max-nlt's car

da **max-NLT** » sab 2 dic 2006, 13:21

no non sono seat... sarebbero i pomellini dell'audi a8 adattati

da **Frazze** » sab 2 dic 2006, 13:51

acolta ma la chiusura vetri con la chiusura porte come l'hai fatto???? a me Ã¨ capitato lasciare un vetro posteriore aperto e vorrei attivare questa modalitÃ Â ....

da **marko** » sab 2 dic 2006, 17:23

il colore sarebbe grigio zenit?

da **max-NLT** » sab 2 dic 2006, 19:05

No il colore e' il caro vecchio grigio piombo... :wink:

per i vetri ho realizzato in circuito che adesso e' smontato,perche' vorrei "metterlo in produzione".... :lol:

da **Frazze** » sab 2 dic 2006, 22:21

marko ha scritto:il colore sarebbe grigio zenit?

il grigio zenith e stato introdotto nei modelli my 06

per il circuitino mo vedo se riesco a trovare lo schema che lo faccio anche io

da **trezzo-fr** » lun 4 dic 2006, 23:07

ciao, volevo chiederti dove hai attaccato il bulbo per il termometro dell'olio!grazie

da **max-NLT** » mar 5 dic 2006, 0:21

sotto la coppa,praticamente al posto del tappo per togliere l'olio... :wink:

da **trezzo-fr** » mar 5 dic 2006, 20:24

hai preso il tappo originale e l'hai forato?

da **max-NLT** » mar 5 dic 2006, 20:31

no... ci va un sensore col filetto uguale a quello del tappo...

da **trezzo-fr** » mar 5 dic 2006, 20:48

ah capito!il tappo penso che sia un filetto di M14 invece il mio sensore Ã¨ di m10!ho provato a forare il tappo e filettarlo poi ci ho messo dentri il sensore!per prima cosa ho stretto troppo e si Ã¨ rotto il filetto del sensore dopo quando ho avvitato il tappo era troppo fragile e si Ã¨ rotto anche quello!adesso devo trovare un sensore nuovo e una posizione nuova!