Luso's car

[Colex]

meglio che non vedete la mia

Hai una marmitta tu?

ha anche quasi 170.000km

[MaTT87BZ]

la foto non rende, è messa male anche la mia!!

questa è la mia, si vede poco perchè l'ho scattata vestito bene e non volevo sporcarmi



sorry for OT

[Frazze]

che ti lamenti? è nuovo

[Luso]

Ehi ehi!! Non inzozzatemi il Topic della Coccinella!!!

[Frazze]

scusa luso, ti presto il mio sgrassatore!
eccolo!

[Luso]

[stefal639]

stefal639, dovevo dare una controllata hai duomi, ho un brutto rumore dalla sospensione anteriore destra e non riesco a capire da dove provenga.. Per scrupolo ho voluto controllare il serraggio dell'ammortizzatore..
Comunque per il tutto sto' testando a dovere! Datemi qualche giorno, ma il punto forte sono stati i freni, una gran piacevole sorpresa!!

welcome ingegnè

[Luso]

Oddio! non posso averlo scritto davvero!!!

[stefal639]

vedessi quante stupidaggini ho scritto io senza rendermene conto

[Frazze]

vedessi quante stupidaggini ho scritto io senza rendermene conto

esattamente 8809 post

[Luso]

[Luso]

Bene ragazzi, è ora di tirare un po' le somme..

Partiamo parlando della barra stabilizzatrice posteriore.. avessi saputo fin dal principio di ques'effetto così marcato sulla Coccinella l'avrei montata immediatamente! Il posteriore dell'auto è cambiato radicalmente, si potrebbe semplicemente parlare di quanto sia aumentata la tenuta di strada, ma in realtà  è proprio il comportamento del sedere che è cambiato. Ora è perfettamente piantato, la possibilità  di sfruttare i cambi di carico al posteriore è diminuita molto perchè dietro proprio non si muove. Si guida tutta "di muso" e il sedere segue senza fare una piega, sottosterzo e sovrasterzo sono diminuiti incredibilmente, la bilancaitura della vettura è quasi perfetta!
Con questa configurazione riesco anche a sfruttare a dovere queste gommacce, che finalmente ho portato a pressioni più "umane", dai 2.7-2.6 agli attuali 2.5-2.4

Per i freni è stato (e lo è tutt'ora) un po' uno shock.. All'inizio frenavano proprio poco, e io sono andato molto molto cauto col pedale per rodare il tutto a dovere; ma anche ora, dopo una decina di giorni di uso giornaliero, i freni non sono ancora al top, ma li sento migliorare giorno per giorno.. Speravo che queste Brembo Sport fossero un po' più veloci a portarsi in temperatura, ma purtroppo, vuoi per la scarsa potenza frenante che viene distribuita al posteriore, servono diverse staccate decise per sentire un netto miglioramento dall'impianto di serie, che resta più performante nelle singole frenate ad impianto freddo..

Ma la cosa più preoccupante è stata il freno a mano nel guidato! Con l'impianto frenante di serie bastava un colpetto sulla leva che le ruote posteriori si bloccavano di netto, in modo sempre perfetto e preciso. Ora le cose stanno tornando verso questa situazione ma fino a qualche giorno fa il posteriore non ne voleva sapere di bloccarsi, neanche tirando la leva con forza.. Forse anche questo è dovuto in parte alla barra stabilizzatrice e alla pressione delle gomme più bassa, fatostà  che ora va un po' meglio sotto questo punto di vista, sperando che torni ad avere lo stesso comportamento di prima proseguendo il rodaggio dell'impianto frenante.
Comunque, usato per lo stazionamento, nessun problema.

Mercoledì comunque si torna dal meccanico per i SilentBlock Whiteline (che dovevo montare la scorsa settimana! ) e per portare la barra stabilizzatrice alla configurazione di massima rigidità , perchè ora si trova in posizione intermedia essendo regolabile in tre posizioni..

Nel complesso la Coccinella è al settimo cielo, fila tra le curve che è una bellezza!!

Ah, diementicavo, poi ovviamente si rifarà  la convergenza.. pensavo quasi quasi di chiuderla un po' davanti, vedremo..

[Frazze]

La Coccinella è diventata davvero cattiva sotto il punto di vista telaistico!
che dire, complimentoni, le modifiche così mirate e ben fatte sono rare da vedere, spero davvero che un giorno riuscirei a farci un giro
son curioso anche di capire come si comporta il retrotreno rispetto alla mia.. da come lo descrivi sembra che viaggia sui binari!

[renatofurlan]

complimenti alla descrizione, molto dettagliata!!!!

mi stai facendo salire anche a me la scimmia della barra al post.....mi dici dove l' hai presa???o se mi posti qualche link???

e invece le gomme???meglio le toyo o alla fine giocando con le pressioni sono meglio le parada??

saluti

[Luso]

La Coccinella è diventata davvero cattiva sotto il punto di vista telaistico!
che dire, complimentoni, le modifiche così mirate e ben fatte sono rare da vedere, spero davvero che un giorno riuscirei a farci un giro
son curioso anche di capire come si comporta il retrotreno rispetto alla mia.. da come lo descrivi sembra che viaggia sui binari!

Grazie Fra!
Spero di fartela vedere alla prima occasione, però bada che la Coccinella si fa portare in giro solo da me! A parte i meccanici non l'ha mai guidata nessuno!!

complimenti alla descrizione, molto dettagliata!!!!

mi stai facendo salire anche a me la scimmia della barra al post.....mi dici dove l' hai presa???o se mi posti qualche link???

e invece le gomme???meglio le toyo o alla fine giocando con le pressioni sono meglio le parada??

saluti

Grazie!
per la barra ho preso il codice dal sito ufficiale Whiteline e poi l'ho ordinata da uno dei venditori indicati sul loro sito, che purtroppo non mi rocordo quale sia!
Per le gomme ora come ora è molto difficile giudicare.. Vuoi per l'esperienza, vuoi per le continue modifiche, ora mi sento più veloce di quando avevo le Toyo, ma è anche cambiato molto lo stile di guida ed il comportamento della Coccinella da allora..
Le Toyo, con spalla più rigida, le apprezzavo molto di più, sicuramente erano più confidenti e reattive.. Le Parada sono più morbide e lavorano più di spalla, il chè all'inizio è stato molto traumatico per me..
Dovendo scegliere prenderei le Toyo, ma non saprei quale delle due sia più performante ora come ora..

[renatofurlan]

grazie...

quasi quasi ci faccio un pensierino.....

[XmaX09]

Veramente un bel lavoro Luso, sarei davvero curioso di provare la Coccinella nella nostra fondovalle Reggiana...

[Luso]

Grassie!
E' sì, anche quì, nelle colline parmensi, di soddisfazioni ne da parecchie!!

[Frazze]

ed io che guido molto spesso tra le colline parmensi, posso dire che c'è da divertirsi parecchio, infatti quando la mia ragazza vede che mi inoltro sulle strade secondarie si incaxxa sempre

[Luso]

Ti capisco!!
Quale strada preferisci, dovendo scegliere, quì nei dintorni?