo!!

Almenochè non te la devi scaricare, non è tenuto a far nulla, al massimo, potete stipulare una carta privata anche senza registrarla, ma non so quanto sia disposto a fare un privato...

va bè, alla fine fa fede la data del passaggio di proprietà ...