Luso's car

[Luso]

Ho un amico in Brembo, vedo che mi riesce a procurare altrimenti mi guarderò altrove.. Per ora resisto!

[Luso]

Aggiornato il primo post con le foto della pistata a Varano..

Io mi chiedo, ma questo quì, dove voleva andare?!?

[stefal639]

XD XD XD XD XD XD XD

Inviato dal mio Desire modded by CyanogenMod7.

[Frazze]

ma dopo quella s non l'hai visto più

[Andre_Black]

per forza,la rossa l'avrà  mangiata sul rettilineo!

stupende foto

[Luso]

per forza,la rossa l'avrà  mangiata sul rettilineo!

GRANDE!!!

Il tipo col Porche andava tranquillo, come facevo altrimenti a prenderlo in fondo ad una staccata?!?

[Andre_Black]

magari la sequenza dopo era la tua macchina stampata sul murett da come avevi staccato forte...dì la verità ,l'hai fatto solo per far vedere che hai preso un porsche in staccata

[Luso]

BUAHAHAH!!

[upPeRbLuEpOiNt]

Innanzi tutto ti faccio i complimenti x la guida! molto fluida e sciolta! nn come certi cani con cui son salito che cacciavano il
volante con un tale violenza che un cartone di tyson sembra na carezza...

poi i dischi ovalizzati con una pistata mi sembra esagerato
la butto li...non saranno forse le pastigle vetrificate??

Se riesci a trovarli ti consiglio vivamente i Tar-ox Sport Japan, una volta che monti quelli non li molli più.

Sono baffati e forati http://it.tarox.com/prodotti/dischi-fre ... japan.html

quoto basettas!!
montati sulla punto...e da cane che sono a monza girato con quelli e pastigle originali segate a metà ! xD
e nessun problema.

[Luso]

Grazie upPeRbLuEpOiNt!
Pastiglie vetrificate dici?!? Mi stai mettendo la pulce nell'orecchio perchè la macchina sembra tornata alla normalità  in questi ultimi due giorni..

[stefal639]

vetrificare le pastiglie con i dischi baffati è pressochè impossibile...

[Luso]

Vabè.. qualcosa è successo, ora purtroppo non ho tempo di "frequentare" meccanici per farla vedere..

[upPeRbLuEpOiNt]

vetrificare le pastiglie con i dischi baffati è pressochè impossibile...

vero ma se nn ricordo male (forse dico un eresia)
anche se son baffati, ma se ha una mescola + "morbida" nn tende a inchiodarsi con lo schok termico dato dalla pista e
dalla giornata uggiosa (che sembrava dal video...)

poi ribadisco può essere una stronzata quello che dico, ma le cose incomrensibili sono infinite nell ambito motoristico,
da un giorno all'altro a volte spariscono rumori,fischi per poi ripresentarsi e poi tornare a sparire...LOL

ti dicevo delle vetrificate xchè è stato l'unico inconveninte che ho riscontrato nella mia guida a monza con la point
con appunto accoppiati gli sport japan tarox e pastiglie originali (mi hanno dato del pazzo a girare in quello stato )
cmq risultato vetrificate le pastiglie, e problema sparito in un paio di giorni con il normale utilizzo cittadino.

scusate i vari OT ma mi sembra il modo migliore per spiegare la mia ideaa tramite la piccola esperienza maturata.

[Luso]

upPeRbLuEpOiNt, comunque io monto Ferodo DS2500 come pastiglie, non so se le conosci, ma sono pastiglie particolarmente performanti..
Pensandoci è più facile che il problema sia legato ai dischi che sono meno estremi..

[basettas]

Si le DS2500 sono abbastanza dure, probabilmente è il disco che ha avuto la peggio, mi era successa la stessa cosa con la mia ex 155
Avevo le pastiglie Ferodo DS2000 su dischi originali, dopo un turno a Monza si erano ovalizzati i dischi davanti. ed erano de dischi da 283 mm su una macchina da 1500 KG e passa

[Luso]

Già .. Ho guardato i dischi Brembo forati da Turismo, di listino vengono più di 200€, vedrò in futuro a quanto riesco a farmeli fare.. I Brembo max li avevo pagati 70€..
Altrimenti ricadrò sui Tar-Ox, vedremo..

[Frazze]

Già .. Ho guardato i dischi Brembo forati da Turismo, di listino vengono più di 200€, vedrò in futuro a quanto riesco a farmeli fare.. I Brembo max li avevo pagati 70€..
Altrimenti ricadrò sui Tar-Ox, vedremo..

a mio parere l'impianto frenante è perfettamente equilibrato.. penso che un upgrade non serva poi a molto visto il motore polmone che hai i freni li usi poco
per farti un esempio, guarda bibe come gira!

[upPeRbLuEpOiNt]

si a sto punto Luso penso siano proprio i dischi ad aver avuto la peggio, vedendo le pastigle che hai montato.
se posso ok i brembo sono l'apice, ma se nn sei in modalità  pista sia x "strada" che x pista nn credo sia conveniente come spesa. Appunto se sei uno che nn disdegna la pista ti ci diverti alla grande con gli sport japan!

...sempre la mia povera opinione da ultimo arrivato

[upPeRbLuEpOiNt]

Già .. Ho guardato i dischi Brembo forati da Turismo, di listino vengono più di 200€, vedrò in futuro a quanto riesco a farmeli fare.. I Brembo max li avevo pagati 70€..
Altrimenti ricadrò sui Tar-Ox, vedremo..

a mio parere l'impianto frenante è perfettamente equilibrato.. penso che un upgrade non serva poi a molto visto il motore polmone che hai i freni li usi poco
per farti un esempio, guarda bibe come gira!

Ti do perfettamente ragione...per il motore che abbiamo son veramente esagerati, ma io personalmente anche se nn ho un motore della madonna preferisco stare con il pensiero a posto, nel malaugurato caso devo pinzare FORTE x un marone mio o di altri e mi trovo con caso mai il turno precedente che mi ha rovinato i dischi (e senza averci dato il giusto peso) mi trovo dentro
o al muro o dentro alla macchina di qualcun altro...
forse nn ho scritto proprio in italiano, ma spero che il concetto sia stato inteso.

Poi va appunto a preferenza se uno si sente "capace" e estraneo a imprevisti può pompare tutta la macchina e nn settori specifici alla sicurezza + che al tiro.

[stefal639]

Lui ha i 17 con una 215 a terra quindi Frazze deve e può pestare di più prima che entra l'abs rispetto a te o Bibe...in più ci sta anche un assetto e un telaio migliore.
Per me quei dischi non sono adatti per la pista, ma solo per un uso stradale sportivo. Infatti li ha svergolati sicuro perché si sono scaldati troppo.
Fossi in te luso prenderei qualcosa di più pistaiolo...

Inviato dal mio Desire modded by CyanogenMod7.