SEAT Ibiza Tuning Club

Andiamo di sabbiatrice

Garret 1749vb

ma ti cadono dal cielo tutti sti pezzi?

Magari Sto spendendo piu soldi io che non so chè !!!

Le elaborazioni costano tanto purtroppo.

si , ho fatto un conteggio su per giù stò sopra i 1000€ solo di pezzi

mi sa più SU che GIU

SI Adesso mi manca solo l'igniezione che farò piu in là probabilmente !

Metterai e i firad oppure quelli della cupra?

Non lo sò ancora sinceramente ma penso che me l'igniezione me la farò fare dal pompista !

Intanto ho una foto della vecchia turbina

beh, ha fatto il suo lavoro per 220 mila km...direi di non disprezzarla

No dai ha fatto il suo dovere , Domani monto dischi e pasticche omp/brembo forati e baffati , se riesco faccio qualche foto ! Intanto l'auto l'ho presa oggi pomeriggio e posso dire che sono soddisfatto , il mappatore mi ha detto che potevamo fare molto di piu ma visto che la turbina e nuova e sà che ho il piede pesante mi ha detto per adesso ho fatto una cosa tranquilla in modo che faccio un pò di rotaggio alla turbina. Come olio motore ho messo quello che mi ha consigliato il mio meccanico e che piaceva anche a me , ovvero il bardahl tecnos c60 piu un aditivo per le perdite olio sempre bardahl. Se riesco in giornata monto anche un manometro pressione turbina.
Adesso penso che ho all'incirca sui 150/160 cv poi più in la farò ritoccare la mappa.

che significa "additivo per le perdite olio"?

colla?

SIRIO155 ha scritto: che significa "additivo per le perdite olio"?

é un additivo bardahl che va messo nell'olio che fa tipo stagnante. Oggi pomeriggio mi sono cimentato a installare il porta manometro nella bocchetta aria sinistra ed è uscito un ottimo lavoro , pulito e senza perdere tanto tempo. Ho attaccato una spugnetta biadesiva nella bocchetta aria è il gioco è fatto. Domani altre

Se vedi il post della mia macchina io ho attaccato delle staffe lasciando cosi la possibilità di far cmq passare aria

SIRIO155 ha scritto: Se vedi il post della mia macchina io ho attaccato delle staffe lasciando cosi la possibilità di far cmq passare aria

Si ho visto, hai fatto un ottimo lavoro e volevo fare come te però poi ho preferito non fare passare l'aria calda lì dove sta alloggiato il manometro.

in inverno io l'aria calda la faccio passare o al parabrezza o ai piedi. ...in estate è raro che uso il clima per raffreddare. ...

Ecco le foto dei dischi nuovi forati e baffati e una foto dei dischi vecchi