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Ibiza 6l: dal 2002 al 2006 Pre restyling - dal 2006 al 2008 restyling
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Messaggioda DEVILSKINS » sab 21 ott 2006, 16:49

Vai maxe sei er meglio :)

Ciao Devil :twisted:
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Messaggioda max-NLT » lun 23 ott 2006, 12:55

ieri sera ho corretto la taratura elettronica del servosterzo,l'ho messa in posizione 4 medio-dura e in velocita' e' molto meglio... :) in manovra si sente poco la differenza :wink:
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Messaggioda ibyspeed » lun 23 ott 2006, 18:56

vero...anche io c'è l'ho sul 4 8)
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Messaggioda max-NLT » lun 23 ott 2006, 19:11

correggo,l'ho poi messo sul 5.... :lol:
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Messaggioda ibyspeed » lun 23 ott 2006, 19:32

io invece ho provato il 3, il 5...e poi invece ho scelto una via di mezzo... :lol: :lol:
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Messaggioda fla85 » gio 26 ott 2006, 22:56

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ciao,volevo farti una domanda,ma i sedili li hai comprati tu e poi hai fatto mettere la scritta seat sport o sono accessori richiedibili?no, xke io ho preso la cupra ad aprile e non mi hanno detto assolutamente nulla sui sedili! cmq davvero colpimentoni per la car :wink:
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Messaggioda max-NLT » gio 26 ott 2006, 23:00

:P :oops:


no no i sedili li ho comprati poi li ho fatti rivestire e ho fatto ricamare la scritta... :wink:

la seat non mi risulta faccia nulla come sedili anatomici... :(
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Messaggioda moideck » mer 1 nov 2006, 23:40

complimenti per il mezzo!!!!
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Messaggioda Nik106 » gio 2 nov 2006, 12:07

Ciao sono Nik mi spieghi come funziona cosa serve e dove si può compre il vag-com sul CarPC?grazie

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Messaggioda max-NLT » gio 2 nov 2006, 13:15

cioe' ma tu hai una saxo e mi vieni a chiedere del vag-com :?
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Re: mi spieghi

Messaggioda DEVILSKINS » gio 2 nov 2006, 13:36

Nik106 ha scritto:Ciao sono Nik mi spieghi come funziona cosa serve e dove si può compre il vag-com sul CarPC?grazie


Questa non l'ho capita :? :? :?

Ciao Devil :twisted:
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Messaggioda sbattelli » gio 2 nov 2006, 18:05

cmq i sedili sportivi li fa la seat fa i recaro!!! e sono anche belli!!! :lol: se avete 500 euri da spendere li fanno! :lol:
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Messaggioda max-NLT » ven 3 nov 2006, 21:35

ok perfetto,oggi mi sono arrivate le nuove staffe post che ho riprogettato,le prima avevano un piccolo errore che non mi faceva "mangiare" 2mm di disco...

queste sono perfette,e ovviamente in ergal.... :wink:
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Messaggioda sbattelli » ven 3 nov 2006, 22:53

che cosa sono? staffe sedili??? spero di no...
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Messaggioda Cbx-FR » ven 3 nov 2006, 23:35

Staffe per le pinze dei freni posteriori! :wink:

Ottimo max....quindi ora mangerai anche quei 2 mm in più e la frenata aumenta ancora? :!: :lol: :lol:
Ultima modifica di Cbx-FR il ven 3 nov 2006, 23:45, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda sbattelli » ven 3 nov 2006, 23:44

max percio per cambaire le pinze e magggiorarle devo comprarmi o famri delle staffe che allunghino l attacco della pinza... ma... l allungamento e sicuro ai fini di uan frenata poderosa? quelle staffe che hai fatto sembrano grossissime di spessore! :lol: nn appesantiscono l impaito frenante?
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Messaggioda max-NLT » sab 4 nov 2006, 0:03

queste sono le posteriori dove non ho cambiato pinza,quindi servono solo a spostare la pinza originale... :)

lo spessore e' piu' che sufficente,e comunque al posteriore non e' che ci sia chissa' quale sollecitazione... :)

Per l'anteriore invece ho fatto dei calcoli precisi per misure,spessori,lunghezza filetti ecc ecc.. :wink:

Quando pinzi si stacca la vernice dalla lamiera ma le staffe non fanno una piega... :lol:

per il discorso peso,se dei componenti in ergal facessero aumentare le masse,vorrebbe dire che nella mia macchina scompaiono le leggi della fisica..... :lol: :wink:
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Messaggioda sbattelli » sab 4 nov 2006, 9:28

:lol: :lol: :lol: ok! grande spiegazione! :lol: :lol: :lol: un altra info percio se volessi cambiare la pinza e metterla piu grossa devo farmi una staffa o ci sn in commercio?
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Messaggioda max-NLT » sab 4 nov 2006, 13:47

devi creare prima il supporto in base alla dimensione del teorico disco,nel mentre bisogna calcolare l'ingombro finale rispetto al cerchio,e poi farti fare un disco con l'ET esatto a far calzare la pinza centrata sul disco... :wink:

ci sono i kit completi in commercio,ma o sono tar-ox che fanno schifo,o sono ctf che fanno schifo,o sono brembo che le pinze son piccoline,oppure uno si deve inventare qualcosa... :lol:
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Messaggioda sbattelli » sab 4 nov 2006, 14:00

be ho trovato il kit della brembo cn il disco da 323 e pinza a 4 o 6 popantiin poche parole e l impianto della brera v6 che ne pensi?
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