SEAT Ibiza Tuning Club

e allora vuol dire che nn fa abbastanza fumo e aprigli sto gasolio!!

da 4000 a 5000 giri eccome se fuma ma il rumore nn ha niente a che fare con i diesel, se non al minimo!

Bellissima la Cuprona rossa!

Complimenti per l'acquisto!

in arrivo uno 0-100 fatto ieri sera!

non capisco come mettere il collegamento a youtube

Devi andare su rispondi, clicchi sul tasto youtube e tra i deu codici chiusi nelle parentesi quadre metti il codice, solo parte evidenziata http://youtu.be/GrF3UW1nWOI

grazie marco

Ma figurati...

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oggi ho eliminato il catalizzatore, ho perso qualcosa sotto i 2000giri, che farò compensare con la nuova mappa di questo inverno, ma già  ora agli alti regimi si è indemoniata!!! dopo i 3000giri impazzisce!

Bellissima davvero!!!!fa molto rumore quando vai piano??si sente il rumore della turbina???

Bella Cupra, Giovanni complimenti!!

giovanni87 ha scritto: oggi ho eliminato il catalizzatore, ho perso qualcosa sotto i 2000giri, che farò compensare con la nuova mappa di questo inverno, ma già  ora agli alti regimi si è indemoniata!!! dopo i 3000giri impazzisce!

Fa parecchio casino?
all'inizio feci anche io Skat con tubo dritto e finale completamente aperto (da smontato, se ci guardavi dentro pareva un cannocchiale )
però il rumore era troppo e soprattutto fastidioso anche a basse-medie andature nei tratti autostradali
così ci feci mettere il silenziatore centrale del Golf GTI (internamente con tubo dritto ma forato e con lana di vetro attorno)
e la musica cambiò...ora se non schiacci sembra quasi normale, poi se spalanchi allora grida

Io volevo metterci un silenziatore Con mitraliera sia in centro che come finale!!farà  molto casino???

cervo ha scritto: Io volevo metterci un silenziatore Con mitraliera sia in centro che come finale!!farà  molto casino???

Un silenziatore dritto con tubo forellato!!tipo i centrali!

cervo ha scritto: Io volevo metterci un silenziatore Con mitraliera sia in centro che come finale!!farà  molto casino???

Beh io ho optato proprio per un bel silenziatore centrale e finale bello aperto...
il risultato è molto appagante in quanto silenziosa ai bassi o per lo meno finchè non entra bella in pressione la turbina,
quindi confortevole nei viaggi...
mentre gradevolissimo CASINO quando si spalanca

Bene bene allora provvederà³ anche io a fare questa modifica!!!la prossima settimana andrà³ dal marmittaio!!!!!

Complimenti, bellissima sopratutto rossa...

sinceramente ti invidio il terminale dello scarico. STUPENDO!

grazie per i complimenti! il mio scarico è composto da un tubo dritto al posto del CAT, un silenziatore di derivazione Nissan nel finale, (è un tubo dritto forato). il rumore è stupendo. cupo al minimo, silenziosa ai bassi regimi, ma appena entra la turbina e schiacci al fondo.. ecco che la cupra tdi si trasforma in un turbo benzina molto incazzato!!! ahah

e comunque penso di rimetterlo il cat in futuro, la puzza di diesel che emana è impressionante!

Lo sapete vero cosa vi fanno le FDO se vi beccano senza CAT?!