G@bri85's car

[G@bri85]

ho in programma di prendere il terminale inoxcar omologato e probabilmente anche il centrale silenziato..
perchè non rimonto il silenziatore originale? perchè non voglio tagliarlo e perchè pesa troppo. già solo con il downpipe e centrale libero penso di aver tolto 10 kg sicuri.. forse anche piu'

[DjWolf89]

Perchè vuoi mettere un centrale silenziato???

[G@bri85]

perchè se mi fermano mi cazziano. quando apri fa macello.. poi in svizzera non sono come qua in italia
già cosi' a normale andatura un po' da fastidio
appena riesco metto un video

[Dark-Vex]

E' un po' fastidioso a freddo... In Svizzera ci sono andato diverse volte quest'anno e non mi hanno mai detto nulla

[Robix]

In Svizzera ci sono andato diverse volte quest'anno e non mi hanno mai detto nulla

La prossima volta ti arrestano sicuro

[DjWolf89]

Ma vai tranquillo che se metti un inoxcar omologato non ti fara' tutto questo macello, anzi...a livello di decibel si attenuerà il suono mi sa e ti togliera' un po quegli sviuracchiamenti metallici!

[G@bri85]

In Svizzera ci sono andato diverse volte quest'anno e non mi hanno mai detto nulla

La prossima volta ti arrestano sicuro

mi raccomando portami le arance

[G@bri85]

arrivato il patacco inox car mono uscita.. il terminale è pesantino... spero che sia meno pesante dell originale
http://img833.imageshack.us/img833/8867/z5qe.jpg

[DjWolf89]

Curioso di sentirlo cantare! Pagato quanto?

[G@bri85]

400 tutto

[G@bri85]

pero' dai la radio originale con i cd non è malissimo se metti il fader regolato solo sulle casse davanti. suona piu' pulito.. e ha anche dei bassi paura. secondo me i woofer dietro sporcano il suono e basta

[Ociredef94]

pero' dai la radio originale con i cd non è malissimo se metti il fader regolato solo sulle casse davanti. suona piu' pulito.. e ha anche dei bassi paura. secondo me i woofer dietro sporcano il suono e basta

dipende da come uno è abituato a sentire la musica secondo me fanno ca...e sia le casse che lo stereo

[G@bri85]

si parlavo di roba normale... per un auto con inpianto si serie non è male

[G@bri85]

oggi accendo.. manca l'accensione.. riaccendo e parte... la faccio scaldare e la provo in autostrada. uso il plug in di torque per rilevare se detona e mi da possibile detonazione. guardo il log e segna che ha fatto una/2 detonazioni guardacaso nel range tra 3000 e 4200 giri.. oggi rimonto il filtro originale e metto l'octane booster e vediamo cosa dice


fatto la prova.. col filtro originale è peggio e mi segnala possibili detonazioni tra i 4200 e i 5700 giri. ho rimesso il filtro piper e via.. vediamo appena entra in circolo l'octane se va meglio o no...
in teoria non dovrebbe detonare mai perchè, se non sbaglio, c'è il sensore che rileva un possibile battito in testa e corregge i parametri necessari per evitare questi fenomeni...aspettando quella maledetta mappa

sotto i 8/10 gradi mi da queste segnalazioni.. sopra no

[centodue]

non ho capito bene....con il nuovo scarico hai detonazioni?

[G@bri85]

non ho capito bene....con il nuovo scarico hai detonazioni?

mi segnala che ci sono possibili detonazioni a certi regimi. in pratica col programma ti fa pigiare tutto il gas e fin quando non molli lui rileva se ci sono detonazioni, possibili detonazioni o se è tutto ok. a volte mi da possibili detonazioni a tot numero di giri e la correzzione che effettua la centralina sull anticipo che lei da di serie nella mappa.... ti fo un esempio:

tot samples 58 knock event 1
knock event number 1
rpm 5150 speed 150
anticipo 4,5 correzione -0,5

in teoria il nostro 1,4 tsi ha il sensore che sente se ci sono detonazioni e corregge i parametri in modo che non si verifichi la detonazione. e lui ti dice che sono stati rilevati un certo numero di possibili detonazioni(tra le quali a volte segna anche quando il dsg taglia durante il cambio marcia) a tot numero di giri e con un certo valore di anticipo che è stato corretto di tot gradi per prevenire la detonazione

fai conto che giro con filtro in spugna e downpipe con mappa originale....

e comunque lo prendo con le pinze perchè puo' essere vero oppure no... è sempre un programma da 5 euro che per quanto bene possa lavorare con i sensori dell auto qualche pecca l'avrà di sicuro..

[centodue]

beh, l'importante è che la centralina faccia davvero la compensazione allora, al di là della segnalazione data dal programma

[G@bri85]

sti motori di oggi.. tante complicazioni per farli viaggiare con lambda 14,7 o piu' magra e poi spaccano....tanto un auto dai 150 cv in su se tiri gli 8/10 li fa.. inutile che ci prendono in giro con le storie del co e altre balle

[centodue]

[G@bri85]

a metà mese vado da Marino a mappare... finalmente è arrivato l'aggiornamento