SEAT Ibiza Tuning Club

Io nella targa non l'avrei messe così potenti

urge togliere quel portatarga!

come si tira giù la targa?

Fenomeno ha scritto: Io nella targa non l'avrei messe così potenti

ho chiesto una lampadina che facesse luce nera ma le avevano finite!

la targa è fissata con quei 4 fermi che vedi, io li avevo tolti facendo leva con un cacciavite nastrato per non graffiare la targa, poi il porta targa è fissato con 2 viti, io l'ho cambiato con un portatarga senza pubblicità 

io nella y l'ho levato e stavo senza....ora vedo se ne trovo un'altro senza pubblicità 

ma quei fermi sono a pressione praticamente?

MaTT87BZ ha scritto:ho chiesto una lampadina che facesse luce nera ma le avevano finite!

pare interessante come cosina
ma come funziona? ...durante le foto degli autovelox rendono scura la targa?

Bigs SC ha scritto:

MaTT87BZ ha scritto:ho chiesto una lampadina che facesse luce nera ma le avevano finite!

pare interessante come cosina
ma come funziona? ...durante le foto degli autovelox rendono scura la targa?

eheheh magari esistessero lampadine cosi....

o meglio esistono, http://it.wikipedia.org/wiki/Lampada_di_Wood , fanno una luce non visibile dall'occhio umano....

ma io intendevo che facessero proprio luce NERA! eheh le accendi di giorno e fanno buio....

Bene,allora come luce targa potremmo mettere un bel money scan e la targa

Ragazzi, attenti all'OT...

MaTT87BZ ha scritto:ma io intendevo che facessero proprio luce NERA! eheh le accendi di giorno e fanno buio....

mmh.. qualche nozione di ottica e fisica mi porta a dire che non sia possibile emettere luce "nera".. sicuro di volerci provare?

sennò puoi provare a generare un buco nero in prossimità  della targa...ci sono le guide su google

Basta OT...!

Rimosso portatarga con pubblicità  del concessionario e cambiato gomme....ora si cercano 4 coprimozzi "da battaglia"....

passati gli 11mila km.....e passato la mattina a pulire i cerchi per l'estate prossima....

li cercavo neri, ma vanno bene anche questi, devo guardare anche il portafogli....





Aera 17" originali FR....di Revenge!

se riesco prossima primavera antirollio maggiorata (eibach o cupra? 22 o 20mm?) e forse molle ribassate eibach pro-kit (o sportline?)...per ora il prossimo step sono 4 gomme con la G maiuscola... Buona domenica a todos!

Ottimo!!
Posso farti una domanda? Quanto li hai pagati i quattro cerchi originali? Li hai presi online o dalla Seat?
Comunque fai sempre in tempo a riverniciarli..

io ti consiglio l'antirollio cupra, con quella fai già  miracoli...
se intendi associare le molle con gli ammo originali te lo sconsiglio... piuttosto vai con un bell'assetto completo...
la differenza tra prokit e sportline e l'altezza.. con le sportline vai a -50mm, mentre con le prokit vai a -30/35mm
del resto complimenti per i cerchi!

Luso ha scritto: Ottimo!!
Posso farti una domanda? Quanto li hai pagati i quattro cerchi originali? Li hai presi online o dalla Seat?
Comunque fai sempre in tempo a riverniciarli..

Presi da Dario, alias Revenge qua sul forum.

Riverniciarli me l'hanno sconsigliato, per il semplice motivo che un sasso o una strisciata ti fanno mangiare le mani.....ma adesso vedrò, io sono molto attento da questo punto di vista....ho rivenduto gli Stratos da 16" praticamente NUOVI, chiedete a "slavo" per conferma!

Frazze ha scritto:io ti consiglio l'antirollio cupra, con quella fai già  miracoli...
se intendi associare le molle con gli ammo originali te lo sconsiglio... piuttosto vai con un bell'assetto completo...
la differenza tra prokit e sportline e l'altezza.. con le sportline vai a -50mm, mentre con le prokit vai a -30/35mm
del resto complimenti per i cerchi!

Parlando con Luso mi diceva"tornassi indietro prenderei quella Eibach"....vediamo in primavera!

Per l'assetto, io pure sono contrario alla sostituzione delle sole molle, difatti intendevo un'accoppiata magari Bilstein e Eibach, devo valutare se ghiera o semplici ammortizzatori sportivi....vedrò!

ora non so la differenza di prezzo tra le 2 barre... però se costano uguali allora vai su eibach
per l'assetto dipende dal tuo budget e da cosa vuoi ottenere...
certo se ti interessa solamente l'estetica, un vmaxx (uno dei ghiera più economici)
mentre se vuoi già  qualcosa di serio io personalmente ti consiglio bilstein, la mia soluzione b8 + prokit è ottima, se la vuoi più bassa prendi i b8 + sportline, invece se vuoi qualcosa di ancora più estremo, fai come luso, b14
ovviamente metti in conto tutte le vibrazioni che arriveranno... io non ero tanto preparato son sincero!
ah ovviamente ti ricordo i silent block cupra!

Luso ha questo kit,

http://www.ebay.it/itm/Kit-Assetto-BILS ... 35b2f79870

sarebbe pure in offerta....

per le vibrazioni non ho paura, la y aveva assetto rigido e molle ribassate, barra duomi superiore ed inferiore....un go-kart

Antirollio Eibach
http://www.ebay.it/itm/Kit-Assetto-Barr ... 35b2f799ef

Ciao ciao