Luxioblabla's car

da **andrea1989** » sab 10 lug 2010, 0:35

certo postale voglio proprio vedere...

da **Luxioblablabla** » mar 13 lug 2010, 11:59

o rega che ne dite?

quale preferite delle tre?

Immagine

ditemi la vostra perchÃ¨ sono mooooolto indeciso

Sito web · da **Colex** » mar 13 lug 2010, 12:03

La seconda

da **Valejola** » mar 13 lug 2010, 12:10

L'ultima, ma io preferirei un finale diverso perchÃ¨ il doppio tondo non mi Ã¨ mai piaciuto. :wink:

da **Andrea-91-** » mar 13 lug 2010, 12:18

io farei l'ultima ma cn il para verniciato come quello di Luso

da **Luso** » mar 13 lug 2010, 12:55

Andrea-91- ha scritto: io farei l'ultima ma cn il para verniciato come quello di Luso

Stavo per dirlo io!! :lol:

da **Andrea-91-** » mar 13 lug 2010, 13:04

da **Luxioblablabla** » mar 13 lug 2010, 15:07

oppure cosi

Immagine

da **DevilLorenz** » mar 13 lug 2010, 16:54

eh anche l'ultima che hai postato non Ã¨ male!!! ma preferisco la terza di prima!

da **kaospalermo** » mar 13 lug 2010, 17:15

per il doppio scarico destra-sinistra io farei qualcosa di piÃ¹ aggressivo, tipo due ovali cupra 6L style oppure due doppio tondo..
delle prime 3 che hai postato io farei la prima ma col sottopara nero.

da **lauri_fr** » mar 13 lug 2010, 18:08

BELLINA....

da **andrea1989** » mar 13 lug 2010, 18:29

io farei la prima o la quarta..poi sono gusti..

da **Luxioblablabla** » mar 13 lug 2010, 20:28

ho scelto rega! faccio prima un bel terminale hand made da un mio amico molto abile con l'inox e poi quando ho piÃ¹ cassa passo al wrapping del sottopara (sempre se trovo il ral adatto)

a proposito sapete dirmi il codice colore ral della vernice candy white?

da **Luxioblablabla** » gio 29 lug 2010, 16:29

ecco a voi il modello che devo seguire nella realizzazione del sottopara + scarico.

come vedete Ã¨ un sottopara simile a quello della tt rs

in pratica devo prendere un sottopara originale e modificarlo con vetroresina e stucco in modo da lasciare intatta la combaciabilitÃ Â dei componenti.
dovrÃ² fare prima di tutto lo scasso della forma esterna, ricopertura con vetroresina e forme a labbro attorno all'apertura. FisserÃ² il terminale centrale simil-cupra che sarÃ Â tutto aperto al sottopara e ricoprirÃ² il tutto con una una griglia a nido d'ape in plastica. il vero terminale sarÃ Â doppio ed all'interno del terminale estetico fissato prima. Cosi sono sicuro che il terminale resta fisso li dov'Ã¨ e soprattutto in linea con il resto.

dopo le holidays si comincia!

da **Andrea-91-** » gio 29 lug 2010, 17:27

ottimo!! secondo me verrÃ Â veramente bene :ok:

da **andrea1989** » gio 29 lug 2010, 19:10

avevo detto di fare la prima opzione io...e poi t stai superando con lo scarico a trapezio :ok:

da **Luxioblablabla** » ven 30 lug 2010, 9:17

da **Luxioblablabla** » lun 2 ago 2010, 10:49

leggermente modificata la versione ufficiale del sottoparaurti.
Lascio comunque lo scarico trapezoidale ma questa volta al contrario.
Ho fatto anche un accenno di estrattore inferiore.

Dovrebbe essere tutto piÃ¹ semplice da realizzare. :ok:

da **Andrea-91-** » lun 2 ago 2010, 10:54

ancora meglio!! :ok:

non vedo l'ora di vedere il lavoro finito!

da **Luxioblablabla** » lun 2 ago 2010, 10:57

ho voluto scopiazzare la corsa opc rendendo perÃ² il tutto meno pesante
Immagine

quando avrÃ² finito il lavoro farÃ² uno stampo in modo che se piace posso farlo apposta per il forum

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