Panzerottolo's car!

[leen15]

infatti mi sn dimenticato di dire che li vorrei trovare usati però al max li metto nuovi però volevo fare un 25mm dietro e 20 ant... o anche un pò di + vorrei portare le ruote a filo della carrozzeria.. gran impatto estetico! Ah una domanda com'è l'assetto seat sport? no perchè ho il catalogo sottomano e volevo prendere assetto barra duomi e le bocchettine aria cromo... che dite voi?

p.s. per leen15: ti ricordi di me sul sito degli scooter?? quel tuo collega cn l'nrg 180cc come te a cui hai dato la guida per l'impianto elettrico... se ti ricordi comunque sono io!! li mi chiamavo the panzer....

orca boia, prima nrg 180 come me e adesso ibiza come me!!

Ma brao brao!

Ormai su SN non ci vado quasi + da quando ho venduto il mio amato nrg!

Benvenuto cmq su questo altrettanto grandissimo forum, e qui siam tutti fratelli, mica come scooternos dove c'era sempre dragon ke rompeva!

Bon valà , basta OT e adesso sotto con l'elaborazione di questo mezzo!

[panzerottolo]

Appunto però la differenza è che il mio fido nrg è ancorai in garage
Cmq appunto ho montato il sub alla cavolo per ora (senza ampli prende la potenza dalle casse dietro) ma l'ampli ce l'ho già  e devo solo sapere da qualcuno se c'è un posto per attarci l'alimentazione dell'ampli dentro la macchina o se la devo prendere direttamente dalla batteria e soprattutto dove faccio passare i cavi?
Poi qualcuno sà  come attivo la visualizzazione in km/l perchè ho provato in vari modi anche cambiando la lingua del cruscotto ma nn ho ottenuto nulla se qualcuno mi sapesse dire cn precisione mi farebbe un favore...
Poi altra news in arrivo la chiave ripiegabile!!! E a breve anche fare allo xeno...
P.s. per LEEN15 te il baffo davanti della leon dove l'hai preso? e soprattutto come l'hai montato??? ciao rigà !!!!

[MESSOMALE]

Ciao... concordo con davil... assetto e 5 bei cerchi magari stile cuprozzo....

[totoreubit]

Ciao... concordo con davil... assetto e 5 bei cerchi magari stile cuprozzo....

concordo per i cechi cupra...però forse 4 è meglio!!!

[IBIZA TDI]

lui intendeva anche quello di scorta.....

fine OT..

[leen15]

Appunto però la differenza è che il mio fido nrg è ancorai in garage
Cmq appunto ho montato il sub alla cavolo per ora (senza ampli prende la potenza dalle casse dietro) ma l'ampli ce l'ho già  e devo solo sapere da qualcuno se c'è un posto per attarci l'alimentazione dell'ampli dentro la macchina o se la devo prendere direttamente dalla batteria e soprattutto dove faccio passare i cavi?
Poi qualcuno sà  come attivo la visualizzazione in km/l perchè ho provato in vari modi anche cambiando la lingua del cruscotto ma nn ho ottenuto nulla se qualcuno mi sapesse dire cn precisione mi farebbe un favore...
Poi altra news in arrivo la chiave ripiegabile!!! E a breve anche fare allo xeno...
P.s. per LEEN15 te il baffo davanti della leon dove l'hai preso? e soprattutto come l'hai montato??? ciao rigà !!!!

Per l'ampli l'alimentazione devi prenderla dalla batteria.. Io ho fatto passare il cavo sotto ai motori dei tergi, poi sono entrato da un buco che già  c'era dentro l'abitacolo e sono passato sotto a tutto il cruscotto per poi passare nel battitacco..
Poi ovviamente dipende da dove vuoi mettere l'ampli!
Per attivare la visualizzazione in km/l devi modificarlo tramite il vag, non credo ci siano altri metodi!
Il baffo l'ho preso in seat, per montarlo è stato un po un casino ma in un ora e mezza siamo riusciti a metterlo su!

[panzerottolo]

Ti informo che il vag è una cosa e il vas è un altra il vag è il sistema vecchio che si usava sulle ibiza prima del 99 quelle dopo su certe motorizzazioni nn và  neanche... Cmq io c'ho provato cn il vas ma nn sn proprio stato buono di trovare dentro un modo di cambiarlo...
Cmq grazie per l'info così magari sabato e domenica mi ci metto dietro a montare l'ampli! ciao!

[leen15]

Ti informo che il vag è una cosa e il vas è un altra il vag è il sistema vecchio che si usava sulle ibiza prima del 99 quelle dopo su certe motorizzazioni nn và  neanche... Cmq io c'ho provato cn il vas ma nn sn proprio stato buono di trovare dentro un modo di cambiarlo...
Cmq grazie per l'info così magari sabato e domenica mi ci metto dietro a montare l'ampli! ciao!

Va ke io ne ho fatte un sacco di modifiche via vag socio... il vag-com va bene su tutte le macchine del gruppo vw che hanno la obd!!
Leggiti la disc ke c'è sul vag e fatti un po di cultura, poi ne riparliamo!

[Cbx-FR]

Ti informo che il vag è una cosa e il vas è un altra il vag è il sistema vecchio che si usava sulle ibiza prima del 99 quelle dopo su certe motorizzazioni nn và  neanche... Cmq io c'ho provato cn il vas ma nn sn proprio stato buono di trovare dentro un modo di cambiarlo...
Cmq grazie per l'info così magari sabato e domenica mi ci metto dietro a montare l'ampli! ciao!

Mi sa che hai ricevuto informazioni ERRATE.

Il VAG e VAS sono in un certo senso la stessa identica cosa.
VAS = usato nelle officine ufficiali e non....molto semplice in quando è tutto fatto come una guida passo passo. Costo oltre i 10.000 €.

VAG = Programma scaricabile da internet che svolge le stesse identiche funzioni del VAS però ad un prezzo più contenuto.

Funzionano entrambi su tutte le vetture del gruippo VAG ovviamente.

[leen15]

Mi sa che hai ricevuto informazioni ERRATE.

Il VAG e VAS sono in un certo senso la stessa identica cosa.
VAS = usato nelle officine ufficiali e non....molto semplice in quando è tutto fatto come una guida passo passo. Costo oltre i 10.000 €.

VAG = Programma scaricabile da internet che svolge le stesse identiche funzioni del VAS però ad un prezzo più contenuto.

Funzionano entrambi su tutte le vetture del gruippo VAG ovviamente.

Bella li!

[panzerottolo]

allora carissimi soci io LAVORO in una officina seat skoda audi e wv e il vag da noi è il vecchio computerino blu fatto in 4 pezzi e che ha uno schermino piccolino e ha un tastierino numericoe và  solo cn la numerazione tipo 17-inserto cruscotto, 10-adattamento ecc... il Vas è il vero e proprio computerino touch screen e c'è in 2 versioni portatile e non e questo ha varie funzioni in + e nn và  a numerazione bensi ti appare la scritta per intero e te ci clicchi sopra.... e soprattutto ha anche tastiera e mouse!!!

Se c'è qualcuno delle vicinanze che nn mi crede può venire benissimo nell'officina di ghetti a faenza e vedermi....

Cmq fine OT ripeto che io cn il vas nn sn stato buono di abilitare la visualizzazione km/l e se qualcuno mi sapesse dire + precisamente i passaggi gliene sarei molto grato!!

ciao raga!

P.s. ho capito l'incomprensione qui... Il vostro vag-com è un programma da pc e nn centra tutto cn il nostro vag questo è il programma di base del nostro però cn un interfaccia che permette l'utilizzo a chi nn sa i numeri di tutti i vari sistemi a memoria... un pò alla fine come il vas... Però io nn ho problema di cercare i cavi vari qnd ho bisogno vado in officina... SOlo che vorrei sapere da voi un pò tutte le cose che posso fare perchè io la metà  della roba che ho letto qui nn la sapevo ciao ancora!

p.p.s l'ho capito perchè ho girato un po e ho capito cosa intendevate per vag... sennò eravamo ancora al punto di partenza!

[Cbx-FR]

Si si.....esatto. Non ci siamo capiti.

Scaricati la guida dalla homepage del sito.
C'è scritto tutto.

[leen15]

allora carissimi soci io LAVORO in una officina seat skoda audi e wv e il vag da noi è il vecchio computerino blu fatto in 4 pezzi e che ha uno schermino piccolino e ha un tastierino numericoe và  solo cn la numerazione tipo 17-inserto cruscotto, 10-adattamento ecc... il Vas è il vero e proprio computerino touch screen e c'è in 2 versioni portatile e non e questo ha varie funzioni in + e nn và  a numerazione bensi ti appare la scritta per intero e te ci clicchi sopra.... e soprattutto ha anche tastiera e mouse!!!

Se c'è qualcuno delle vicinanze che nn mi crede può venire benissimo nell'officina di ghetti a faenza e vedermi....

Cmq fine OT ripeto che io cn il vas nn sn stato buono di abilitare la visualizzazione km/l e se qualcuno mi sapesse dire + precisamente i passaggi gliene sarei molto grato!!

ciao raga!

P.s. ho capito l'incomprensione qui... Il vostro vag-com è un programma da pc e nn centra tutto cn il nostro vag questo è il programma di base del nostro però cn un interfaccia che permette l'utilizzo a chi nn sa i numeri di tutti i vari sistemi a memoria... un pò alla fine come il vas... Però io nn ho problema di cercare i cavi vari qnd ho bisogno vado in officina... SOlo che vorrei sapere da voi un pò tutte le cose che posso fare perchè io la metà  della roba che ho letto qui nn la sapevo ciao ancora!

p.p.s l'ho capito perchè ho girato un po e ho capito cosa intendevate per vag... sennò eravamo ancora al punto di partenza!

Se ti servono altre info sul vag-com chiamami pure su messenger ke ti spiego. ciao socio !

[panzerottolo]

Arrivata chiave ripiegabile! Spendo soltanto 80€... per una chiave... quanto sono cari... meno male ho lo sconto sennò era la fine!
A presto foto del sub+ ampli montati come si deve e di qualche ritocchino estetico... ciao!!!

[panzerottolo]

raga allora piccola news mi sn fatto un filtro a pannello (spugna molto porosa cn il contorno di un filtro originale) e ho eliminato il tubo che porta l'aria dall'esterno all'interno per ora rombo molto + bello molto + pronta ai bassi ma agli alti smorta come poche, ho da montare intercooler recuperato da un tuareg v 10 (il doppio di superfice e di spessore...) che ho già  provato e stà  nella posizione originale e soprattutto cn i tubi originali ma problema nn stà  fermo quindi devo fare 2 staffette.... poi stò cercando un modulo aggiuntivo quelli su e-bay a 99 € sn dei cessi o sono decenti?? nn voglio spendere 400€ per un modulo... ciao!

[panzerottolo]

ragazzi una novità  un pò bruttina avete presente che ho preso la chiave ripiegabile? Bene nn si codifica quindi nn posso usarla! qlk che l'ha fatto mi da una mano?!?

[Maki]

panzerottolo

Dai un occhio a questo topic:
http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... php?t=3807

magari trovi la soluzione

[panzerottolo]

cn la chiave nn ho ancora risolto nulla però intanto ho trovatu un kit originale seat del costo di 24€ per verniciare tutte e 4 le pinze o rosse o argento o blu e infatti sn in arrivo le pinze rosse!! ciao raga!

[Adaxel]

cn la chiave nn ho ancora risolto nulla però intanto ho trovatu un kit originale seat del costo di 24€ per verniciare tutte e 4 le pinze o rosse o argento o blu e infatti sn in arrivo le pinze rosse!! ciao raga!

Che kit sarebbe?

[panzerottolo]

è un kit originale dove ti danno la vernice apposta per verniciare le pinze + un pennellino e un pulitore apposta costa sulle 24€ al pubblico... Appena ce l'ho vi faccio avere anche il codice...