La 206 di tua sorella dovrebbe avere 75 CV
e sicuramente una rimappatina (sui 350 euro) le darebbe un bello sprint Essento SW naturalmente ha il suo peso, quindi è normale che nella ripresa abbia meno sprint di molte altre auto più piccole tipo l'ibiza.La maggiore coppia rispetto ai valori originali causa che i dischi della frizione siano più sollecitati nel momento che a bassi regimi schiacci a fondo per goderti la bella nuova ripresa post mappatura.
Visto che quando la frizione si consuma in sostanza sono i dischi che slittano e non fanno l'attrito sufficiente a restare incollati come dovrebbero nel momento che lasci il pedale, significa che con la potenza superiore della mappatura questo effetto si presenteràprima se guiderai la macchina sfruttando molto in partenza il piacere della nuova coppia.
Difatti, in genere, prima di fare la mappatura si valuta lo stato attuale della frizione per capire se cambiarla in concomitanza al lavoro da fare.
Per il vetro della strumentazione (che a me fortunatamente non si era mai rovinato) posso solo consigliarvi di smontare tutto e mettervi con santa pazienza a pulirla con il dentifricio (si, avete capito bene!) , magari sfregandola con il cotone o direttamente con le dita ...diventeràbrillante!
Per le plastiche io (per abitudine) non ho MAI spruzzato i prodotti direttamente sopra ma sullo straccio , e anche se uso prodotti di costo INFIMO
non ho mai avuto problemi...
, ma credo sia difettosa dalla nascita quella macchina li, è giàtanto che cammina, e ha i suoi 232.000 km e monta motore Ford. Ok ho capito per la mappatura, grazie per la spiegazione 
.... guarda a volte mi viene voglia di prendere tutto nuovo e sostituire tutto hahaha ma non so che pezzi di ricambio ha la Seat e in genere tutto non si trova spesso e volentieri 
, per non parlare dei prezzi 
.... per le plastiche ho stupidamente usato un prodotto dal costo infimo e ce l'ho spruzzato direttamente sopra, e ho fatto la mia 
.... giàche è un po scassatina hahahah poi mi ci metto pure io e siamo apposto 
, noto che il dentifricio è perfetto per molte altre cose oltre che per pulire i denti hahahaha buono a sapersi! magari per le plastiche del contachilometri potrei provare 
.... però vedremo un po il da farsi, senza un lavoro stabile per ora non se ne parla purtroppo 
.... comunque spero di riuscire a prendere una 6p prima che vada fuori produzione, l'ibiza uscita a giugno non mi dice nulla 
! Beh dai anche la Peugeot 206 ha fatto la sua storia, a me non dispiace come auto, infatti era tra quelle che avrei anche preso come prima macchina. Devo dire che non mi dispiace il restayling della 208 
.... poi vabbè forse direi che tra un Ibiza e una Peugeot c'è sicuramente un abisso 
non per niente di listino l'ibiza costa discretamente di piú della 208.
) .... mah a me il modello nuovo non dice nulla, non è brutta ma mi è indifferente, forse perchè si è avvicinata di più alla Leon, anche negli interni! ecco ad esempio quelle bocchette dell'aria squadrate non le sopporto, erano tanto belle quelle tonde 
, ovviamente poi sono gusti. Alla concessionaria me la sono guardata, ci sono salito etc... ma nulla, la 6p esteticamente mi sembra migliore! poi sto più comodo della 6p che in quella nuova nonostante sia più grande, boh hahaha 
però non so, di per se è un marchio che non mi ha mai attirato molto, giusto la 500 nuova ma nulla di che. Non so come mai mi piace di più la 6p hahahaha ma forse perchè la vedo più vicina alla 6L per certi versi non so.... anche se devo dire che se facessero ancora 6L nuove avrei opato per quella 
ad Aprile mi ha portato a Salerno da Taranto e ritorno, nonostante tappi di fusione rotti, non ho mai avuto problemi o guasti 
è finita l'era di punta della Ibiza... Ma confido in un ritorno 
