Danno's car

da **Frazze** » sab 27 set 2008, 21:52

sempre piÃ¹ spinta sta ibiza!! grande danno

da **benema** » sab 27 set 2008, 23:18

complimenti

da **CisconeTheIbizer** » dom 28 set 2008, 7:20

ottimo lavoro!!! :ok:

da **giovanni** » dom 28 set 2008, 10:08

Gran bel lavoro complimenti :ok:

Sito web · da **Colex** » dom 28 set 2008, 13:22

Bella...Danno :ok:

da **terminettore** » dom 28 set 2008, 19:18

Danno, sei mitico.

Ottimo esempio di applicazione fai-da-te che fa tanto Tuning Club.
Io sono un convinto sostenitore di questo modo di fare, si impara molto e capisci cosa vuol dire farlo (apprezzi di piu' i soldi risparmiati in manodopera).

Il fissaggio l'hai fatto con staffe artigianali o con quelle originali del nuovo radiatore?

Anche senza nuova mappa hai notato miglioramenti?

ciao dalla Sardegna
by Terminettore

da **Kangur80** » lun 29 set 2008, 12:51

da **Claudietto81** » lun 29 set 2008, 15:21

Bella danno sei un mito adesso vedrai che miglioramenti...vedo che non hai messo la staffa al tubo nella parte inferiore dell'ic, era meglio metterla perchÃ¨ poi rimangono un po i turbi appesi e con le vibrazioni tendono a staccarsi....cmq ottimo lavoro!!!

da **Marco82** » mer 1 ott 2008, 10:35

ma mettendo l'ic lÃ¬, nn togli aria al radiatore...?

da **terminettore** » mer 1 ott 2008, 12:49

Infatti, mettendolo davanti agli altri radiatori non butti poi aria calda su quelli di condizionatore e motore?

Non era meglio quello orizzontale?

ciao
by Terminettore

da **Cbx-FR** » mer 1 ott 2008, 18:42

NOn Ã¨ affatto un problema installarlo lÃ¬.
La cupra dove lo ha difatti?
davanti al radiatore CLIMA....e dietro tutto c'Ã¨ il radiatore acqua. :wink:

da **Bibe** » mer 1 ott 2008, 20:19

me lo sono chiesto anche io se potesse dare fastidio, ma la cupra lo monta li.

sarebbe bello studiare il bilancio energetico ed i flussi termici di una cupra.

probabilmente hanno progettato sovradimensionando il radiatore (su tutte le TDI) per ovviare a questa perdita di refrigerazione sulla cupra.

da **Danno** » mer 1 ott 2008, 20:58

Cmq ho fatto qualche test con il vag in sti giorni, e la temperatura dell'acqua non Ã¨ cambiata in nessuna condizione sia che andavo forte sia che andavo piano, quindi posso dire che Ã¨ abbastanza sicuro

da **Bibe** » mer 1 ott 2008, 21:09

infatti per questo dico che Ã¨ sovradimensionato

(anche quello dei bernzina... in pista non ho mai superato i 95 gradi...)

da **Danno** » gio 2 ott 2008, 12:05

Ragazzi Ieri sera gli ho caricato una nuova mappa con qualche modifica all'iniezione.......non smette mai di tirare

da **fiusce666** » ven 3 ott 2008, 21:29

diego nn vedo l'ora di vedere dal vivo la tua car cn gli ultimi arrangiamenti mappa-ic...
Che parametri hai modificato in aggiunta?

da **Danno** » dom 5 ott 2008, 19:36

Segreti professionali :lol:

da **Bran** » lun 6 ott 2008, 20:38

Davvero ottima car, poi avendo fatto te tutte le modifiche Ã¨ sicuramente una grande soddisfazione salirci ogni giorno... Davvero complimentonissimi!!! :ok: