Sick-of-it-All's car

[Sick-of-it-all]

Scusate ma con il Vag che cosa si può modificare esattamente...?!

ci sono diverse modifiche che si possono fare, prova a leggere il topic che si trova nella sezione tecnica del forum

[Maki]

Spacelink7, nella sezione tecnica trovi il topic sul vag,oppure nella home del sito trovi la guida di follo.

Sick.....a domani

[Sick-of-it-all]

live from cologno:

questa mattina armato di crick e chiavi inglesi mi son montato la barra duomi, ho fatto un pò di fatica con il bullone che sta davanti al duomo, ma alla fine ce l'ho fatta in 10 minuti

[Luke87]

Sick-of-it-all,
Grande evvai ora anche tu hai la barra duomi come la mia così non cercherai più di convincermi a farmi vendere la mia

[Sick-of-it-all]

oggi ho provato a fare un video 0-100, e fatto 3 tentativi usando il tempes

http://files.filefront.com/24022008mp4/ ... einfo.html

24/02/2008 15:58

0-100 km/h: 7,6 s
0-200 m: 9,8 s
0-200 m: 115,1 km/h

0-10 km/h: 0,6 s
0-20 km/h: 1,2 s
0-30 km/h: 1,8 s
0-40 km/h: 2,4 s
0-50 km/h: 3,0 s
0-60 km/h: 3,8 s
0-70 km/h: 4,7 s
0-80 km/h: 5,5 s
0-90 km/h: 6,5 s
0-100 km/h: 7,6 s
0-110 km/h: 9,1 s
0-120 km/h: 10,4 s
0-130 km/h: 12,1 s

0-100 m: 6,4 s
0-200 m: 9,8 s
0-300 m: 12,6 s

0-10 km/h: 2 m
0-20 km/h: 6 m
0-30 km/h: 11 m
0-40 km/h: 18 m
0-50 km/h: 28 m
0-60 km/h: 41 m
0-70 km/h: 60 m
0-80 km/h: 78 m
0-90 km/h: 101 m
0-100 km/h: 132 m
0-110 km/h: 177 m
0-120 km/h: 222 m
0-130 km/h: 283 m

0-100 m: 89,5 km/h
0-200 m: 115,1 km/h
0-300 m: 131,9 km/h

Peak: 138 km/h

0-60 mph: 7,1 s
0-1/8 mi: 9,8 s
0-1/8 mi: 115,4 km/h
0-1/8 mi: 71,7 mph

[Cbx-FR]

Alla fine avevi poi mappato?
Che risultati di mappa hai ottenuto? Hai la rullata?

[Danno]

è giusto hai la rullata????

[Sick-of-it-all]

ancora no, appena sarò messo meglio come € di sicuro vado a rullare da qualche parte qui vicino a casa

in teoria dovrei stare sui 190 o giù per lì, come tempi 0-100 sono sui livelli del cupra originale, o poco meglio

poi quel 7.6 è migliorabile, senza contare che l'ho misurato tramite tempes, che di sicuro non è affidabile al 100%

[Cbx-FR]

Ma si difatti....quele misurazioni non sono mica tanto attendibili.
Pensa che con fr (130) originale una volta mi ha dato 7,6....direi che PROPRIO scaxxa a volte.


L'ideale sarebbe verificare la differenza di cavalli da prima e dopo mappatura con una rullata seria.
In tal modo sai quanti cv hai acquisito con la mappatura.

[Sick-of-it-all]

eh si, ma ormai non ho più modo di provarla originale

già  comunque la macchina è molto più divertente ora, e i consumi son rimasti uguali

a monza riuscivo a dar un pò di distacco anche alla cooper s 175cv

[mrchiuso]

Sick, una curiosità : hai distanziali post. da 20 mm e davanti niente???
Ciao, a sabato se ci sarai. Io sono ad Adria domenica, tempo permettendo, per fare un paio di turni da 20".
AGGIORNO:
ho visto ora il post da Baffone.....vieni a vedermi domenica??? Col mostro che ti trovi devi venire a correrci ad Adria!!!

[Sick-of-it-all]

Ciao, a sabato se ci sarai. Io sono ad Adria domenica, tempo permettendo, per fare un paio di turni da 20".
AGGIORNO:
ho visto ora il post da Baffone.....vieni a vedermi domenica??? Col mostro che ti trovi devi venire a correrci ad Adria!!!

eh si lo so, ma 45€ son veramente molti in questo periodo, ho già  in cantiere 2-3 modifiche succulente, e già  sto amministrando ogni euro che devo spendere

magari domenica vengo a vedere, quasi di sicuro non correrò...

Sick, una curiosità : hai distanziali post. da 20 mm e davanti niente???

si li avevo, ma ora li ho tolti perchè mi davano veramente molto sottosterzo, quando pioveva lo si notava molto

davanti al max mi stanno 5mm, quindi tanto vale lasciare senza

[mrchiuso]

eh si lo so, ma 45€ son veramente molti in questo periodo, ho già  in cantiere 2-3 modifiche succulente, e già  sto amministrando ogni euro che devo spendere
magari domenica vengo a vedere, quasi di sicuro non correrò...

Peccato, cmq se fai ancora modifiche meccaniche tra un po'ti ritrovi un'auto da pista senza rollbar
Io probabilmente sarò su nelle ore centrali della giornata. Se per caso ci si trova sarò felice di vedere dal vivo il bolide.

si li avevo, ma ora li ho tolti perchè mi davano veramente molto sottosterzo, quando pioveva lo si notava molto
davanti al max mi stanno 5mm, quindi tanto vale lasciare senza

Incredibile! E'strano che vada meglio con la carreggiata post. più larga di 4 cm, che non tutta più larga...solitamente solo 1-2 cm di differenza dovrebbero sentirsi. Buon per te, magari così derapi che è un piacere

[Sick-of-it-all]

Peccato, cmq se fai ancora modifiche meccaniche tra un po'ti ritrovi un'auto da pista senza rollbar
Io probabilmente sarò su nelle ore centrali della giornata. Se per caso ci si trova sarò felice di vedere dal vivo il bolide.

eeeh finora sto ancora nel campo del soft tuning, volendo ce ne sarebbero di cose da fare su quel motore

ncredibile! E'strano che vada meglio con la carreggiata post. più larga di 4 cm, che non tutta più larga...solitamente solo 1-2 cm di differenza dovrebbero sentirsi. Buon per te, magari così derapi che è un piacere

mmm forse non mi son espresso bene con i distanziali da 2cm solo dietro la macchina era sì molto piu stabile, ma il sottosterzo si faceva sentire veramente molto! per questo ho preferito toglierli

p.s. non credere che senza nessun distanziale la macchina derapi, già  ho provato e se non tiro il freno a mano è difficile che il si schiodi da terra!

[Untouchable]

Per non parlare della potenza sick

Stà  macchina viaggia di brutto!!!!!!!

[mrchiuso]

mmm forse non mi son espresso bene con i distanziali da 2cm solo dietro la macchina era sì molto piu stabile, ma il sottosterzo si faceva sentire veramente molto! per questo ho preferito toglierli.
p.s. non credere che senza nessun distanziale la macchina derapi, già  ho provato e se non tiro il freno a mano è difficile che il si schiodi da terra!

Speta...ora si che faccio confusione
Adesso sei senza distanziali davanti e dietro, quindi? Pensavo avessi solo dietro da 20 (come da descrizione pag. iniziale), per quello mi ero stupito. Ora capisco perchè mi dicevi che aumentando la carreggiata posteriore ti diventava sottosterzante!
Io infatti ho montato 16 davanti e dietro proprio per non modificarla rispetto all'originale.

Ho visto il video 0-100....che dire, fantastico, passi i 100 in seconda dai...basta modifiche va già  che basta così, vieni a sfruttarla nel suo terreno ideale, mettila alla

[Sick-of-it-all]

Per non parlare della potenza sick

Stà  macchina viaggia di brutto!!!!!!!

Speta...ora si che faccio confusione
Adesso sei senza distanziali davanti e dietro, quindi? Pensavo avessi solo dietro da 20 (come da descrizione pag. iniziale), per quello mi ero stupito. In ogni caso ti dicevo, appunto, che con la carreggiata larga dietro molto larga rispetto all'anteriore dovresti essere sovrasterzante...
Io infatti ho montato 16 davanti e dietro proprio per non modificarla rispetto all'originale.

Ho visto il video 0-100....che dire, fantastico, passi i 100 in seconda dai...basta modifiche va già  che basta così, vieni a sfruttarla nel suo terreno ideale, mettila alla

si ora non ho distanziali montati

p.s. se allarghi solo dietro avrai sottosterzo, cioè la macchina perde aderenza con le ruote anteriori , viceversa se i dista li metti solo davanti avrai più sovrasterzo, cioè ti partirà  più facilmente il

la scelta ideale è proprio la tua, bisognerebbe sempre mettere la stessa misura di distanziale sia davanti che dietro

[mrchiuso]

Ho corretto il post di prima...mi è scivolata una caxxata sul fatto carreggiata/distanziali...alla sera sono finito Sorry!

[Sick-of-it-all]

installata questo pomeriggio la barra duomi anteriore-inferiore

direi ottimo acquisto

[Sick-of-it-all]

come se non bastasse ho montato pure i cerchi nuovi

OZ Ultraleggera da 17 graphite silver canale 7,5 ET 35