SEAT Ibiza Tuning Club

Modello:
-Nuova ibiza 1.6 sport 105 cv 30/06/2009 6J moon grey

Esterni:
-Fari anteriori Dayline Sonar cromati TUNERPLANET (MI)
-Ala posteriore del kit estetico della casa in tinta
-Pinze dei freni tutte e quattro rosso metallizzato
-Griglia anteriore modello FR a nido d'ape
-cerchi in lega seat da 17" con ruote da 215 40 r17"
-terminale inox REVOLUTION
-scritta sport su portellone posteriore EBAY
-antennino corto inox RACING SPORT
-vetri posteriori oscurati al 75% FOR CAR NOVARA
-lampadine posizioni w5w e targa Bianco ghiaccio MOMO CORSE (quelle della SVARIONI RACING sono durate 2 settimane e il commesso mi ha detto che sono parecchio scadenti )
-lampade anabbaglianti H1 Philips Diamond Vision 5000k (per i DECTANE)
-lampade fendinebbia HB4 Philips Diamond Vision 5000k
-Abbaglianti di serie (lampadina troppo visibile dalle Fdo e visibiltà  di serie già  buona)

Meccanica:
-centralina aggiuntiva collegata all'acceleratore per migliore gestione del gas e gestire la massima apertura
-impianto a GPL seat con iniettori modificati
-lo scarico di serie con il terminale modificato fa già  abbastanza rumore

Interni:
-led light artigianali sotto cruscotto lato conducente, passeggero e nascoste sotto la radio per illuminare il portabicchieri anteriore collegate al blocchetto d'avviamento e con interruttore per spegnerle di giorno.
-tessuto sedili modello ECO
-inserti cruscotto in finto carbonio
-cambio sportivo in pelle
-volante SPORT in pelle
-pedaliere della momo
-clima automatico
-cruise control
-rimozione pre-vendita dei controlli TCS-ESP
-computer di bordo
-poggiapiede artigianali (battitacco rimosso... non mi piaceva piu' ricomprati tappetini originali)
-luci di cortesia e baule a led bianco ghiaccio

Audio:
-comandi radio al volante
-casse Bose (non so i watt erano in regalo quando ho comprato la macchina ( comunque suonano benissimo)
-radio di serie con ingresso AUX modificata per il woofer da BUM BUM CAR
-doppio subwoofer preamplificato INFINITY nel bagagliaio da 200 watt effettivi (fa vibrare tutta la MACCHINA )

Prossimamente:
-Scarico Ragazzon omologato.
-Luci a led bianche sotto agli specchietti collegate all'illuminazione di cortesia dell'abitacolo
-plafoniera per illuminare sedili posteriori
-Strisce a led rosse sotto i sedili anteriori per illuminare i tappetini dei passeggeri posteriori












Note:
Diciamo che non è un auto molto elaborata esteticamente o di meccanica ho aggiunto quel tocco di sportività  che a mio parere mancava a questa macchina che ora per me è insostituibile... spero vi piaccia I LOVE MY CAR


Guarda anche "la mia prima SEAT"http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Forum/viewtopic.php?f=219&t=25243&p=782586#p782586

molto molto bella complimenti.

una domanda ma con la radio di serie come hai fatto a tirare gli rca per il sub?chissa che me lo faccio anche io.grazie

gran bella signorinaaaaaaaaa!

davvera bella complimenti...però ti conviene mettere il nome secondo le regole della sezione...

samu001 ha scritto: una domanda ma con la radio di serie come hai fatto a tirare gli rca per il sub?chissa che me lo faccio anche io.grazie

Vai da un qualunque installatore di impianti audio su auto e scoprirai (come ho fatto io ) che esistono degli adattatori per "radio di ultima generazione senza il controllo del sub" che riescono a far "uscire" i bassi dal tuo impianto seat.
Tra l'altro l'installatore di Novara, mio carissimo amico, mi ha detto che è una delle poche auto ad avere un impianto di serie veramente valido che fa suonare bene quasi tutti i sub, ti consiglio INFINITY E JBL ma non esagerare troppo coi watt MAX 500 effettivi o copri il sound delle casse e fatti mettere il regolatore del gain (io ce l'ho affianco al sedile del guidatore attaccato alla plastica del cambio praticamente invisibile) bassi della radio impostati a -2 e sei a posto!

Comunque quando questa radio non leggerà  piu' i cd e darà  i primi problemi passerò all'LCD doppio-din (ho già  l'adattatore e la centralina aggiuntiva per configurarmi i comandi al volante con la nuova radio

Spero di esserti stato utile scusa se mi sono dilungato sul discorso...

Andrea-91- ha scritto: davvera bella complimenti...però ti conviene mettere il nome secondo le regole della sezione...

Fatto! va bene così? grazie comunque

perfetto...te l'ho detto tanto lo avrebbe fatto qualcuno e se per caso non lo correggevi dopo ripetuti "inviti" te lo chiudevano ed è un peccato visto che presenti la tua bella iby

ciao burt grazie della tua risp..

Complimenti, gran mezzo e già  gran modifiche!
Due domande:
- dove hai fatto la rimappa e come hai fatto ad arrivare a 120cv?!?
- In cosa consiste il "kit aspirazione SPORT originale seat"?
Grazie!

Un'altra cosa, quella pedaliera, la voglio anch'io!!!!!!!
Mi sai dire il modello e se hai avuto difficolta a montarla? Grazie!

veramente bella!
complimenti per la car!

ciao solo una domanda...quanto ti e costata la rimappa della centralina? io ho il 1.9 tdi 105 e colevo portarla a 130 cv e qui a trieste tutti mi dicono sulle 300 euro...si sente la differenza dei 15 cv in piu?

Bellissima Car Burt !

Interesserebbe anche a me la pedaliera

lele1985 ha scritto: ciao solo una domanda...quanto ti e costata la rimappa della centralina? io ho il 1.9 tdi 105 e colevo portarla a 130 cv e qui a trieste tutti mi dicono sulle 300 euro...si sente la differenza dei 15 cv in piu?

300€ è un ottimo prezzo

ciao è complimenti per la car è bellissima , è le modifiche sono azzeccate poche ma buone

complimenti per la vettura ,molto bella

Luso ha scritto: Complimenti, gran mezzo e già  gran modifiche!
Due domande:
- dove hai fatto la rimappa e come hai fatto ad arrivare a 120cv?!?
- In cosa consiste il "kit aspirazione SPORT originale seat"?
Grazie!

Guarda ad essere sincero non ne ho idea sono modifiche che mi ha fatto il mio meccanico di fiducia ha ordinato i pezzi e li ha montati ti posso solo dire che il filtro non è quello dell'ibiza ma è montato solitamente sul golf e la scatola è quella originale seat con la dicitura "seat aspirazione kit sport plus" e solitamente viene installato sulla Leon; La centralina non so ho notato solo che ha aggiunto un pezzo penso una piccola centralina aggiuntiva e una rimappatura al computer ...
comunque i 15 cavalli si sentono nelle marce alte e danno piu' coppia adesso fino a 4500 giri/min non è un ferrari ma si difende bene...
costo totale 450 euro...

[quote="Luso"] Un'altra cosa, quella pedaliera, la voglio anch'io!!!!!!!
Mi sai dire il modello e se hai avuto difficolta a montarla? Grazie! [/quote

Ecco la pedaliera (quella nella foto manca dei gommini neri antiscivolo )
http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e- ... ly/7975703 costo euro 40 al negozio ON THE ROAD Novara
era l'unica che richiamasse l'estetica della pedana artigianale poggiapiede il montaggio è semplicissimo, togli i pedali di gomma buchi con un trapano ad aria e avviti semplice e veloce per una resa fantastica

molto bella complimenti !!!!


Aspetto di vederla e sentirla suonare a uno dei prossimi eventi piemontesi mi raccomando!!!

Grazie Burt!
Comunque una cosa, il "kit di aspirazione" sarà  senz'altro un filtro a pannello più traspirante, e la centralina aggiuntiva, se sei fotunato, ti darà  al max 5cv..
Per prendere 15cv su questi motori bisogna andare di filtro, scarico completo, camme, e rimappa seria..
Non fraintendere, non voglio fare polemica, magari con così poco riuscissi a metter sù 15cv anch'io..
Complimqnti ancora per il mezzo..